马斯克计划建造浮动太空港 打通“地球一小时交通圈”

olivia chan

 埃隆·马斯克两年前提出的“地球一小时交通圈”现在又有新进展了!

日前,他透露计划在离陆地30公里的海面上建造一个浮动太空港并通过宇宙飞船来实现他这个宏伟的目标。

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“地球一小时交通圈”

早在2017年,当SpaceX介绍其火星殖民计划的巨型火箭(Starship)时,马斯克提到希望利用火箭和宇宙飞船在地球上建立一套交通系统,可以在30分钟到达地球上的任何地点。

2018年,马斯克再次重申这一计划。他说他们计划将Boring公司(马斯克创建的隧道公司)的超级高铁(也称超回路列车,理论时速能达到1200公里)与SpaceX最新的火箭项目结合,打造一套快速交通运输系统,能够在不到一小时之内到达地球上的任何地方。

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“地球一小时交通圈”的愿景便由此盛传开来。

该系统的运作方式类似于一种在地球上部署点对点飞行的宇宙飞船,但可以通过更高的速度(2.7万公里/小时,秒杀超音速飞机)移动,大幅减少飞行时间。

比如在SpaceX曾经发布的视频中,特别以纽约到上海为例,乘客从纽约的码头出发,到达海面上的浮动发射平台,坐在宇宙飞船里,由BFR火箭将其发射到地球轨道。

抵达地球轨道后,它不是朝月球或火星飞行,而是环绕地球轨道飞行,约39分钟、大概飞行7000英里后,飞船重新进入大气层,落在上海外海的浮动平台上,整个航程一个小时内完成。

但在原来的想法中,最耗时的部分就是从出发地到发射站之间的路程。马斯克后来谈到自己想出了一个新的解决方案,那就是Boring公司的超级高铁。它可以在10到15分钟之内将乘客从城市的中心运送到太空港地。

浮动太空港是怎么运作的?

马斯克最近提到的浮动太空港,即是把太空港作为发射基地,不仅可以作为飞往火星的星际飞船的发射基地,还用以地球不同地区之间的出发/到达基地,真正实现地球“一小时交通圈”。

这个浮动太空港其实是孵化自Space X猎鹰9号火箭海上浮动降落平台。猎鹰9号火箭将宇宙飞船发射到环地球轨道上,然后再在目的地附近的浮动降落平台上降落回收。目前该火箭的回收已实现常态化,并且回收率也已达到80%。

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而这个海上回收平台,就可以看做是商业太空港的雏形。

关于太空港为什么要建在离海岸约30公里的地方,马斯克解释道,因为每天频繁的航班会带来巨大的噪音,这就像机场要建在远离居民区一样。

按火星殖民爱好者马斯克的逻辑来说,旅行时间的缩短绝对不是靠提速实现的,而是通过革新交通方式来彻底改变了人类的出行方式。

如果“地球一小时交通圈”被顺利打通,我们的一天有可能是这样度过的:居住在上海,工作在纽约,午餐去邻国墨西哥尝尝鲜,晚上再去泰国蹦个迪!

这可能就真正验证了那句话:科技让生活更美好!

可行性研究报告

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