2013-2017年中国报废汽车回收行业产品市场调研分析报告
企业中长期战略规划必备
不深度调研行业形势就决策，回报将无从谈起
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+-1.1 中国报废汽车回收相关概述
1.1.1 报废汽车的界定
1.1.2 汽车报废的标准
+-1.1.3 报废汽车的危害
（1）增加交通事故
（2）环境污染严重
+-1.2 中国报废汽车回收资源化途径
+-1.2.1 报废汽车拆解
（1）报废汽车拆解步骤
（2）报废汽车拆解技术
+-1.2.2 报废汽车零部件再制造
（1）报废汽车再制造过程
（2）汽车再制造关键技术
+-1.3 中国报废汽车回收行业主要问题
+-1.3.1 报废汽车回收严重不足
（1）报废汽车回购价格低
（2）非法报废汽车现象突出
+-1.3.2 汽车零部件再制造业发展缓慢
（1）行业领域限制较多
（2）零部件回收销售困难
+-2.1 中国报废汽车回收行业政策环境分析
+-2.1.1 行业相关标准体系
（1）国外汽车回收法律法规
（2）汽车回收利用标准框架
+-2.1.2 行业相关政策法规
（1）《报废汽车回收管理办法》
（2）《汽车零部件再制造试点管理办法》
（3）《报废机动车回收拆解管理条例》
+-2.2 中国报废汽车回收行业经济环境分析
+-2.2.1 国际宏观经济分析
（1）美国宏观经济环境分析
（2）欧洲宏观经济环境分析
（3）日本宏观经济环境分析
（4）新兴国家宏观经济环境分析
+-2.2.2 国内宏观经济分析
（1）国内GDP增长分析
（2）工业经济增长分析
（3）固定资产投资情况
（4）货币供应量及其贷款
（5）制造业采购经理指数
2.2.3 行业宏观经济分析
+-2.3 中国报废汽车回收行业技术环境分析
+-2.3.1 行业相关技术标准
（1）《报废汽车回收拆解技术规范》
（2）《汽车产品回收利用技术政策》
+-2.3.2 汽车回收拆解技术
（1）报废汽车回收综合拆解技术
（2）报废汽车绿色拆解技术
+-2.4 中国报废汽车回收行业社会环境分析
2.4.1 “绿色交通”理念逐步显现
2.4.2 道路交通安全隐患引关注
2.4.3 规范完善汽车行业产业链
+-3.1 中国报废汽车回收行业发展现状分析
+-3.1.1 行业发展现状分析
（1）市场混乱报废车源少
（2）技术以手工拆解居多
（3）政府监管有待完善规范
3.1.2 行业运营模式分析
+-3.2 中国报废汽车回收行业市场需求分析
+-3.2.1 中国汽车市场发展现状
（1）中国汽车市场产销量分析
（2）中国汽车细分市场需求分析
（3）中国汽车销售重点企业分析
+-3.2.2 中国报废汽车回收市场分析
（1）汽车拆解企业盈利水平低
（2）国家鼓励汽车再制造发展
（3）报废汽车市场潜力巨大
+-3.3 中国报废汽车回收行业回收模式分析
+-3.3.1 报废汽车回收主要回收模式
（1）第三方负责回收模式
（2）生产商负责回收模式
（3）生产商联合体负责回收模式
+-3.3.2 报废汽车回收模式对比分析
（1）经济因素
（2）管理因素
（3）技术因素
+-4.1 中国报废汽车回收行业总体市场分析
4.1.1 中国报废汽车回收拆解情况分析
4.1.2 报废汽车回收拆解再生资源分析
4.1.3 中国报废汽车省市和企业排序综述
+-4.2 中国报废汽车回收拆解行业市场分析
+-4.2.1 报废汽车回收处理过程分析
（1）报废汽车逆向物流过程分析
（2）报废汽车拆解破碎过程分析
（3）ASR污染专业处理过程分析
+-4.2.2 报废汽车材料回收利用分析
（1）废旧钢铁的回收利用
（2）有色金属的回收利用
（3）其他物质的回收利用
+-4.3 中国汽车零部件再制造行业市场分析
+-4.3.1 行业发展相关概述
（1）汽车零部件再制造的界定
（2）汽车零部件再制造的发展
+-4.3.2 行业发展现状分析
（1）中国汽车零部件行业发展状况
（2）汽车零部件再制造行业发展状况
+-4.3.3 行业市场规模预测
（1）汽车零部件市场规模预测
（2）汽车零部件再制造市场规模预测
图表1：报废汽车拆解工艺图
图表2：汽车零部件再制造工艺示意图
图表3：国外汽车回收利用相关法律法规
图表4：汽车回收利用标准框架体系
图表5：汽车回收利用主要方式
图表6：美国SAE和英国BSAU颁布的汽车零部件再制造标准
图表7：再制造工艺基本流程及工艺规范
图表8：2006-2012年美国GDP同比、环比折年率走势图（单位：%）
图表9：2005-2012年美国消费者信心指数走势图
图表10：2005-2012年美国初次申请失业金人数、持续领取失业金人数走势图（单位：人）
图表11：2006-2012年欧洲PMI指数走势图（单位：%）
图表12：2007-2012年欧元区消费者信心指数走势图
图表13：2007-2012年欧元区CPI指数走势图（单位：%）
图表14：12月欧元区CPI分项指数走势图（单位：%）
图表15：2007-2012年欧元区M3同比走势图（单位：%）
图表16：2005-2012年日本消费者信心指数走势图
图表17：2007-2012年日本消费者信心指数分项走势图
图表18：2005-2009年日本进出口同比增长情况（单位：%）
图表19：2007-2009年日本出口分区域增长情况（单位：%）
图表20：2007-2012年日本CPI、核心CPI指数走势图（单位：%）
图表21：2008-2012年韩国CPI同比走势图（单位：%）
图表22：2009-2012年印尼CPI同比走势图（单位：%）
图表23：2009-2012年巴西工业生产指数同比走势图（单位：%）
图表24：2009-2012年巴西工业生产指数环比走势图（单位：%）
图表25：2009-2012年俄罗斯CPI同比走势图（单位：%）
图表26：2009-2012年俄罗斯失业率走势图（单位：%）
图表27：2008-2012年俄罗斯基准利率走势图（单位：%）
图表28：2009-2012年菲律宾CPI指数走势图（单位：%）
图表29：2010-2012年中国国内生产总值同比增长速度（单位：%）
图表30：2010-2012年中国规模以上工业增加值增速（单位：%）
图表31：全国固定资产投资（不含农户）同比增速（单位：%）
图表32：2010-2012年中国广义货币（M2）增长速度（单位：%）
图表33：2005-2012年中国制造业PMI走势图（单位：%）
图表34：2009-2012年月度汽车销量及同比变化情况（单位：辆，%）
图表35：汽车和各子行业销售及增速（单位：万辆，%）
图表36：汽车和各子行业产量及增速（单位：万辆，%）
图表37：我国分车型乘用车月度销量增长速度（单位：%）
图表38：2009-2012年乘用车月度销量变化情况（单位：辆）
图表39：2009-2012年中国商用车月度销量变化情况（单位：辆）
图表40：中国汽车平均使用年限变化对照表（单位：年，万辆）
图表41：“十一五”期间汽车注销量与回收量情况（单位：万辆，%）
图表42：报废汽车回收量与社会分布情况（单位：%）
图表43：“十一五”期间报废汽车社会分布情况（单位：万辆）
图表44：报废机动车按车型回收情况（单位：%）
图表45：报废汽车主要车型回收情况（单位：万辆）
图表46：报废机动车按月份回收情况（单位：辆）
图表47：汽车报废回收拆解工艺路线图（单位：万辆）
图表48：报废汽车回收拆解材料构成比例（单位：%）
图表49：按车型各拆解材料构成分析汇总（单位：万辆，万吨，万元）
图表50：“十一五”期间报废汽车回收拆解再生资源产值情况（单位：万辆，万吨，亿元）
图表51：“十一五”期间报废汽车回收、拆解、产值走势情况（单位：万辆，万吨，亿元）
图表52：中国各省市报废汽车回收量排序（单位：万辆）
图表53：回收报废汽车在5000辆以上企业（前15名）（单位：辆）
图表54：报废汽车逆向物流流程图
图表55：报废汽车拆解作业过程
图表56：报废汽车拆解残渣处理技术流程图（单位：kg）
图表57：中国废钢消耗量及来源分类（单位：百万吨，%）
图表58：车用铝合金典型材料性能（单位：MPa，%，HB）
图表59：汽车三大部分组成说明图
图表60：中国与世界汽车零部件产值对比（单位：%）
图表61：汽车产业链构成图
图表62：2012-2015年中国汽车零部件市场规模产值预测（单位：亿元）
图表63：2012-2015年中国汽车再制造市场规模（单位：亿元）
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