2022年中国民用航空运输行业机队规模及发展前景分析 三大航机队规模占比约6成【组图】

行业内主要企业：白云机场(600004)、深圳机场(000089)、首都机场(00694)、上海机场(600009)、厦门空港(600897)

本文核心数据：中国民航运输机队飞机类型、三大航司飞机引进计划

民航运输已成为我国交通体系的重要环节

随着国民经济和航空技术的发展，民用航空已经成为了我国交通体系中的重要环节，也成为了我国国民出行方式中的常见选项。2021年全年，中国民航运输业完成运输周转量为856.75亿吨公里，比2020年增加了7.3个百分点。其中，国内航线完成运输周转量641.14亿吨公里，国际航线完成运输总周转量215.61亿吨公里。

民航运输机队数量新增151架

飞机作为民用航空运输实现运营的唯一载体，能够反应我国民用航空运输的空运能力。

从运输机队数量角度来看，截至2021年底，我国民航运输业运输飞机期末在册架数为4054架，较2020年底新增了151架。

客运窄体飞机是机队主要飞机类型

分结构来看，截至2021年末，客运飞机依旧是我国民航运输业的主要机型，共有3856架，而纯货运飞机共有198架。在客运飞机中，窄体飞机是数量最多的飞机类型，共有3178架，占客运飞机总量的82.4%。

国有三大航机队规模占比接近60%

我国的民航运输业整体属于寡头竞争市场，中国国航、南方航空和东方航空是国内民航也的三大龙头企业。从机队规模角度来看，截至2021年末，国航南航和东航三大航司共有民航运输飞机数量2382架，占比58.76%。

三大航司未来三年计划引进270架飞机

对于民用航空运输行业来说，机队规模是保证其客运货运供给能力的重要保证，是其最重要的资产之一。根据三大航司公司年报的数据，2022-2024年，三大航司总计打算引进270架飞机。

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