福特CEO大倒苦水：特朗普钢铁和铝关税让公司损失10亿美元利润

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福特首席执行官周三表示，特朗普政府对钢铁和铝加征关税已使福特汽车公司的利润损失约10亿美元，而本田汽车公司(7267.T)表示，钢铁价格上涨带来“数亿美元”新成本。

“从福特的角度来看，金属关税从我们这里带走了大约10亿美元的利润，”首席执行官詹姆斯·哈克特在纽约举行的彭博会议上说，“具有讽刺意味的是，无论如何，我们今天在美国采购大部分资源。如果再继续下去，它只会造成更大伤害。”

哈克特没有说明10亿美元所涵盖的时期，但一位发言人表示，其首席执行官指的是福特汽车内部对2018年和2019年关税相关成本的预测。

美国本田北美执行副总裁里克·肖斯特克(Rick Schostek)告诉美国参议院财政委员会，美国钢铁价格的上涨已经导致了“数亿美元”的额外年度成本，尽管在美国组装的汽车中，超过90%的钢材是在国内生产的。

本田还面临加拿大和中国对其在北卡罗来纳州生产割草机以及乔治亚州生产变速器的报复性关税。

肖斯特克在听证会后告诉记者，虽然成本较高，本田暂时并没有提高美国汽车价格，但这个问题“在我们前进的过程中肯定是我们思考的一部分”。

虽然福特用于美国生产的绝大部分钢铁都是在国内生产，但它表示关税可能导致国内大宗商品价格上涨。

福特股价在下午交易中下跌0.7%至9.32美元。

美国3月份表示将对进口钢铁征收25%的关税，对大多数国家的进口铝征收10%的关税。关税使美国生产商能够提高价格。

汽车制造商警告称，美国总统唐纳德·特朗普的钢铁和铝关税将通过提高制造商的商品成本，使得汽车价格上涨。

在总统竞选期间，特朗普谴责美国的贸易逆差对美国制造商和工人不利。

自上任以来，特朗普一直奉行提高关税的政策，他说这将扭转这一趋势，包括与中国的贸易战愈演愈烈。

汽车行业正准备迎接可能的新一轮关税。 5月23日，特朗普下令对“232条款”进行国家安全调查，调查是否对从欧盟和其他贸易伙伴进口的汽车和汽车零部件征收25%的关税。

该部分包括在“美国贸易扩展法案”中，允许总统在威胁国家安全的情况下通过关税调整进口。

周三在底特律举行的简报会上，来自分析数据公司IHS Markit的高管表示，如果特朗普政府在全球范围内实施232节关税，将对美国汽车业和整体经济产生深远的影响。

IHS Markit估计，全面实施232关税将使新车价格增加1,800美元至5,700美元，并在2020年将新车销量减少约220万辆，并将总销量从今年的1700万辆汽车减少至低于预期的1450万辆。

IHS表示，新的关税在全美国各地的工厂和经销商的汽车相关工作岗位减少约30万个，并使美国经济增长率下降1.1个百分点至2.2%。

由于在中国销量下滑和贸易关税，及其在欧洲的业务陷入困境，福特在7月份下调了全年盈利预测。

尽管采取措施将新产品推向市场，但汽车制造商在促进中国销售方面的困难并没有显示出结束的迹象。