百度无人车震惊春晚，中国无人车前景可期

每年春节，除了一家人聚在一起吃团圆饭，央视的春节联欢晚会必定也是大家关注与讨论的热点。2018年的狗年春晚，承袭了以往的精彩，也展现了其与众不同。其中，在广州珠海分会场上由百度Apollo开放平台率领的百余辆无人车队跑上港珠澳大桥，在无人驾驶模式下完成“8”字交叉跑的高难度动作，惊呆了电视机前和正在看网络直播的观众们。

据了解，此次在春晚亮相的无人车队包括百度与比亚迪合作的新能源乘用车、与金龙客车合作的微循环巴士，以及与智行者科技合作打造的清扫车和物流车，覆盖家用出行、园区接驳、城市清洁、物流运输等方面需求。

那么，春晚如此大阵仗为无人车打CALL，是不是说明无人驾驶时代就要到来了呢?

图1:2018年春节联欢晚会无人车表演现场图

资料来源：前瞻产业研究院整理

1、从罚单到邀请函

在2017年7月的百度AI开发者大会上，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏视频直播了一段自己乘坐公司研发的无人驾驶汽车在北京五环行驶的情景。事后，李彦宏表示收到了一张罚单，并声称：无人车收到了罚单，自动驾驶距离我们还会远吗?

2018年春晚，百度受邀登上央视春晚的表演舞台，在港珠澳大桥大秀车技，震惊全国。半年的时间，无人车从五环的罚单腾飞到春晚的邀请函。

图2：2017年以来百度无人车历史时刻

资料来源：前瞻产业研究院整理

2、从无法可循到有法可依

2017年 12月18日，北京市交通委联合北京市公安交管局、北京市经济信息委等部门，制定发布了《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》两个文件，用于规范自动驾驶汽车的实际道路测试。这是我国首次发布自动驾驶道路测试的规范文件，同时也意味着我国自动驾驶技术道路测试阶段正式开启。至此，我国无人驾驶上路行驶的政策实现了从无到有的突破。

3、从概念车到量产

在全球无人驾驶领域中，谷歌、百度、Uber等互联网企业是行业领头羊，英伟达、英特尔、博世等硬件厂商是跟进者。2017年9月，美国通用公司实现第一批无人车量产，首次量产数量为50辆。此外，谷歌、因特尔、福特、宝马等企业均发布了量产计划，纷纷表示将在2020年左右量产自动驾驶汽车。与此同时，中国多家相关企业也开始抢占市场，纷纷宣布量产车的时间表。

百度方面表示，2018年8月与金龙合作的试量产车将出厂;北汽方面表示，今年北汽新能源无人驾驶样车将在北京无人驾驶示范区上路测试，年底无人驾驶准商品车将开始投放，在2019年成为用户的选配车型向市场销售，车主可以通过选装的方式来体验无人驾驶技术。

图3：中国无人驾驶汽车量产计划

资料来源：前瞻产业研究院整理

4、从稀有到大众

随着国内技术成熟度的不断提升，国内各车企参与无人驾驶汽车研发的积极性将会不断提高，根据前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国无人驾驶汽车行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》数据显示，到2035年全球无人驾驶汽车销量将达到1180万辆左右，而中国市场的份额约为24%左右，约为280万辆，其市场前景非常可观。

图表4：2025-2035年中国无人驾驶汽车行业市场规模预测(单位：万辆)