2021年中国轻型客车市场现状与竞争格局分析 轻型客车销量占客车总销量比重超80%

邱聪

2021年1-4月全国客车累计销量为15.9万辆,恢复性增长52.2%。其中,轻型客车销量为13.76万辆,占比85.6%,与2020年同期相比,轻型客车销量占比提升5.6个百分点,反映出轻型客车是市场需求的主流车型,是拉动客车整体市场增长的主要动力。

客车制造行业主要上市企业:目前国内客车制造行业主要上市企业有宇通客车(600066.SH)、比亚迪(002594.SH)、金龙客车(600686.SH,金龙汽车)、中通客车(000957.SZ)、安凯客车(000868.SZ)等。

本文核心数据:轻客销量、轻客销售区域、新能源轻客销量

轻型客车销量占比超80%

近几年,由于国内市场趋于饱和,客车销量持续低迷。2018-2020年我国客车销量持续下降,到2020年全国销量为44.8万辆,同比下降5.6%;2021年1-4月全国客车累计销量为15.9万辆,恢复性增长52.2%。

图表1:2018-2021年中国客车销量情况(单位:万辆,%)

分客车类型来看,2021年1-4月轻型客车销量为13.76万辆,占比85.6%,中型客车销量为1.1万辆,占比6.9%;大型客车销量为1.2万辆,占比7.5%;从占比变化来看,与2020年同期相比,轻型客车销量占比进一步提升。

整体反应出轻型客车是市场需求的主流车型,是拉动客车整体市场增长的主要动力,仍有增长的空间,主要是由于轻型客车应用市场面较为宽泛,在城市配送、农村客车等领域应用广泛。

图表2:2021年1-4月中国客车分车型销量结构(单位:万辆,%)

注:内环2020年1-4月,外环2021年1-4月。

广东销量占比最高达8.5%

根据各地车辆上牌信息统计情况,2021年1-4月广东省的轻客销量占比最高,达到8.5%;其次是江苏省占比7.7%,山东省占比7.0%。整体来看,2021年1-4月国内轻型客车销量主要流向东部地区。

图表3:2021年1-4月中国轻型客车销售主要分布地区占比(单位:%)

新能源客车占比不超过10%

从轻型客车的发动机类型来看,2021年1-4月,柴油车在轻型客车销量中占比较大,达到53%,其次是汽油车占比41%,新能源客车占比仅有6%。

图表4:2021年1-4月中国轻型客车销售按发动机类型划分占比情况(单位:%)

对比其他车型的新能源客车销量占比情况,2021年1-4月,国内大型客车销量中,新能源客车占比最高,达到51.6%,主要是以新能源大型公交客车为主;其次是在中型客车销量中,新能源客车占比44%;

而轻型客车销量中的新能源车辆占比最小,主要是受到使用经济性、扶持政策等方面的影响。未来随着国内“碳排放、碳中和”等政策的进一步落实,轻型客车领域中的新能源车辆占比有望进一步提升。

图表5:2021年1-4月中国不同类型客车销量中新能源客车占比情况(单位:%)

以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《中国客车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》,同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。

更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP】,还可以与500+经济学家/资深行业研究员交流互动。

可行性研究报告
邱聪

本文作者信息

邱聪(产业研究员、分析师)

关注(5530648)赞(87)

邀请演讲

广告、内容合作请点这里:寻求合作

咨询·服务

相关阅读

精彩推荐