从2020年Q1中国民航运行市场发展现状分析看疫情对我国民航业运行的影响【组图】

刘甜

2020年,新冠疫情给我国民航业的运行造成了巨大的冲击,国内航班因疫情的影响大量取消,同时疫情的全球蔓延使得民航局颁布最严的“5个1”的规定,国际航班的运行大幅缩减,国内航企面临着巨大的营业考验。

旅客运输量和周转量大幅下降

2020年一季度,我国民航旅客运输量为7409.4万人,同比下降53.9%,其中国内航线运输量为6589.8万人,同比下降53.8%,国际航线旅客运输量为819.6万人,同比下降54.7%。其中3月份旅客运输量降幅最大,3月份国内航线旅客运输量为1459.4万人,同比下降69.2%,国际航线旅客运输量为55.2万人,同比下降90.9%。

图表1:2019年Q1与2020年Q1中国民航旅客运输量对比(单位:万人)

2020年一季度,我国民航旅客周转量为1336.5亿人公里,同比下降53.3%,其中国内航线旅客周转量为977.9亿人公里,同比下降53.4%,国际航线旅客周转量为358.5亿人公里,同比下降53.1%。其中3月份旅客周转量降幅最大,3月份国内航线旅客周转量为218.1亿人公里,同比下降68.6%,国际航线旅客运输量为28.0亿人公里,同比下降88.8%。

图表2:2019年Q1与2020年Q1中国民航旅客周转量对比(单位:亿人公里)

国内航线货邮运输量和周转量降幅相对较大

2020年第一季度,全国民航货邮运输量为138.7万吨,同比下降17.4%,3月份降幅为23.3%。国内航线货邮运输量为91.5万吨,同比下降19.7%,3月份降幅为26.4%,国际航线货邮运输量为47.2万吨,同比下降12.6%,3月份降幅为17.3%。

图表3:2019年Q1与2020年Q1中国民航货邮运输量对比(单位:万吨)

2020年一季度,我国民航货邮周转量为48.8亿吨公里,同比下降16.7%,其中国内航线货邮周转量为13.8亿吨公里,同比下降21.5%,国际航线货邮周转量为35.1亿吨公里,同比下降14.7%。其中3月份货邮周转量降幅最大,3月份国内航线旅客周转量为4.6亿吨公里,同比下降28.6%,国际航线旅客运输量为12.7亿吨公里,同比下降21.2%。

图表4:2019年Q1与2020年Q1中国民航旅客周转量对比(单位:亿吨公里)

航班效率同步下滑

2020年第一季度,我国飞机日利用率为5.3小时/日,同比下降4.1%,正班客座率为68.5%,同比下降15.2个百分点,正班载运率为62.3%,同比下降8.2个百分点。

图表5:2019年Q1与2020年Q1中国民航航班效率对比(单位:小时/日,%)

航空公司经营遭受重创

通过2020年一季度我国民航业运行情况可以看出,新冠疫情严重影响了我国民航业的发展,主要航空公司经营遭受重创,面对疫情黑天鹅事件,航空公司一方面响应配合国家疫情防控工作安排,同时,积极探索应对策略,争取在后疫情时代突围。

图表6:主要航空公司疫情应对措施

以上数据来源于前瞻产业研究院《中国航空运输行业发展前景与投资预测分析报告》,同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

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刘甜

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刘甜(产业研究员、分析师)

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