日本车在最严碰撞测试中有何表现？从IIHS测马自达SUV谈日系车安全
还记得南京那个被宝马7系撞飞的马自达2么？时速将近两百直接把马自达2给撞散了架，在人们留下了“日本车果然铁皮薄不经撞”的7印象，但如果客观考虑一下，一辆雷克萨斯LS以时速200撞一辆大众POLO，想必结果也不会好多少，
那么马自达的车究竟安全性如何？近日，有一个被称之为“史上最严格安全碰撞测试”的机构测试了马自达的小型SUV车型“CX3”，获得了G等级，也即是最高安全评级，这和大部分人的印象差距很大吧？看看测试时的图片吧。
“25%偏置重叠碰撞测试”是指在时速64公里的速度下，以25%的重叠面撞击固定的墙体，曾经奔驰宝马奥迪均在次测试中栽过跟头。从测试图片可以看出，马自达CX3的A柱非常坚硬，驾驶舱几乎毫无变形。腿部生存空间非常充裕，安全气囊也能很好地保护假人头部，G评级实至名归。
所以，“马自达不安全”“日系车不安全”其实谬论，有人拿吸能说事，那在日本美国也有吸能理念的宣传。有人拿中外标准不同说事，那欧美系车来到中国就厚道了么？出于低速碰撞表现青睐欧美系车可以理解，但因此毫无依据地臆测日系车，就显得逻辑不通了。
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