我国城市轨道交通取得长足发展 应加大“走出去”步伐

近年来，受益于我国经济实力增强和城镇化进程加快，城市轨道交通产业取得了长足进步，现已拥有良好的技术实力和丰富的实践经验，为加大“走出去”步伐奠定了坚实基础。

我国城市轨道交通要加快推进“走出去”战略，既有把握国际市场机遇的考量，也有服务于一带一路周边战略等原因。更重要的是，“走出去”是保障城市轨道交通行业稳定运行和拉动配套产业发展的重要依托。

具体来说，我国城市轨道交通“走出去”具有三个方面的重要意义。首先，全球城市化进程仍在持续，国际市场潜在需求巨大。据前瞻产业研究院统计，目前全球约有150个超大型城市还没有任何制式的城市轨道交通，潜在市场相当可观。

其次，城市轨道交通“走出去”是“一带一路”基础设施互联互通的重要途径，以及实施“制造强国”战略的重要抓手。城市轨道交通是“一带一路”战略中建设的优先领域，有望成为基础设施联通的先导部分，为共建全球化经济命运共同体创造了良好的基础条件。而且，当前我国正逐步从“制造大国”到“制造强国”转变，城市轨道交通产业“走出去”对提升我国竞争力、影响力具有重要意义。

最后，城市轨道交通“走出去”有助于防御国内需求波动冲击，借助国内外经济周期不同步的特点，保障行业平稳健康运行，拉动配套产业发展，服务于我国当前推进的供给侧结构性改革。

除了上述种种意义，我国城市轨道交通“走出去”也和自身实力大幅提升有关。城市轨道交通行业实力主要体现在三个方面：其一，系统制式齐全，形成了地铁、轻轨、有轨电车、单轨、磁悬浮等多制式协调配置的格局；其二，产业链条兼具，规划设计、施工建设、装备制造、运营管理等方面经验丰富；其三，整体技术水平较高，在车辆装备、信号系统等关键技术领域已达国际先进甚至领先水准。

总的来说，我国城市轨道交通加快“走出去”是顺理成章、水到渠成之举，对提升城轨企业的国际影响力和竞争力、服务于国家对外开放新格局的构建具有积极作用。