大众CEO坦言:目前无法保持领先地位,在电动汽车领域“跟不上”中国车企,超过10%市场份额已是可观成绩【附新能源汽车行业竞争分析】

趋势速递

大众CEO坦言:目前无法保持领先地位, 在电动汽车领域“跟不上”中国车企

(图片来源:摄图网)

大众汽车在中国市场面临着日益激烈的竞争,尤其是在新能源汽车领域。虽然大众仍然是中国最大汽车品牌,但是本土车企的崛起使得大众必须重新调整策略,以应对新的市场挑战。

近日,大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆接受德国《法兰克福汇报》网站采访。谈及大众旗下电动汽车在中国面临挑战时,布鲁姆表示,大众目前无法保持领先地位,他坦言大众在电动汽车领域“没有做好准备”,并且“跟不上”中国市场的快速增长和激烈竞争。

布鲁姆认为,在目前的情况下,大众应该避免为其在中国市场的份额设定过于理想化的目标。他指出,在激烈竞争的环境下,能够拥有超过10%的市场份额已经是“非常可观”的成绩。他透露,大众汽车在中国的整体市场份额从2018年的18%降至2023年的14%,而中国国内纯电动汽车制造商则势头正起,赢得了市场份额。

尽管大众仍然保持着中国最大汽车品牌的地位,但在本土车企比亚迪的猛烈追击下,双方的差距进一步缩小。比亚迪在2023年的交付量达到了302万辆,较去年数据飙升了61.9%。

在纯电动汽车方面,2023年大众在中国的纯电动汽车交付量约为19.18万辆,同比增长23.2%。然而,这个成绩在中国市场整体增量面前依旧微不足道。而比亚迪则再次刷新了纪录,今年成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌,并且连续十一年稳居中国新能源汽车销量龙头地位。

中国汽车工业协会的数据显示,2023年中国新能源汽车产销分别完成了958.7万辆和949.5万辆,同比增长分别达到了35.8%和37.9%,市场占有率达到了31.6%。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明预测,今年新能源汽车市场占有率有望增加5%至10%,达到36%-41%,甚至有望突破40%,到2025年将接近50%,到2026年超过50%,占据汽车市场的主导地位。

——中国新能源汽车市占率居全球第一

从市占率来看,2022年全球新能源汽车市占率达13.3%,其中,中国新能源汽车市占率最高,2022年达到24.4%,其次为欧洲,新能源汽车市占率为17.3%。

图表5:2022年全球新能源汽车市占率对比(单位:%)

——新能源汽车市场规模预测

根据Statista的调研分析,2023年至2027年年复合增速达到14.18%。2024年至2029年,预计中国新能源汽车市场规模将由13139.7亿元增长至29361.3亿元,年复合增速为14.34%。

图表5:2024-2029年中国新能源汽车市场规模预测(单位:亿元)

中国工程院院士陈清泉指出,汽车革命的上半场是电动化,其核心技术包括轻量化车身、高性能的动力总成一体化以及高性能的电池安全包。在这方面,中国已经连续八年成为世界产量第一。然而,他也指出我国汽车革命仍面临挑战,下半场的发展将主要集中在智能化、网联化和共享化,其核心技术则是汽车芯片和操作系统。

比亚迪创始人王传福表示,新能源汽车行业发展道路充满挑战,行业发展至今有喜有忧。乐观的是,新能源汽车市场潜力巨大;而令人担忧的是,市场竞争日益激烈,行业已进入残酷的淘汰赛阶段。中国新能源汽车经历了20年的培育和壮大,目前进入了一个周期性的调整阶段,企业需要尽快实现规模效应和品牌优势。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告

同时前瞻产业研究院还提供产业大数据产业研究报告产业规划园区规划产业招商产业图谱智慧招商系统行业地位证明IPO咨询/募投可研IPO工作底稿咨询等解决方案。在招股说明书、公司年度报告等任何公开信息披露中引用本篇文章内容,需要获取前瞻产业研究院的正规授权。

更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP】,还可以与500+经济学家/资深行业研究员交流互动。更多企业数据、企业资讯、企业发展情况尽在【企查猫APP】,性价比最高功能最全的企业查询平台。

可行性研究报告

广告、内容合作请点这里:寻求合作

咨询·服务

相关阅读

精彩推荐