美国共享汽车企业Turo已重启IPO计划，但IPO时间尚未确定【附共享汽车行业分析】

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近日，据知情人士透露，去年提交了IPO文件的汽车共享企业Turo已重启上市计划，最早可能于今年秋季上市，投资者路演最早可能在10月份开始。上市时间仍有可能改变，取决于市场状况以及软银旗下芯片设计公司Arm、美国最大在线杂货配送公司Instacart等当前一批IPO公司的表现。该公司尚未做出最终决定，其IPO计划可能会改变。

共享汽车作为一种新兴的出行方式，受到了越来越多消费者的青睐。共享汽车市场竞争激烈，各大企业纷纷加入其中。用户通过手机APP就可以轻松预定和使用共享汽车。目前，共享汽车市场已经形成了较为成熟的商业模式，用户数量也在不断增加。

——共享汽车行业发展历程分析

早在2010年，车纷享就开始探索共享汽车;2013年，以微公交、EVCARD为代表，更多平台进入共享出行领域;2015年以后，资本和汽车产业链纷纷布局共享汽车行业，如首汽集团推出GoFun出行;资本的涌入刺激了行业迅猛扩张，共享汽车企业一时达到上百家;2017年开始，行业发生分化，有实力的企业独占鳌头，实力不佳的企业逐步退出市场。2019年，行业进入市场启动期，头部平台运营效率优化，推动行业市场规模重启增长。2020年，新冠疫情对共享用车短期造成冲击。目前，市场进一步洗牌，技术进一步成熟，少数具有核心竞争力的企业正在探索新的商业模式。

——共享汽车用户规模分析

2019年12月共享汽车平台月活达347.6万，相比于2019年初增长38.6%，较2018年同期(272.6万)增长27.6%。2020年1月共享汽车平台月活用户规模达历史最高峰359.9万，后受疫情影响出现波动，2020年3月随着企业陆续复工复产，用户规模逐渐回升，2020年5月达358万。

——GoFun出行、EVCARD位于行业第一梯队

2019年12月，GoFun出行和EVCARD的活跃用户规模分别为235.6万人和115.4万人，位于行业第一梯队(百万级)。两家企业早起在市场扩张、用户口碑培育、车辆及牌照等核心资源方面的布局优势明显。2019年12月，联动云租车和摩范出行的活跃用户规模分别为42.3万人和27.4万人，位于行业第二梯队(十万级)。2019年12月，蜂鸟共享汽车、盼达用车、微公交出行的活跃用户规模分别为4.1万人、7万人和5.2万人，位于行业第三梯队(万级)。

黄河科技学院客座教授张翔表示，今后共享汽车行业持续发展，除了国家为新能源车共享汽车补贴外，还有一种模式，就是回归燃油车共享汽车，确保燃油车的保有量。在目前配套难以跟上的情况下，这也是较为稳妥的发展方式。

TMT行业分析师龚进辉分析，共享汽车能否存活，很大程度上取决于订单多少，而订单会受到投放规模制约，规模则取决于各大玩家自身资金实力。随着行业发展，能保证投放规模和周转率的玩家最终会赢得这个市场。

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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国共享汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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