4G牌照年内发放 助力车联网千亿市场发展

2013年10月，工信部称将在年内发放4G牌照。24日国新办在工业通信业发展情况的发布会上，又对上述信息给予了肯定的回答。4G网络的发展，将推动移动互联网和通信产业的快速发展。而对于汽车产业，4G的发展解决了带宽瓶颈，有利于实现车联网对图像和数据传输的要求。

4G提升车联网发展速度

相对于3G来讲，4G对于车联网的推动首先体现在数据的传输速度上。在4G条件下，数据最大传输速度可以达到100-150Mbit/s，是3G标准传输速度的50倍。另外，4G网络还支持高速网络接入和多业务传输，用户可以通过车载终端享受各种即时服务。

对于客户来讲，一方面，速度的提升增强了车联网的实用性，客户可以非常快速的获得所需要路况、酒店、宾馆、天气等实时信息；另一方面，在娱乐方面，通过4G客户可以在线观看电视直播、在线下载等，增加了旅途的舒适、方便。

市场参与主体布局车联网产业

在4G概念初现后，作为通信领域第一个获得试点的中国移动提出了“4G车联网”。中国移动研究院与北京长城华冠汽车电子科技有限公司共同研发出4G车联网概念车型，并在2012年第六届移动互联网国际研讨会上亮相。除此之外，还有电动车“车卫士”、以及“魔法师”系统等。

在汽车制造领域，上海安吉星公司基于4G研发的第10代车载终端已经投入测试，将会在2014年开始路测，2015年正式推向市场。上汽研发的iVoka语音云驾驶系统通过“捷径显示功能”，将为为客户提供最佳行车路线。

在终端设备与软件服务方面，华为在巴塞罗那移动世界大会上，展示了前装车载移动热点DA6810和汽车在线诊断系统DA3100。汽车电子设备制造商欧华在第九届中国国际汽车改装服务业展览会上，通过奥迪、宝马、奔驰展示了4G·云导航功能以及4G通讯模块。

作为4G试点城市的江苏无锡，其研发的4G车联网逐渐成熟，预计2013年底无锡的汽车将安装主开发的北斗导航车联网系统。

在国外市场，4G奥迪S3已经在欧洲上市。通用汽车将于2015年在美国实行全面“4G化”。另外通用还利用4G的高速度，将建立一个类似App Store的商店，用户可以在车内利用终端设备下载并应用。宝马也开始着手推出车载4G移动解决方案。

车联网市场发展仍存阻碍

4G网络的普及无疑为车联网的发展增加了动力，但其只是解决了车联网市场的部分问题。除此之外，前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国车联网行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示：由于我国车联网市场起步较晚，还存在四大问题制约着车联网的发展。

第一是产业链不完善，产业内各领域之间还没有有效的整合；第二是行业标准不统一，车联网市场涉及多个应用层面和系统，各系统缺少统一的参考平台和接口；第三是市场混乱，各市场参与主体缺乏一个成功且有效的商业营运模式；第四是技术支持体系缺乏，汽车电子相关的前沿核心技术专利基本上都掌握在国外企业手中。