学苹果？特斯拉在美遭集体诉讼 车主控诉强制降低老款车续航里程
近日，一名特斯拉车主对电动汽车制造商特斯拉提起诉讼，称该公司通过软件升级限制了老款汽车的电池续航能力，以避免为修复原告所称的有缺陷电池而发起代价高昂的召回。
周三在北加州联邦法院提起的这桩诉讼指控特斯拉涉嫌欺诈，并要求代表世界各地“数千名”这样的Model S和X车主进行集体诉讼，这些老款车的车主均遇到了软件升级后续航减少的情况，有些甚至减少了40英里(约合64公里)。
这些问题在TeslaMotorsClub.com等车主论坛上自今年5月以来一直是热门话题，许多车主在论坛上详细介绍了自家车辆的电池续航能力是如何下降的。一些用户购买了更昂贵的型号，因为它们提供了更长的里程范围。他们表示，特斯拉通过软件升级取消了这一功能，从而使汽车贬值，限制了它们的行驶距离，迫使它们更频繁地充电。
原告戴维•拉斯穆森(David Rasmussen)在诉讼中表示，他自己的2014款Model S 85的电池容量下降了约8千瓦时，但特斯拉告诉他，电池容量下降是正常的。
特斯拉的一位发言人表示，公司的首要任务是尽可能提供最好的客户体验，同时高度重视安全。
特斯拉表示:“极小比例的老款Model S和Model X车主可能注意到，为了延长电池寿命，升级了一款软件，当充电到最大充电状态时，续航里程略有下降。”
该公司补充称，正在努力减轻对受影响车主的影响，并“自上周以来一直在推出软件更新来解决这个问题。”
一些车主认为，特斯拉的这种行为和苹果iPhone“降速门”如出一辙，真实目的是为了加速淘汰旧款车型、促使老车主更换新车。
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