| 季度 | 单位：万辆 |
| 含“(E)”其对应值为系统预测，仅供参考。 | |
| 2025-09（E） | 购买后可见 » |
| 2025-06（E） | 购买后可见 » |
| 2025-03（E） | 购买后可见 » |
| 2024-12（E） | 购买后可见 » |
| 2024-09 | 购买后可见 » |
| 2024-06 | 购买后可见 » |
| 2024-03 | 购买后可见 » |
| 2023-12 | 购买后可见 » |
| 2023-09 | 购买后可见 » |
| 2023-06 | 购买后可见 » |
| 2023-03 | 购买后可见 » |
| 2022-12 | 购买后可见 » |
| 2022-09 | 购买后可见 » |
| 2022-06 | 购买后可见 » |
| 2022-03 | 购买后可见 » |
| 2021-12 | 购买后可见 » |
| 2021-09 | 购买后可见 » |
| 2021-06 | 购买后可见 » |
| 2021-03 | 购买后可见 » |
| 2020-12 | 购买后可见 » |
| 2020-09 | 购买后可见 » |
| 2020-06 | 购买后可见 » |
| 2020-03 | 购买后可见 » |
| 2019-12 | 购买后可见 » |
| 2019-09 | 购买后可见 » |
| 2019-06 | 购买后可见 » |
| 2019-03 | 购买后可见 » |
| 2018-12 | 购买后可见 » |
| 2018-09 | 购买后可见 » |
| 2018-06 | 购买后可见 » |
| 2018-03 | 购买后可见 » |
| 2017-12 | 购买后可见 » |
| 2017-09 | 购买后可见 » |
| 2017-06 | 购买后可见 » |
| 2017-03 | 购买后可见 » |
| 2016-12 | 购买后可见 » |
| 2016-09 | 购买后可见 » |
| 2016-06 | 购买后可见 » |
| 2016-03 | 购买后可见 » |
| 2015-12 | 购买后可见 » |
| 2015-09 | 1745.80 |
| 2015-06 | 1229.60 |
| 2015-03 | 658.30 |
| 2014-12 | 2389.50 |
| 2014-09 | 1849.70 |
| 2014-06 | 1266.90 |
| 2014-03 | 626.00 |
| 2013-12 | 2387.20 |
| 2013-09 | 1713.90 |
| 2013-06 | 1157.10 |
| 2013-03 | 579.20 |
| 2012-12 | 2059.70 |
| 2012-09 | 1519.50 |
| 2012-06 | 1028.20 |
| 2012-03 | 506.40 |
| 2011-12 | 1919.10 |
| 2011-09 | 1396.80 |
| 2011-06 | 955.00 |
| 2011-03 | 507.00 |
| 2010-12 | 1865.40 |
| 2010-09 | 1339.00 |
| 2010-06 | 908.40 |
| 2010-03 | 458.90 |
| 2009-12 | 1382.68 |
| 2009-09 | 983.28 |
| 2009-06 | 622.93 |
| 2009-03 | 267.33 |
| 2008-12 | 961.50 |
| 2008-09 | 747.80 |
| 2008-06 | 534.80 |
| 2008-03 | 258.20 |
| 2007-12 | 904.30 |
| 2007-09 | 676.50 |
| 2007-06 | 458.50 |
| 2007-03 | 225.10 |
| 2006-12 | 738.50 |
| 2006-09 | 558.90 |
| 2006-06 | 388.70 |
| 2006-03 | 190.50 |
| 2005-12 | 570.49 |
| 2005-09 | 445.87 |
| 2005-06 | 303.63 |
| 2005-03 | 138.31 |
| 2004-12 | 509.11 |
| 2004-09 | 394.45 |
| 2004-06 | 274.44 |
| 2004-03 | 133.28 |
| 2003-12 | 444.39 |
| 2003-09 | 326.23 |
| 2003-06 | 212.58 |
| 2003-03 | 105.04 |
| 2002-12 | 325.10 |
| 2002-09 | 250.39 |
| 2002-06 | 166.28 |
| 2002-03 | 69.57 |
| 2001-12 | 234.17 |
| 2001-09 | 185.38 |
| 2001-06 | 125.87 |
| 2001-03 | 61.88 |
| 2000-12 | 217.75 |
| 2000-09 | 161.66 |
| 2000-06 | 107.97 |
| 2000-03 | 47.07 |
| 1999-12 | 194.64 |
| 1999-09 | 139.36 |
| 1999-06 | 94.61 |
| 1999-03 | 42.98 |
| 1998-12 | 171.33 |
| 1998-09 | 124.81 |
| 1998-06 | 88.13 |
| 1998-03 | 38.14 |
| 1997-12 | 162.54 |
| 1997-09 | 122.53 |
| 1997-06 | 85.85 |
| 1997-03 | 39.72 |
| 1995-12 | 150.32 |
| 1995-09 | 112.06 |
| 1995-06 | 77.79 |
| 1995-03 | 34.12 |
| 1994-12 | 140.24 |
| 1994-09 | 106.57 |
| 1994-06 | 73.73 |
| 1994-03 | 31.54 |
| 1993-12 | 131.01 |
| 1993-09 | 101.01 |
| 1993-06 | 70.98 |
| 1993-03 | 31.73 |
| 1992-12 | 108.22 |
| 1992-09 | 78.26 |
| 1992-06 | 49.21 |
| 1992-03 | 21.57 |
| 1991-12 | 71.66 |
| 1991-09 | 52.33 |
| 1991-06 | 33.18 |
| 1991-03 | 13.94 |
| 1990-12 | 50.91 |
| 1990-09 | 37.13 |
| 1990-06 | 24.22 |
| 1990-03 | 9.76 |
| 1989-12 | 57.37 |
| 1989-09 | 45.77 |
| 1989-06 | 31.00 |
| 1989-03 | 14.82 |
汽车:产量:累计值（季度）
1989.03 — 2024.09汽车:销量:累计值（季度）
1998.03 — 2019.12汽车:产销率:累计值（季度）
1998.03 — 2019.12汽车:产销率:累计同比（季度）
1999.03 — 2019.12汽车:库存:比年初增减率（季度）
1998.03 — 2019.12(停)汽车:库存:期末值（季度）
2007.03 — 2011.12(停)汽车:库存:可售天数（季度）
2007.03 — 2011.12(停)汽车:自用及其他:累计值（季度）
1998.06 — 2011.12(停)汽车:库存:比年初增减量（季度）
2007.03 — 2011.12轿车:产量:累计值（季度）
1993.03 — 2024.09轿车:销量:累计值（季度）
1998.03 — 2019.12轿车:产销率:累计值（季度）
1998.03 — 2019.12轿车:库存:比年初增减率（季度）
1998.03 — 2019.12轿车:库存:期末值（季度）
2007.03 — 2011.12轿车:库存:可售天数（季度）
2007.03 — 2011.12轿车:自用及其他:累计值（季度）
1998.09 — 2011.12轿车:库存:比年初增减量（季度）
2007.03 — 2011.12轿车:排量1.0升及以下:销量:累计值（季度）
2007.03 — 2012.12轿车:排量1.0升及以下:库存:期末值（季度）
2007.03 — 2011.12轿车:排量1.0升及以下:产销率:累计值（季度）
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