互联网+汽车模式将加速转型汽车后市场电商大有可为

林燕萍2015-06-16 09:16

互联网以及移动互联网的迅速发展，使得汽车后市场电子商务成为趋势，消费者可以通过互联网直接购买或者定制，减少了中间环节的消费；随着互联网的普及，企业汽车后市场品牌推广力度加大，消费者在浏览搜索相关信息过程中也进一步改善了信息不对称的消费情境。

以汽车配件消费市场为例，在配件方面的痛点主要是配件成本控制和假冒配件问题。互联网可以从4个方面缓解这个痛点。

图表1：互联网解决汽车配件市场四大问题

资料来源：前瞻产业研究院整理

目前国内汽车后市场大致可分为四类电商模式：商城类电商、C2B用户定制类、B2C+O2O模式以及B2B2C+O2O模式。其中前两类电商模式都需要消费者具备相应的车辆或保养知识。汽车零部件不同于其他商品，零部件型号或是相应信息的错误便会导致货品出现偏差。

据前瞻产业研究院发布《2015-2020年互联网对中国汽车后市场行业的机遇挑战与应对策略专项咨询报告》数据显示，2014年途虎养车网完成销售额约为3亿元，截止2014年末，特维轮在天猫的累计销售额超过3500万元，这与2014年我国超7000亿元的汽车后市场规模相比，所占比重较小，这进一步说明我国汽车后市场电商整体交易规模偏小，仍处于初级阶段。

前瞻产业研究院预计，2015-2020年我国汽车后市场电商市场规模将持续高速增长，年复合增长率保持在40%以上。按照2015年我国汽车后市场电商行业占行业整体市场规模2%的份额测算，到2020年，我国汽车后市场电商行业的市场规模有望超过1000亿元。

图表2：2015-2020年中国汽车后市场电商规模预测（单位：亿元）

数据来源：前瞻产业研究院整理

随着传统家汽车后市场企业营销成本上升和受到其他平台电商的冲击，传统汽车后市场企业电商化经营进程逐渐加快。目前汽车后市场企业进入电商化经营基本有三种方式：一是自己建立网站，提供更多信息和在线销售，二是加入平台类网站，比如天猫等，三是线下和线上结合，从而传统渠道可以在线下传统渠道的竞争中继续攻城略地，击败线下同类，同时通过有效的电商防御，赢得更多的时间进行商场经营的战略调整，并在最终的竞争平衡中保留更多的生存空间。

平台类电商和垂直类电商将平方秋色，平台类电商因为其影响力和简便性，吸引越来越多的汽车后市场企业进驻，其中以天猫为主。而垂直类电商因为提供一体化服务，也会越来越受到客户的欢迎。

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