2018年智能化、舒适成为全球汽车座椅行业发展主流趋势

 汽车座椅在整车的安全性方面扮演着至关重要的角色，当碰撞事故发生时，需要座椅与安全带、气囊很好的配合，才能对驾乘者起到有效的保护作用。随着全球汽车产业的不断发展，汽车座椅行业也与时俱进。

汽车座椅需求量近16亿个

由于汽车有各种品牌和车型，不同品牌、车型对汽车座椅的规格有不同的要求，导致汽车座椅不能像轮胎、轮毂等产品从数量上进行统计。本文根据汽车保有量、座椅替换需求以及汽车产量综合计算汽车座椅需求量。

在汽车座椅替换需求来源主要有三个，分别为磨损、消费升级以及儿童安全需求。磨损等产生的替换需求是指现有的汽车座椅因为使用寿命到期或者不恰当使用而产生的对汽车座椅的替换需求，目前汽车真皮座椅的使用年限为5-8年，替换比例为5%左右；汽车座椅消费升级产生的替换需求主要指汽车保有者觉得原来的汽车座椅不够舒服、不够高级、不能够满足耐脏等需求等等因而对其更换的需求，目前由于消费升级产生的替换需求比例在3%左右；目前，发达国家0-13岁儿童使用过安全座椅的家庭比例一般达到90%以上，而为了保障儿童安全，这个比例最好达到100%，发展中国家则仅为10%，因此，发展中国家有80%的儿童家庭私家车存在儿童座椅替换需求，全球0-13岁儿童家庭数量占全球家庭数量为27%。因此，全球安全性替换需求为12.2%。

假设每辆车平均7个座椅，2017年全球汽车产量为0.97亿辆，结合汽车座椅替换需求量，则2017年全球汽车座椅需求量为15.7亿个，同比增长4.3%。

江森自控稳居全球龙头

江森自控是全球第一大汽车座椅厂家，在发泡技术方面和全球布局方面具有绝对优势，拥有强大的现金流，依靠收购小厂家来完善自己的产业链。其销售额占到全球的25.76%。美国李尔以座椅面料起家，其产业链整合程度非常高，主要客户是通用、福特和奥迪，占其收入的50%以上。其销售额占全球的比重为16.96%。

日系厂商主要有丰田纺织、东京座椅、泰极和弹簧株式会社，销售额分别占全球的17.41%、5.93%、4.15%、3.88%。欧系厂商主要是法国的佛吉亚和德国的博泽，销售额占全球的比重分别为10.44%和2.45%。韩国的现代岱摩斯销售额占全球的比重为2.47%，加拿大的麦格纳国际占全球的比重为4.56%。

智能化、舒适成为主要趋势

1、智能化趋势

随着电子信息技术的发展，汽车智能化已经成为各大厂商追逐的目标。汽车座椅对于整车来说意义重大，电子电气与汽车座椅开始实现融合，智能化座椅今后将会成为汽车工业的重要走向。例如李尔的智能座椅还可通过姿态的主动监测以及传感器反映的相关信息来主动调整座椅的姿态，提升驾乘人员的健康水平。在未来自动驾驶的时代，我们可以通过车辆信息的采集出现碰撞不可避免的情形下，使得座椅可以提前做好准备，来减缓可能的碰撞及对驾乘人员带来的影响

2、舒适

随着汽车消费的日益普及，汽车座椅的舒适性受到越来越多的关注。随着居民生活水平的提高，汽车消费偏好将逐步升级，中低端乘用车的功能性及舒适性会逐步提高，未来乘用车必然朝着低端中配、中端高配的方向发展，价格较高的电动滑轨、电动调角器在中、低端乘用车上的使用量将会不断增加，单车所用座椅的价格会不断提高，汽车座椅市场容量的增速将高于整车产销量的增速，市场空间进一步增大。

以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《2018-2023年中国汽车座椅行业市场调研与投资预测分析报告》。

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