一文带你解读铅酸蓄电池行业特性、政策走向以及发展趋势！

行业特性综述

首先，在正文分析前，我们来聚焦铅酸蓄电池的行业特性。从竞争角度看，铅酸蓄电池迎来了“巨头”时代，在国家环保政策的高压下，部分企业因生存能力较弱退出市场，企业总数下降至300多家，行业集中度大幅提高。但整个行业的竞争层次，仍多为价格竞争、少有品质竞争。

从增长率角度看，2018年铅酸蓄电池行业亮起了红灯，其2018年销量为26404万千伏安时，同比下降8.3%。下降原因有多种，汽车产量、摩托车产量的下降让启动型铅酸蓄电池销量大幅下降；同时，新能源汽车、电动车领域，锂电池的崛起也给了铅酸蓄电池行业极大压力。

从产品盈利能力看，所选取的两个指标，其行业销售率和资产报酬率均在近年来呈现出了一定的下滑趋势。

故整体来看，铅酸蓄电池行业集中度虽然有所提升，行业内部厮杀程度减弱；但行业所面临外部环境不佳，进一步导致了铅酸蓄电池行业增长以及盈利能力的下降。

政策主线综述

针对上述行业特性，我国在2017-2019年以来，针对铅酸蓄电池行业，频出政策。主要聚焦的主线有两条，其中一条聚焦铅酸蓄电池回收流程、另一条则聚焦铅酸蓄电池的新国标的制定。铅酸蓄电池回收的目的在于保护正规企业，防止不正规企业对上述企业进行生存挤压；新国标的制定，则是从技术上，增强铅酸蓄电池的竞争力，同时对铅酸蓄电池行业进行优胜劣汰。

（1）铅酸蓄电池回收

针对废铅酸蓄电池的回收利用税收政策，制定的原因在于，传统再生铅企业税收均在11%左右，而民间铅回收企业税收仅为2%-4%左右，甚至有个别企业，将新电池发票当做销售旧电池的进项做了抵扣，貌似合理，其实是偷换了概念，违反了税法，逃掉了税。上述现象不仅让国家损失了税收，还让铅酸蓄行业出现了“劣币驱良币”的现象。

在这条主线下，《危险废物经营许可证管理办法（修订草案》明确了，采用3%低税率扶持政策，从税收的角度合理控制国家废铅酸蓄电池回收税源的规定，进一步，2019年1月所颁发的《铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作方案》则进一步规范了铅酸蓄电池的回收流程。

（2）铅酸蓄电池新国标制定

另一条主线，是技术主线，体现在国家对铅酸蓄电池标准的制定上——2018年，主管部门发布《电池新国标》，明确了铅酸蓄电池行业“轻量高能”技改方向，并将此作为推动电动自行车新国标的一个辅助管理手段。主管部门发布《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池》，明确了铅酸蓄电池行业“轻量高能”技改方向，并将此作为推动电动自行车新国标的一个辅助管理手段。行业发展形势严峻，而且从目前部分前线电动自行车经销商的反馈可以预知，未来的相关管控将更为严格，行业环境也将更为严酷。

行业兼并重组综述

行业进入严寒期，抱团取暖是上策。尽管我国的铅酸蓄电池规模以上企业数量已经在2018年降到了74家，但是距离美国等发达国家30家的距离还较远，行业的集中度还远远不够。仅2018年，我国铅酸蓄电池行业大企业对小企业的兼并重组就动作不断。

现阶段看，从兼并主体来说，未来会有越来越多的国际主要铅酸蓄生产商进军中国市场，进军的方式就是收购中国本地的铅酸蓄企业。

从兼并双方主体规模出发，兼并已经不完全是大型铅酸蓄企业收购小型铅酸蓄企业，也可以存在强强联合的局面，这是为了尽快完成我国铅酸蓄电池行业的行业集中度建设，实现行业的优良可持续发展。预计到未来5年到10年时间内，我国铅酸蓄电池行业的兼并重组大趋势会完成，届时，行业集中度将高度发达，行业尖端技术研究技术会较为发达，技术研究、新品开发投资占比会大大增加。市场发展较为完善，彻底进入成熟期。

行业未来趋势综述

首先，对于铅酸蓄电池行业，要明确的是，虽然现阶段政策走强，但未来可能会放松，当前政策的首要目标应该是防止经济过快下滑，保证铅酸蓄电池行业平稳发展。可能采取的措施是降低铅酸蓄电池制造原料进口关税，降低企业负担；加快扶植发展国内铅酸蓄电池的生产和研发，保障国内原材料安全；提高我国铅酸蓄电池行业出口退税率，鼓励出口。

同时，在治理污染和节省原料成本等动力的驱使下，行业未来循环经济，对于铅酸蓄电池的回收上，国家会联合行业建立回收站。

最后，未来铅酸蓄电池，大型化行业、集团化行业将涌现。未来国家将鼓励国内企业通过兼并、联合等方式形成大规模企业集团，形成具有较强的资金实力、研发能力，以及高经营水平的具有国际竞争力的一批企业，提高铅酸蓄电池行业集中度。

更多数据参考前瞻产业研究院发布的《中国铅酸蓄电池行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

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