美电动汽车价格逐年下降增量却少于预期 奥巴马遭连累
美电动汽车价格逐年下降增量却少于预期 奥巴马遭连累
美国科技网站《Venture Beat》5月27日发表文章称，电动汽车的未来已经到达到来，只是比预期的慢。原文摘录如下：
毫无疑问，美国总统奥巴马设定的今年年底前美国电动汽车达到100万的目标是无法达成了。这是奥巴马在2008年竞选总统时宣布的承诺。
美国电动汽车的实际数量在40万辆左右，达到100万的目标可能需要到2018年以后。但是在上周，《彭博社》发表了一篇文章，称电动汽车的数量正在增长。也就是说，美国(及世界各地)的插电式电动车销售正在增加，而电池成本也在稳步下降
与此同时，由于技术成本的增加，汽油车的价格将上升，这也导致消费者更少使用汽油车。《彭博社》的文章称，“电动汽车的未来道路已经铺平”。但是许多观察家认为，如果插电式汽车的价格无法与汽油车相竞争，电动汽车的销售不会真正火爆。观察家认为，两者的价格不必相同，但必须足够接近。
根据美国的CAFE标准，汽车电池成本每年下降7%，而同时汽油车成本从2012年到2025年将上升3000美元，电动汽车的价格将稳步下降。现在，电动车正被汽车市场所接受，几乎每一个知情的观察者都认为，电动汽车的数量将稳步增长，只是没有支持者预期的那么快。
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