| 年份 | 单位：亿吨公里 |
| 含“(E)”其对应值为系统预测，仅供参考。 | |
| 2019（E） | 购买后可见 » |
| 2018（E） | 购买后可见 » |
| 2017（E） | 购买后可见 » |
| 2016 | 购买后可见 » |
| 2015 | 购买后可见 » |
| 2014 | 购买后可见 » |
| 2013 | 购买后可见 » |
| 2012 | 购买后可见 » |
| 2011 | 购买后可见 » |
| 2010 | 购买后可见 » |
| 2009 | 购买后可见 » |
| 2008 | 购买后可见 » |
| 2007 | 购买后可见 » |
| 2006 | 20557.20 |
| 2005 | 19533.40 |
| 2004 | 18285.50 |
| 2003 | 16475.60 |
| 2002 | 15219.10 |
| 2001 | 14368.80 |
| 2000 | 13444.00 |
| 1999 | 12649.80 |
| 1998 | 12304.50 |
| 1997 | 13063.00 |
| 1996 | 12935.00 |
| 1995 | 13015.30 |
| 1994 | 12600.56 |
| 1993 | 12059.68 |
| 1992 | 11548.51 |
| 1991 | 10948.07 |
| 1990 | 10601.20 |
| 1989 | 10373.00 |
| 1988 | 9860.19 |
| 1987 | 9455.65 |
| 1986 | 8750.09 |
| 1985 | 8111.60 |
| 1984 | 7234.76 |
| 1983 | 6634.45 |
| 1982 | 6109.02 |
| 1981 | 5701.34 |
| 1980 | 5707.32 |
| 1979 | 5588.68 |
| 1978 | 5333.46 |
| 1977 | 4557.33 |
| 1976 | 3860.72 |
| 1975 | 4246.14 |
| 1974 | 3805.77 |
| 1973 | 4074.80 |
| 1972 | 3905.09 |
| 1971 | 3759.55 |
| 1970 | 3491.35 |
| 1969 | 2779.31 |
| 1968 | 2235.27 |
| 1967 | 2265.74 |
| 1966 | 3016.27 |
| 1965 | 2696.39 |
| 1964 | 2124.49 |
| 1963 | 1814.59 |
| 1962 | 1719.08 |
| 1961 | 2007.71 |
| 1960 | 2766.88 |
| 1959 | 2476.32 |
| 1958 | 1855.25 |
| 1957 | 1345.90 |
| 1956 | 1203.51 |
| 1955 | 981.51 |
| 1954 | 932.40 |
| 1953 | 781.39 |
| 1952 | 601.60 |
| 1951 | 515.55 |
| 1950 | 394.06 |
| 1949 | 184.00 |
客运量:铁路（年）
1949 — 2023客运量:铁路:国家（年）
1949 — 2016客运量:铁路:地方（年）
1962 — 2014客运量:铁路:合资（年）
1996 — 2014旅客周转量:铁路（年）
1949 — 2023旅客周转量:铁路:国家（年）
1949 — 2016旅客周转量:铁路:地方（年）
1962 — 2014旅客周转量:铁路:合资（年）
1996 — 2014货运量:铁路（年）
1949 — 2023货运量:铁路:国家（年）
1949 — 2016货运量:铁路:地方（年）
1962 — 2014货运量:铁路:合资（年）
1996 — 2014货物周转量:铁路（年）
1949 — 2023货物周转量:铁路:地方（年）
1962 — 2014货物周转量:铁路:国家（年）
1949 — 2016货物周转量:铁路:合资（年）
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