2011年中国航企净利下降近三成 今年或将继续下降
中国航空公司笑了。
据前瞻产业研究院监测，2011年，国内航空公司的净利润达到了260亿元!尽管相比2010年的351亿元下降了约26%，但占到了全球航企总利润(69亿美元)的六成!
来自民航局的数据显示，2011年国内航空公司净利润为260亿元，相比于2010年的351亿元下降了26%。业内专家称，利润下降的原因为国内市场增速减缓。据民航局公布的数据，2011年中国民航旅客运输量达2.9亿人次，同比增8.2%;货邮运输量为552万吨，同比降2%。
据了解，国际航协去年年底最新修正的2011年全球航企盈利预测为69亿美元，约合人民币438亿元。
如果分地区计算，国际航协预计2011年欧洲航空业的利润为10亿美元，北美地区为20亿美元。这意味着，中国航企260亿元的成绩单，是欧洲的4倍多，是北美的2倍多。
今年开始，三大航之间的利润差距在缩小。今年三季报显示，中国国航前三季度归属于上市公司股东的净利润为78.63亿元，而东航累计实现归属母公司的净利润为57.60亿元，南方航空归属于上市公司股东的净利润58.87亿元。
据统计，2011年国内航空公司新飞机的交付量比原定计划减少了60架。“飞行员紧缺也是限制飞机引进速度的一个重要原因。”香港航空广州办事处副总经理刘巨全称。
而今年，国内民航市场还会延续这种偏紧的飞机引进状况。据前瞻产业研究院透露，今年国内各大航空公司将引进150架飞机，引进量较去年同期增长10%。
不过，有分析指出，受经济形势不佳影响，今年国内航空公司的净利润仍将下降。
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