深圳轨道四期规划获批，中国城轨建设步伐加快

 2017年7月，《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2022年）》获国家发改委批复，深圳轨道交通建设得到政府大力支持，项目总投资约为1344.5亿元，由政府财政资金承担，资本金以外的资金采用银行贷款等多元化融资模式解决。

深圳轨道四期规划总长度为148.9公里，共建设五个项目：6号线支线、12号线、13号线、14号线、16号线。2017年，深圳城市轨道交通行业进入建设高峰期，着力推动城市化进程发展。

图表1：2017-2022年深圳轨道交通规划线路情况（单位：亿元，公里）

资料来源：前瞻产业研究院整理

2015-2016年，深圳政府重视轨道交通建设，并逐步确立了政策保障和投入支撑的双向发展目标，深圳轨道交通建设运营长度规模大幅增长，由2015年的179公里激增到2016年的286.5公里，增幅也由零增长到60.06%，增幅喜人，再加上深圳轨道四期规划的获批，深圳轨道交通建设产业将迎来爆发期。

图表2：2015-2016年深圳市轨道交通运营里程（单位：公里，%）

资料来源：中国城市轨道交通协会 前瞻产业研究院

中国城市轨道交通总长度跃居世界第一

近年来，中国经济快速发展以及城市综合规模的迅速扩大，城市对轨道交通的需求愈发强烈，政府加大对城市交通基础设施的投入，中国城市轨道交通行业得到快速发展。2014-2016年，我国城市轨道交通的运营线路保持了年均15%左右的增速，中国运营的城市轨道交通总长度居世界第一，为4152.8公里。可见，随着国家对城市轨道交通的愈加重视，中国城市轨道交通行业市场的发展动力十足，潜力巨大。

图表3：2012-2016年中国城市轨道交通运营里程（单位：公里，%）

资料来源：中国城市轨道交通协会 前瞻产业研究院

主要城市轨道交通运营长度对比

2016年，除了深圳轨道交通建设如火如荼进行之外，其他城市也正处于城市轨道交通建设高峰时期，北京、天津、广州、武汉等城市均有全新轨道交通线路开工建设。

根据前瞻产业研究院分析显示，我国城市轨道交通的运营里程前十名依次为上海、北京、深圳、广州、南京、重庆、武汉、天津、沈阳、长春，其中深圳城市轨道交通运营里程增幅最大，为60.06%，运营里程为286.5公里。

图表4：2015-2016年中国主要城市轨道交通运营里程对比（单位：公里）

资料来源：中国城市轨道交通协会 前瞻产业研究院

政策驱动，未来城轨建设迎来黄金期

当然，中国城市轨道交通行业的快速发展离不开政策的推动。2016年，发改委、交通部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，重点投资城市轨道交通领域，涉及投资金额为1.6万亿元。

短期来看，受益于政府的大力支持，城市轨道交通行业市场规模仍将在未来几年内保持较为高速的发展态势，城市轨道交通行业仍将处于投资黄金期。

从行业中长期发展态势来看，未来城市轨道交通行业增速将有所趋缓，寡头化成为不可避免的趋势，城市轨道交通企业集中度将越来越高。

以上数据来源参考前瞻产业研究院发布的《2017-2022年中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资机会分析报告》。