马斯克的自动驾驶存在致命缺陷，华为方案才是行业未来？
前几天华为发布视频展示了其强大的自动驾驶技术，再次引发了关于自动驾驶2条路线——激光雷达和视觉识别的争论。华为无疑为激光雷达方案加了1分，而在视觉识别路线上，不仅其代表企业特斯拉近期事故频频，而且还存在一个致命缺陷。
视觉识别就是模拟人的视觉，既然人可以靠一双眼睛开车，那么车应该也可以像人一样，通过摄像头来看清周围环境，实现自动驾驶。人能识别交通情况，那么自动驾驶系统也可以通过算法，学习识别交通状况。
激光雷达则是靠向四周散射激光并接收反射的信号，根据激光返回的飞行时间来判断周边是否有障碍物，以及障碍物的位置甚至体积并生成点云图。这项技术在探测物体方面非常精确，甚至可以达到毫米。
既然是模拟人的视觉，那人在视觉方面的缺陷，视觉识别方案一样会有，比如，有些东西是看不到的。专家警告，视觉识别方案的自动驾驶汽车是天生的“种族主义者”，因为它无法在黑暗中发现黑皮肤的面孔，只会一头撞上去。
事实上，不仅是黑人，从光学原理出发，任何一个肤色不够白的人，都有可能因为光线条件差而承担更多的自动驾驶风险。
与此同时，自动驾驶车辆也可能对女性和行动不便的人有偏见，因为他们的操作系统主要是由健全的男性创造的;同样的道理，一些进口汽车对于非白人的脸，识别准确性可能会显著下降;如果系统设计成通过身体其他部分，比如腿部运动识别行人，那么这在识别穿着长裙或长袍的人时可能没那么有效。
如果系统设计师主要来自同一个群体(如年轻男性)，识别对象的多样性很容易被忽视。
编译/前瞻经济学人APP资讯组
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