中泰铁路开建 未来泰国旅游路费仅需646元

随着中国高铁技术的不断发展，总理也经常带着我国的高铁梦出国，从来为我国的高铁项目带来更多的订单。实际上，中国的高铁相较一般市场而言，还是比较有竞争优势和价格优势的。

近期，中泰铁路合作项目启动仪式在泰国大城府邦芭茵县清惹克侬火车站举行。这就代表中泰双方将合作建设泰国首条标准轨铁路，这是继中国-老挝铁路项目后，中国铁路产业和技术标准整体走出去的又一重大成果。

目前，要建的铁路全长845公里，设计时速180公里，预留时速250公里提速条件，包括廊开-呵叻-坎桂-玛塔卜和曼谷-坎桂铁路。这段铁路建设将全部应用中国技术、中国标准和中国装备。

据悉，此次中泰铁路项目将与中国-老挝铁路相连，实现中国与泰国铁路的互联互通，促进泛亚铁路中通道的贯通，构建中国与东盟间安全、通畅的铁路运输网络，发挥铁路在推进“一带一路”建设中的服务保障作用，有力推动东盟各国在贸易、投资、物流、旅游、科技、文化等方面的交流合作。

中国铁路具有技术先进、安全可靠、适用性强、性价比高等综合优势。这次中泰双方合作建设铁路，再一次体现了国际社会对中国铁路技术实力和综合优势的认可。中泰铁路合作项目由政府主导搭台，双方共同投资、建设和运营，是中国铁路走出去模式的又一次重要探索和创新。

目前，泰国现在的火车速度不是很快，50多公里的距离火车运行了将近90分钟，车厢整洁，但是相对简陋。

中泰铁路建成运营之后，从昆明到曼谷的往返铁路票价约每人3600泰铢(约合646元人民币)，相当于飞机票价的一半或三分之一，货运费用相当于航空费用的九分之一。每年或将为泰国增加200万中国游客，为泰国农产品出口进一步提供便利，使泰国成为东盟的交通枢纽。

更多数据和行业分析可以参考《2016-2021年中国高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。