C919之后，中国即将迎来C929！【附我国航空制造业预测】

11月5日，据中国航协官微消息，中国商飞副总经理戚学锋表示，C929飞机已进入详细设计。

目前，C919飞机已顺利取证交付，平稳顺利运营突破1000小时。ARJ21飞机累计交付116架，载客量超过960万人次，已成为中国支线航空市场的主力机型。加快推进大飞机规模化、系列化发展进程，ARJ21型号首批2架货飞机成功交付，公务机、医疗机完成取证。

中国商飞C919总设计师、中国工程院院士吴光辉说：“C919相比老款的同类机型能够降低碳排放12%至15%，C929则提出更高的设计目标，要降低碳排放60%。”

吴光辉介绍，C929采用低油耗、低噪声、低排放的绿色设计理念，将采取一系列手段降低碳排放。例如，采用综合模块化航电技术减轻机载设备重量；采用新一代超临界机翼、变弯度机翼等先进气动技术，提升气动效率；将先进复合材料用量提升至50%以上，减小飞机结构重量；采用高涵道比低噪音的涡扇发动机以及广泛应用生物燃料，来实现更低巡航段的油耗等。

C919大飞机项目立项于2007年2月，2008年5月，中国商飞正式成立项目组并开始进行C919大型客机的研发。从项目立项到此次首架交付飞机试飞成功已经经过了15个年头。

C919市场规模接近5000亿元

根据中国商飞的数据，截至2021年末，中国商飞累计收到了C919客机订单815架订单，参照空客A320和波音B737的售价进行计算，目前中国商飞C919的市场规模已经接近5000亿元。

2018-2020年，中国航空制造业利润总额持续增长，2020年达到165.46亿元，较2020年增长18.7%。飞机制造业利润占比最大，2020年超过73%。航空设备制造业利润总额呈现波动上升趋势，其他航空航天器制造利润总额呈现上升趋势，2020年营收分别为24.93亿元和19.25亿元。初步统计得到2021年中国飞机制造业利润总额约为144亿元，航空设备制造业利润总额及其他航空航天器制造利润总额分别为30亿元和23亿元，2021年中国航空制造行业利润总额可达到近196亿元。

根据Fortune Bussiness Insights的预测，未来五年全球军用航空装备增速将保持在3%左右，商用航空装备市场规模增速将达到3.7%，到2027年，全球航空装备市场规模将达到11769亿美元。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《2023-2028年中国航空制造业行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

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