霸气侧漏！为了降低扰民噪声 上海无人地铁装配橡胶轮胎
香港的无人驾驶地铁已上路，北京也准备开始上马无人驾驶地铁列车。现在上海的无人地铁也即将开始运营，这辆列车一大亮点就是使用橡胶轮胎。
近日，用于在上海地铁8号线三期运营的首辆无人驾驶列车抵达上海浦江镇。与其他无人不同的是，改型列车最大的特点是用了胶轮路轨全自动无人驾驶运行系统，列车配备“防爆钢圈轮胎”。
地铁使用竟然使用轮胎?可能很多人会觉得这样的设计理念很奇葩。事实上，8号线三期列车运行线路会穿越居民区，使用橡胶轮胎是为了更好服务地上海闵行浦江镇居民，降低地铁的噪声。据悉，8号线减少噪音比传统钢轮钢轨至少小10-20分贝。同时，橡胶轮胎运行转弯半径小，爬坡能力强，也方便进行贴近居民区的线路设计，适应于临近社区运行。
8号线列车列车的设计也体现了人性化的一面。车门宽度达1980mm(目前的A型地铁车门宽度为1400mm)，更有利于乘客加快上下车速度，减少停站时间，缩短发车间隔。此外，不同于常规APM列车，8号线三期车厢之间互相贯通，增加了载客量，乘客分布更加均匀。此外，乘客可以列车头观光。
按计划，上海地铁8号线三期初期共购置11列列车，列车将陆续抵沪进行调试，今年年底试运营。
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