| 年份 | 单位:人 |
| 含“(E)”其对应值为系统预测,仅供参考。 | |
| 2024(E) | 购买后可见 » |
| 2023(E) | 购买后可见 » |
| 2022(E) | 购买后可见 » |
| 2021 | 购买后可见 » |
| 2020 | 购买后可见 » |
| 2019 | 购买后可见 » |
| 2017 | 购买后可见 » |
| 2016 | 购买后可见 » |
| 2015 | 购买后可见 » |
| 2014 | 购买后可见 » |
| 2013 | 购买后可见 » |
| 2012 | 购买后可见 » |
| 2011 | 购买后可见 » |
| 2010 | 67325128.00 |
| 2009 | 52583516.00 |
| 2008 | 53718757.00 |
| 2007 | 52103547.00 |
| 2006 | 46726978.00 |
| 2005 | 45229860.00 |
| 2004 | 40701307.00 |
| 2003 | 35884417.00 |
| 2002 | 23323029.00 |
| 2001 | 40451914.00 |
| 2000 | 41767974.00 |
| 1999 | 24602000.00 |
| 1998 | 24653300.00 |
| 1997 | 23981500.00 |
| 1996 | 22856000.00 |
| 1995 | 20291100.00 |
| 1994 | 18104800.00 |
| 1993 | 17516500.00 |
| 1992 | 16818300.00 |
| 1991 | 16586500.00 |
| 1990 | 20601400.00 |
| 1989 | 21273800.00 |
| 1988 | 22379400.00 |
| 1987 | 19946500.00 |
| 1986 | 20378500.00 |
| 1985 | 19688400.00 |
| 1984 | 19382600.00 |
| 1983 | 18107900.00 |
| 1982 | 19653800.00 |
| 1981 | 22097100.00 |
| 1980 | 22453000.00 |
| 1979 | 20846400.00 |
| 1978 | 18472000.00 |
| 1977 | 17466400.00 |
| 1976 | 16833100.00 |
| 1975 | 16712900.00 |
| 1974 | 16367500.00 |
| 1973 | 14626800.00 |
| 1972 | 11628500.00 |
| 1971 | 10247300.00 |
| 1970 | 10180300.00 |
瑞典:航空旅运数(年)
1970 — 2011克罗地亚:航空旅运数(年)
1991 — 2021加拿大:航空旅运数(年)
1970 — 2021捷克:航空旅运数(年)
1970 — 2020吉尔吉斯斯坦:航空旅运数(年)
1993 — 2021斯洛伐克:航空旅运数(年)
1993 — 2017拉脱维亚:航空旅运数(年)
1992 — 2021巴哈马:航空旅运数(年)
1975 — 2021塞浦路斯:航空旅运数(年)
1970 — 2021洪都拉斯:航空旅运数(年)
1970 — 2021斐济:航空旅运数(年)
1973 — 2021南非:航空旅运数(年)
1970 — 2021叙利亚:航空旅运数(年)
1970 — 2021安哥拉:航空旅运数(年)
1976 — 2021奥地利:航空旅运数(年)
1970 — 2021摩尔多瓦:航空旅运数(年)
1992 — 2021卡塔尔:航空旅运数(年)
1974 — 2021危地马拉:航空旅运数(年)
1970 — 2021所罗门群岛:航空旅运数(年)
1980 — 2021乌干达:航空旅运数(年)
1970 — 2021前瞻产业研究院 咨询·服务