2019年铁路行业发展现状与发展趋势分析科创板“一哥”业绩非凡【组图】

丁洋

 国家政策赋能助推铁路产业发展

我国铁路行业受交通运输部下设的国家铁路局监管,主要负责起草铁路监督管理的法律、法规、规章,参与研究铁路发展规划、政策和体制改革工作,组织拟订铁路技术标准并监督实施;负责铁路安全生产监督管理,制定并组织实施铁路运输安全、工程质量安全和设备质量安全监督管理办法,组织实施依法设定的行政许可等。

轨道交通行业作为国民经济的基础性行业之一,一直受到中央和各级地方政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》及《中长期铁路网规划(2016年调整)》等为我国轨道交通行业的发展规划了广阔的前景。同时,“十八大”以来,创新处于国家发展全局的核心位置,轨道交通控制系统行业作为典型的以创新为驱动力的高新技术产业,也持续受到政策上的支持。

图表1:2015-2018年中国铁路行业相关主要政策汇总

在城市轨道交通领域,“十三五”以来,我国城市轨道交通继续保持高速增长形势。截至2018年末,中国大陆地区共35个城市开通运营城市轨道交通,新增运营线路22条,新开延伸段14段,城市轨道交通运营线路总长度达5766.6公里,其中地铁4511.3公里,占比78.23%。截至2018年末,共有63个城市的城轨交通线网规划获批,其中城轨交通线网建设规划在实施的城市共计61个,在实施的建设规划线路总长7611公里,未来将存在规模较大的市场需求。根据“十三五”规划,到2020年,我国将新增城市轨道交通运营里程约3000公里,线路成网规模超过400公里的城市将超过10个。

图表2:截止至2018年末35个城市开通运营城市轨道交通情况(单位:%)

根据国家统计局数据显示,2014-2018年,我国铁路固定资产投资额均保持在8000亿元以上。2018年,全国铁路固定资产投资完成8028亿元。其中,投产新线4683公里,其中高速铁路4100公里。

 图表3:2013-2019年中国铁路固定资产投资走势图(单位:亿元)

科创板“一哥”业绩非凡

2019年7月22日,科创板迎来了开门红,首批25只股票涨势喜人,其中16家企业市值过百亿,而中国通号破千亿市值,报收1152亿元,稳坐科创板“一哥”宝座。中国通号作为国务院国资委直接监管的大型中央企业,是一家以轨道交通控制技术为特色的高科技产业集团,先后参与北京、上海、广州、深圳、天津、南京、武汉等20多个城市的100余条地铁项目,市场占有率达到65%以上,同时与印尼、泰国、莫斯科等10来国家达成了友好的合作协议。

中国通号作为轨道交通控制系统行业龙头企业,公司系统交付业务为客户提供轨道交通控制系统项目施工、设备安装及维护服务,主要包括列车运行控制系统、通信信息系统、电力电气化领域的产品安装工程等。2018年实现营业收入400.13亿元,同比15.69%,营收规模保持稳定扩张;实现归母净利润34.08亿元,同比5.77%。

 图表4:2016-2018年中国铁路通信信号股份有限公司营业收入和净利润情况(单位:亿元)

中国铁路通信信号股份有限公司不断聚焦轨道交通控制系统主业,同时大力发展以有轨电车、智慧城市、电力电气化、高端设备等为代表的新兴业务。根据公司的招股说明书显示,2018年,其轨道交通控制系统营收占比71%,其中设计集成占21%,设备制造占17%,系统交付占33%。其他业务占比由2016年的20%提高到2018年的29%,公司战略取得成效。从国家在铁路产业的发展规划情况来看,中国铁路通信信号股份有限公司将面临着新的机遇,同时还要中国中车、世纪瑞尔、新北洋、易程科技等众多具有实力的企业相竞争。

图表5:2018年中国铁路通信信号股份有限公司业务占比情况(单位:亿元)

以上数据来源参考前瞻产业研究院发布的《中国铁路行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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丁洋

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丁洋(前瞻产业研究员)

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