二手车市场规模或超万亿元 电商渠道交易呈现多重特征

汽车保有量析出率有望上升，二手车市场规模或超万亿元

中国二手车市场刚刚起步，市场规模较小，但增速快，潜力巨大。截至 2017 年底，我国汽车保有量约为 2.17 亿辆，预测 2018 年增长率将超过 10%，则 2018 年汽车保有量至少为 2.39 亿辆。

2017年我国汽车保有量析出率达6.15%。鉴于我国目前是世界上最大的新车市场，消费升级及汽车的更新换代带来更多处置需求，预计未来几年汽车保有量析出率还将上升。

根据中国汽车流通协会统计数据显示，2017年二手车交易量达到1240.9万辆，同比2016年增长了19 %； 2018年上半年二手车交易量继续以同比13%的速度保持增长，预计2018年交易规模将超过1400万辆。二手车政策法规和交易体系不断完善，同时二手车电商的发展极大提升消费者对行业的认知度，因此更多消费者在购置汽车时会选择购买二手车。

按目前的增长水平及限迁等政策的进一步放宽，根据预测，2018年保有量析出率预计将达到 6.7%，按照这个比例计算，2018 年我国二手车交易量将达到1600 万辆，2020 年将超过 2000 万辆。假设二手车成交均价为 6 万元，则 2018 年我国二手车市场规模将达到 9600 亿元，2020 年有望超过 1.2 万亿元。

二手车电商交易渗透率提高，一二线城市交易额比重大，性价比为选择的重要因素

2017年二手车电商各类型平台的总交易量为218.4万辆，二手车电商渗透率达到了18%，较2016年上升了4个百分点。二手车电商平台前期的营销投入使得更多消费者选择电商渠道购买二手车，促使2017年二手车电商平台的交易量的高速增长。可以预见，未来二手车电商的渗透率会继续提升，预计2018年二手车电商平台交易量将达到324.3万辆，电商渗透率将达到22%。

据统计调查，中国二手车电商移动端用户的地域分布以一、二线城市为主，占比超过66%。同时，性价比仍然是消费者购买二手车的一个重要因素，80%以上的交易二手车的价格在10万以下；由于3年以上的二手车由于贬值速度显著下降，对于买家有很高的性价比，因此3-8年车龄的交易量最大。

对二手车买家来说，低首付、长期限的贷款是首选。2017年有超过90%的二手车交易价格在15万以下；同时可以发现，大部分贷款买家的贷款金额占比较高，说明首付比例则较低。

二手车作为大宗耐用消费品，消费者的决策周期长且非常依赖于线下看车以及试驾的体验；单纯依赖线上渠道销售很难实现成交率的提升，因此线下门店的布局在提升交易效率和服务体验上显得至关重要。而对比发达国家汽车市场，未来中国的汽车金融与汽车后市场服务的规模与占比将会保持快速增长，同时金融与车后服务的毛利率远高于汽车交易，因此未来将可能成为二手车电商的重要利润来源。

以上数据和分析参考前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国二手汽车行业转型升级与商业模式创新分析报告》。

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