2023年中国两轮电动车行业企业竞争格局分析 龙头企业占据较高市场份额【组图】

行业主要上市公司：爱玛科技(603529);新日股份(603787);久祺股份(300994);雅迪控股(01585)等

本文核心数据：中国两轮电动车市场份额;中国两轮电动车市场集中度;中国电动摩托车市场份额

前十名企业占据约85%的市场份额

从2022年各司两轮电动车销量来看，雅迪控股是我国两轮电动车销量最高的上市企业，达1401万辆;其次为爱玛科技，2022年共售出两轮电动车1051万辆，两家企业按两轮电动车销量口径计算，共占领了43.2%的市场份额。

据前瞻初步统计，2022年中国的两轮电动车销量约为5670万辆，销量创造新高。其中，雅迪和爱玛的两轮电动车销量最高，分别售出1401万辆和1051万辆电动自行车，两家企业合计占据了43.2%的市场份额;销量第三的为台铃电动车，2022年约售出800万辆两轮电动车，市场份额约为14.1%，合计CR3达57.6%。中国两轮电动车行业龙头企业明显，市场集中度较高，约85%的市场份额由业内前十名企业占据，龙头企业积累的口碑和客户群均较为稳定，新进入者若想占领一定的市场，需花费较大的成本投入，难度较大。

两轮电动车市场集中度呈增长趋势

两轮电动车行业内企业主要分为雅迪、爱玛和台铃等传统电动两轮车品牌以及小牛、九号等新势力电动两轮车品牌。随着行业竞争不断加剧，优胜劣汰趋势下电动两轮车企业数量下降，且龙头企业不断拓展业务布局以获取更多的市场份额，行业集中度CR5从2016的36.0%增长至2022年的68.8%。

雅迪是我国电动摩托车产量最高的企业

从细分市场电动摩托车来看，雅迪该市场最大的生产企业。据中国汽车工业(摩托车)产销快讯，2022年，我国电动轻便摩托车和电动摩托车产量分别为226.88万辆和440.89万辆，合计电动摩托车产量为761.07万辆。其中，雅迪生产电动摩托车465.94万辆，约占61.2%的市场份额，是绝对的电动摩托车龙头企业。产量排在第二的是绿源电动车，2022年共生产电动摩托车71.02万辆，占比9.3%。

九号公司技术研发实力领先

截至2023年2月，雅迪、爱玛和九号三家企业累计专利申请数量超过2000项，其中雅迪申请外观设计专利最多，达1664项;爱玛科技也是外观设计专利数量最多;而九号公司累计申请技术专利1985项，其中，发明专利458项，排名业内第一。业内其他品牌专利大多集中在外观、实用新型专利上，对比来看九号公司在技术创新和研发实力上较强。

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