2019年中国民航发展现状 营业收入增长5.4%

2019年民航业2019年完成运输总周转量1292.7亿吨公里、旅客运输量6.6亿人次、货邮运输量752.6万吨，同比分别增长7.1%、7.9%、1.9%。全行业营业收入1.06万亿元，比上年增长5.4%。

2018年底我国有60家运输航空公司 四分之一为民营企业

截至2018年底，我国共有运输航空公司60家，比上年底净增2家，按不同所有制类别划分：国有控股公司45家，民营和民营控股公司15家。在全部运输航空公司中，全货运航空公司9家，中外合资航空公司10家，上市公司8家。

近4000架在册飞机数量

2010-2019年，我国民航运输飞机数量呈逐年增加态势，截止2019年年底，中国民航全行业运输飞机在册架数3818架，比上年底增加179架，增速为4.91%，较上年有所回落。

5000余条定期航班航线

截至2018年底，我国共有定期航班航线4945条，国内航线4096条，其中港澳台航线100条，国际航线849条。按重复距离计算的航线里程为1219.06万公里，按不重复距离计算的航线里程为837.98万公里。截至2019年底，我国共有定期航班航线5155条。

近1300亿吨公里运输总周转量

2018年，全行业完成运输总周转量1206.53亿吨公里，比上年增长11.4%。国内航线完成运输总周转量771.51亿吨公里，比上年增长11.1%，其中港澳台航线完成17.51亿吨公里，比上年增长8.8%;国际航线完成运输总周转量435.02亿吨公里，比上年增长12.0%。2019年,全行业完成运输总周转量1292.7亿吨公里，比上年增长7.10%。

6.6亿人次旅客运输量

2018年，全行业完成旅客运输量61173.77万人次，比上年增长10.9%。国内航线完成旅客运输量54806.50万人次，比上年增长10.5%，其中港澳台航线完成1127.09万人次，比上年增长9.8%;国际航线完成旅客运输量6367.27万人次，比上年增长14.8%。2019年，全行业完成旅客运输量6.6亿人次，比上年增长7.9%。

货邮运输量微增1.9%

多年以来，根据市场出货情况，航空货运基本形成了每年两个旺季——上半年3月~5月的小旺季和下半年10月~12月的大旺季。2018年，全行业完成货邮运输量738.51万吨，比上年增长4.6%。2019年前8个月，我国的航空货邮运输量仅与2018年同期持平。旺季不旺，淡季更淡。中国到欧洲的空运价格甚至低至每公斤5元~6元，航空运输企业基本没有利润可言，整个行业一片惨淡。面对困境，不管是考虑战略收缩，还是急速扩张，行业的参与者一直在根据变化寻求突破。下半年旺季的到来，虽不能说完全逆转了形势，但至少带来了希望。2019年，全行业完成货邮运输量752.6万吨，比上年增长1.9%。

营业收入增长5.4%

2019年，中国民航全年降低企业成本并直接转化成企业经营效益90多亿元，全行业营业收入1.06万亿元，比上年增长5.4%。

对于2020年民航发展主要预期指标，民航局局长表示，2020年全国民航预期运输总周转量1390亿吨公里、旅客运输量7.1亿人次、货邮运输量763万吨，同比分别增长7.5%、7.6%和1.3%，起降架次增长控制在6%左右。杜绝重特大运输航空责任事故，防止空防安全严重责任事故，防止重大航空地面事故和特大航空维修事故。

以上数据来源于前瞻产业研究院《中国民用航空运输行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP】，还可以与500+经济学家/资深行业研究员交流互动。