汽车产业园区建设如日中天 哪个省份能把握这一盛宴

眼下全国范围内都掀起了新一轮的造车运动，各个省份都想要发展本地的汽车工业，积极推动当地汽车产业园的建设、并决心把握智能互联电动车时代的东风，同时也摘取车界“硅谷”的桂冠。

总体来看，我国汽车产业分布主要包括鄂中、京津、珠三角、长三角、成渝、辽吉等几大产业集群。同时，六大汽车产业集团也在这些地方。但是眼下，随着六大汽车产业集团的扩张、其他车企的发展，湖南、广西、河南等地区汽车产业规模的不断扩大，汽车产业园区建设也迎来了高峰。

眼下不少车企都在打破地域限制，向其他省份扩张建厂。在这一因素的驱动下，各个地区也都想设立汽车产业园区，笼络最先进的汽车企业，打造本地产业特色的同时，也推动当地就业。

另外，我们呀看到，如今社会各界对于汽车节能环保的要求日益提高，大数据、互联网时代更是强势来袭，汽车产业与科技产业融合更是大势所趋。各个地区之间为了争夺汽车产业链资源而引发的竞争不断加剧，更是有了智联新能源汽车“硅谷”之争。

目前各地都有汽车产业园区，上海的汽车创新港，更是吸引了不少汽车企业的入驻，这也会给其他地区打造汽车产业园区提供一些经验。首先，上海汽车创新港有当地汽车产业链、产业生态与平台，政府支持力度也较大;其次，上海汽车创新港离车企的客户较近，这也是一大优势;再者，各类汽车产业的尖端科技，如自动驾驶、ADAS等，上海有较为明显的优势，尤其在数据收集与测试方面，更是为汽车企业的发展奠定了基础。

另外，上海汽车创新港可以调用的资源还有各类娱乐赛事，如电动方程式赛车，能够更好地展示产业园区推出的汽车产品。

从上海汽车创新港吸引汽车企业入驻的经验我们可以看到，地方招商引资在考虑给自己带来经济效益的同时，也要弄明白自己能为这些企业带来什么?有没有配套的产业链，来满足汽车企业的发展。

眼下我国汽车产业与汽车科技都迎来了重大的变革，各个地区汽车产业园区的兴建、竞争更是有望推动我国汽车产业做大做强。

不过据前瞻产业研究院的分析，各地在开拓汽车产业园项目时，要从供给侧与需求侧两个角度入手，才能推动汽车产业园的健康发展。例如要关注区域内的基础条件、市场空间、城市化进程等。

未来，那个区域能摘取汽车产业“硅谷”的王冠，我们拭目以待。