特斯拉全自动驾驶系统要大幅涨价 消费者:你什么时候实现了全自动驾驶?

olivia chan

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(图片:特斯拉官网)

特斯拉又打算无耻地捅消费者一刀。

马斯克周六在推特上表示,自5月1日起,其全自动驾驶汽车的价格将“随着时间的推移大幅上涨”。

这消息一出,车主最为关心的是大幅上涨是涨多少?马斯克没有提供具体数字,但在回应Twitter上一个粉丝的问题时,他表示,这一增幅将“大约”在3000美元以上。目前,全自动驾驶配置的售价为5000美元,涨价后意味着该配置的售价将高达8000美元。

以国内为例,目前特斯拉自动驾驶配置价格为46300元,新车交付后升级则需要65000元。按照特斯拉的升级套路,提价后的预计价格可能提升至订车65000元、提车后升级100000元。

对于消费者来说,购买特斯拉的汽车就是一场修行,涨与跌都靠随缘,你别去猜,因为你猜不透。

就比如,今年3月1日,特斯拉中国再次调整了全系车型的售价:Model 3的降幅在2.6-4.4万元不等,Model S降价1.14-27.75万元、Model X降价17.43-34.11万元。其中,降价幅度达到34.11万元的是Model X 狂暴加速性能版。

而在当月22日,特斯拉8款车型全球涨价,平均上调约8%。此时离3月1日大降价过去还不到一个月,价格波动如此频繁,形同儿戏。

有人因此戏谑说买特斯拉汽车就像买股票,睡一觉大跌,再睡一觉大涨,一切皆有可能!

其实涨价还是其次,最令消费者一头雾水的是:你什么时候实现了全自动驾驶?

对此,马斯克的回应说:我们的汽车现在还未实现全自动驾驶功能,但你们放心,我们正在加紧研发,不久的将来会提供全面的自动驾驶功能。

综合上下文的意思就是,我们尚未实现完全正常运作的自动驾驶功能,但我们先涨个价。

这就有点厚颜无耻了。那么是什么给了特斯拉如此膨胀的自信?

据说是在4月22日特斯拉将举行的“投资人自动驾驶日”(Investor Autonomy Day)。

届时,特斯拉将现场演示特斯拉在自动驾驶方面的重大进展。综合马斯克多条吹嘘其自动驾驶系统的推文以及在最近的播客节目中称特斯拉自动驾驶技术已经遥遥领先的分析,有人猜测莫非特斯拉真的实现了全自动驾驶功能?

特斯拉是否真的实现自动驾驶功能我们不得而知,但是按照以往惯用套路,这很可能又是特斯拉放的一个“烟雾弹”。

2015年,马斯克声称,特斯拉汽车已具备自动驾驶条件,2017年便可以在没有人为干预的情况下实现全自动驾驶。到了2016年,马斯克再次宣布,特斯拉汽车将拥有必要的硬件以实现全自动驾驶的目标。到了2017年6月,马斯克又放狠话,Autopilot 9.0即将更新,这一版本将会具备完全自动驾驶能力。

但现实情况是,喊话了这么多年的全自动驾驶,至少到目前为止还未见踪影。

如果说特斯拉全自动驾驶屡屡跳票的背后是一场信任问题,那么将辅助驾驶故意混淆为自动驾驶则是关于一个企业的信誉的问题。而这一招数特斯拉没少玩。

目前业界对自动驾驶已有比较明确的划分。其中,一个明显的界限是需要人工监控(辅助驾驶)还是由机器监控(自动驾驶)。按照此标准,特斯拉目前的“自动驾驶”只能算由人工监控的半自动驾驶,仍然是驾驶辅助系统。

其实在早年,特斯拉对于 Autopilot 的宣传字眼都是自动驾驶,Autopilot 直译也是自动驾驶的意思。由于事故频发,才被加上了 “辅助” 二字。

现在特斯拉可能又想“老调重弹”。

马斯克近日还表示,如果你今天买了一辆特斯拉汽车,我相信你买的是一项正在增值的资产,而不是一项正在贬值的资产。马斯克认为,随着时间的推移,系统升级,特斯拉的自动辅助驾驶系统Autopilot和全自动驾驶软件包价值会更高,而特斯拉汽车将会随之增值。

对于特斯拉汽车是否是一项值得投资的资产,我想时间和消费者的口碑会告诉我们答案。但是对于一家为了博眼球而置消费者感受于不顾,屡次戏弄观众的企业来说,若不悬崖勒马,谨言慎行,终将行之不远。

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