独家！中铁四院VS地铁设计城市轨道交通技术布局对比(附专利总量对比、合作申请对比、重点专利布局对比等)

行业内主要企业：中国中铁(601390)、中国铁建(601186)、隧道股份(600820)、粤水电(002060)、宏润建设(002062)、中国中车(601766)、康尼机电(603111)、申通地铁(600834)

本文核心数据：中国城市轨道交通行业技术生命周期、中国城市轨道交通行业专利申请分布

全文统计口径说明：1)搜索关键词：城市轨道交通及与之相近似或相关关键词;2)搜索范围：标题、摘要和权利说明;3)筛选条件：简单同族申请去重、法律状态为实质审查、授权、PCT国际公布、PCT进入指定国(指定期)，简单同族申请去重是按照受理局进行统计。4)统计截止日期：2022年5月13日。5)若有特殊统计口径会在图表下方备注。

1、全球城市轨道交通竞争格局：中铁四院与地铁设计为全球龙头Top2

全球城市轨道交通行业专利申请数量TOP10申请人分别是中铁第四勘察设计院集团有限公司、广州地铁设计研究院股份有限公司、西南交通大学、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车株洲电力机车有限公司、ASML荷兰有限公司、广州地铁集团有限公司、北京交通大学、韩国铁道技术研究院和米其林集团总公司。

其中，中铁第四勘察设计院集团有限公司城市轨道交通专利申请数量最多，为1899项。广州地铁设计研究院股份有限公司排名第二，其城市轨道交通专利申请数量为980项。

2、中铁四院v.s.地铁设计城市轨道交通技术布局对比

(1)专利申请量及PCT申请量对比：两者相差无几

从城市轨道交通行业专利的总申请量来看，中铁四院与地铁设计的申请数量相差不大。在总申请量上，地铁设计以155047项的总申请量略高于中铁四院的154751项;而在PCT申请量上中铁四院共计申请3614项，比地铁设计多出912项。

注：此处的总申请量包括了处于“失效”、“PCT指定期满”等状态下的专利数量，因此与“图表1”中数据存在一定差距。

从趋势上来看，中铁四院与地铁设计两家企业在城市轨道交通专利的申请趋势上几乎完全重合。2021年，中铁四院共计申请23113项城市轨道交通相关专利，而地铁设计则申请了23173项。

(2)专利市场价值对比：中铁四院专利市场价值更高

中铁四院在城市轨道交通行业的专利总价值高于地铁设计，中铁四院的城市轨道交通行业相关专利的总价值为1582.88万美元，价值接近地铁设计的2倍。

从专利价值分布角度来看，两家企业的专利多数位于1-30000万美元的价格区间。

(3)专利合作申请对比：中铁四院的合作申请较多

在专利合作申请方面，中铁四院与其它人合作申请城市轨道交通行业相关专利数量较多，目前中铁四院合作申请的城市轨道交通行业相关专利数量共有213项，地铁设计与其它人合作申请城市轨道交通行业相关专利共有116项。

(4)专利申请地域对比：中国为两者主要布局区域

目前，中铁四院和地铁设计的城市轨道交通行业相关专利的申请区域主要集中在中国，两者在中国申请的城市轨道交通行业相关专利的数量分别为1896项和975项。此外，两家企业也都在世界知识产权组织进行过城市轨道交通行业相关专利的申请。

注：当前图表按每件申请显示一个公开文本的去重规则进行统计，并选择公开日最新的文本计算。

(5)专利类型对比：均以发明专利为主

从两者城市轨道交通行业专利的申请类型上看，两家企业的专利类型结构也极为类似。在中铁四院申请的城市轨道交通行业相关专利中，发明专利、实用新型专利和外观设计专利的占比分别为63.17%、35.62%和1.21%，而铁路设计三者的占比分别为63.15%、36.65%和1.21%。

(6)重点专利布局对比：重点布局专利相同

在重点专利布局上，两家企业的布局也极为相似，均重点布局于“Electromagnetic pulse(EMP)hardened information infrastructure with extractor，cloud dispersal，secure storage，content analysis and classification and method therefor”(专利号：US20100250497A1)。

(7)专利创新战略总结

整体来看，中铁四院在质量提升和学术驱动方面存在一定的优势，而地铁设计的优势则在于其城市轨道交通行业相关专利的数量增长和专利申请的合作性。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、政策研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。

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