| 年月 | 单位：% |
| 含“(E)”其对应值为系统预测，仅供参考。 | |
| 2014-11（E） | 购买后可见 » |
| 2014-10（E） | 购买后可见 » |
| 2014-09（E） | 购买后可见 » |
| 2014-08（E） | 购买后可见 » |
| 2014-07（E） | 购买后可见 » |
| 2014-06（E） | 购买后可见 » |
| 2014-05（E） | 购买后可见 » |
| 2014-04（E） | 购买后可见 » |
| 2014-03（E） | 购买后可见 » |
| 2014-02（E） | 购买后可见 » |
| 2014-01（E） | 购买后可见 » |
| 2013-12（E） | 购买后可见 » |
| 2013-11 | 购买后可见 » |
| 2013-10 | 购买后可见 » |
| 2013-09 | 购买后可见 » |
| 2013-08 | 购买后可见 » |
| 2013-07 | 购买后可见 » |
| 2013-06 | 购买后可见 » |
| 2013-05 | 购买后可见 » |
| 2013-04 | 购买后可见 » |
| 2013-03 | 购买后可见 » |
| 2013-02 | 购买后可见 » |
| 2013-01 | 购买后可见 » |
| 2012-12 | 3.00 |
| 2012-11 | 38.00 |
| 2012-10 | 25.00 |
狭义乘用车批发量:当月值（月）
2012.10 — 2024.10狭义乘用车批发量:当月同比（月）
2012.04 — 2024.10狭义乘用车批发量:累计值（月）
2012.10 — 2024.10狭义乘用车批发量:累计同比（月）
2012.04 — 2024.10狭义乘用车批发量:自主批发:当月值（月）
2012.10 — 2018.03狭义乘用车批发量:自主批发:当月同比（月）
2012.06 — 2018.03狭义乘用车批发量:自主批发:累计值（月）
2012.10 — 2018.03狭义乘用车批发量:自主批发:累计同比（月）
2012.10 — 2018.03(停)狭义乘用车批发量:合资批发:当月值（月）
2012.10 — 2012.12(停)狭义乘用车批发量:合资批发:当月同比（月）
2012.06 — 2015.04(停)狭义乘用车批发量:合资批发:累计值（月）
2012.10 — 2012.12(停)狭义乘用车批发量:合资批发:累计同比（月）
2012.10 — 2014.01狭义乘用车批发量:德系:当月值（月）
2012.09 — 2018.03狭义乘用车批发量:日系:当月值（月）
2012.09 — 2018.03狭义乘用车批发量:美系:当月值（月）
2012.09 — 2018.03狭义乘用车批发量:韩系:当月值（月）
2012.09 — 2018.03(停)狭义乘用车批发量:法意系:当月值（月）
2012.09 — 2013.11(停)狭义乘用车批发量:其他系:当月值（月）
2012.09 — 2013.10狭义乘用车批发量:德系:当月环比（月）
2012.10 — 2018.03狭义乘用车批发量:日系:当月环比（月）
2012.10 — 2018.03前瞻产业研究院 咨询·服务