钢铁物流业双重承压 资金链将断裂
伴随着国内经济下滑加速，钢铁全行业面临亏损，而下游的企业欠款严重，导致钢铁物流业资金链紧张。涉及2000亿元现货交易规模的钢铁物流行业资金链断裂风险正在加大。“钢铁物流行业可以说已经到了生死存亡的关键时候，如果我们不认真应对，可能会面对更严峻的形势。”著名经济学家成思危在此间召开的钢铁物流产业可持续发展研讨会上表示。专家指出，若行业资金链断裂，或将导致中国钢铁产业供应循环中断。
伴随着国内经济下滑加速，钢铁业今年1至5月利润下降了56.9%，全行业面临亏损。而下游施工企业拖欠货款，应收账款周期被拉长。双重挤压之下，钢铁物流企业资金链条紧张，而去年以来，融资成本不断上涨几成压倒钢贸商的“最后一根稻草”。
据前瞻网记者了解，去年上海钢铁物流企业在各银行的贷款余额达1600亿元，钢铁物流企业作为主发起人的担保公司在保余额为298亿元，但相关调研发现，伴随着经济下滑、风险加大，银行方“雨天收伞”的自保行为加剧了资金困局，今年仅半年时间，银行顺周期收缩信贷并提高风险对价，上海和苏州两地贷款规模分别压缩了23%和31%，致使行业出现了严重的流动性不足。
国务院发展研究中心副主任侯云春表示，应对当前困局，银行应对钢贸企业保持一定的信贷规模，可以用银行前几年收取的贷款保证金来帮助一部分钢贸企业。政府也应当制定相应的政策，设立基金，帮助钢贸企业度过难关，并适当减免税费。
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