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2019-2024年中国航空客运行业市场前瞻与投资战略规划分析报告

2019-2024年中国航空客运行业市场前瞻与投资战略规划分析报告

China Air Passenger Transport Industry Indepth Research and Investment Strategy Report, 2019-2024

企业中长期战略规划必备
不深度调研行业形势就决策,回报将无从谈起

2019-2024年中国航空客运行业市场前瞻与投资战略规划分析报告

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2019-2024年中国航空客运行业市场前瞻与投资战略规划分析报告

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第1章:中国航空客运行业的发展综述
  • +-1.1 航空客运行业的相关概述

    1.1.1 航空客运行业的定义

    1.1.2 航空客运业务的分类

    1.1.3 航空客运行业垄断性分析

  • +-1.2 航空客运行业2017年回顾

    1.2.1 民航旅客运输量及其增长情况

    1.2.2 民航运输机场完成旅客吞吐量

    1.2.3 机场服务能力及航线变化情况

    1.2.4 民航固定资产投资及增长情况

  • +-1.3 航空客运行业投资特性分析

    +-1.3.1 航空客运行业进入壁垒分析

    (1)政策壁垒

    (2)规模投资

    (3)专业人员

    1.3.2 航空客运行业盈利模式分析

    +-1.3.3 航空客运行业盈利因素分析

    (1)运力影响因素

    (2)航油价格因素

第2章:中国航空客运行业的发展环境
  • +-2.1 航空客运行业政策环境分析

    +-2.1.1 航空客运行业监管部门

    (1)中国民用航空局

    (2)地区民航管理机构

    2.1.2 航空客运行业监管体制

    2.1.3 航空空域管理体制改革

    2.1.4 航空客运票价改革动向

    2.1.5 航空客运行业发展规划

  • +-2.2 航空客运行业经济背景分析

    2.2.1 国际宏观经济环境分析

    +-2.2.2 国内宏观经济环境分析

    (1)GDP增长情况分析

    (2)人均收入情况

  • +-2.3 航空客运行业需求环境分析

    2.3.1 航空客运票价指数走势分析

    2.3.2 航空煤油出厂价格调整情况

    2.3.3 燃油附加费调整情况分析

    2.3.4 黄金周航空客运需求分析

第3章:中国航空客运行业的发展状况
  • +-3.1 航空客运行业运营状况分析

    3.1.1 航空客运行业发展概况分析

    3.1.2 航空客运行业运力供给分析

    3.1.3 航空客运行业运营效率分析

    3.1.4 航空客运行业运营效益分析

    3.1.5 航空客运行业面临挑战分析

    3.1.6 民航应对高铁调整策略分析

  • +-3.2 支线航空客运市场发展分析

    3.2.1 支线航空客运市场发展概况

    3.2.2 支线航空客运市场地位分析

    3.2.3 支线航空客运机队规模分析

    +-3.2.4 支线航空客运市场潜力分析

    (1)支线航空机场利用现状

    (2)支线航线航班密度分析

    (3)不同客流量区间航线分布

    3.2.5 支线航空客运市场发展前景

    3.2.6 支线航空客运市场发展建议

  • +-3.3 航空客运价格形成机制及定价策略

    3.3.1 航空客运价格管理制度

    3.3.2 航空客运定价影响因素

    3.3.3 航空客运定价基本方法

    3.3.4 航空客运价格形成机制

    3.3.5 航空客运定价策略分析

第4章:中国航空客运代理行业发展分析
  • +-4.1 航空客运代理行业的发展概况

    4.1.1 航空客运代理行业市场规模分析

    +-4.1.2 航空客运代理行业收入来源分析

    (1)国内航线机票销售收入来源

    (2)国际航线机票销售收入来源

    4.1.3 航空客运代理行业技术特点分析

    4.1.4 航空客运代理行业经营特点分析

    4.1.5 航空客运代理行业的周期性分析

    4.1.6 行业竞争格局和市场化程度分析

    +-4.1.7 航空客运代理行业进入壁垒分析

    (1)进入航空客运代理行业的市场壁垒

    (2)进入航空客运代理行业的资金壁垒

    (3)进入航空客运代理行业的管理壁垒

    (4)进入航空客运代理行业的技术壁垒

  • +-4.2 航空客运代理行业的业务模式

    +-4.2.1 航空客运代理按销售渠道分类

    (1)电子商务模式

    (2)门店模式

    (3)合作销售模式

    +-4.2.2 航空客运代理按业务内容分类

    (1)单一服务模式

    (2)综合商旅服务模式

    +-4.2.3 航空客运代理按服务对象分类

    (1)航空客运直销模式分析

    (2)航空客运分销模式分析

    (3)航空客运直销与分销利弊分析

  • +-4.3 腾邦国际的机票销售模式分析

    4.3.1 腾邦国际的主要产品及服务

    4.3.2 腾邦国际的产品及服务流程

    +-4.3.3 腾邦国际的业务模式分析

    (1)腾邦国际的采购模式分析

    (2)腾邦国际的销售模式分析

    (3)腾邦国际的盈利模式分析

    4.3.4 腾邦国际的战略延伸分析

  • +-4.4 航空客运代理行业发展前景展望

    +-4.4.1 航空客运代理市场供求状况分析

    (1)航空客运量的增长推动行业发展

    (2)广阔商旅市场拓宽行业发展空间

    (3)航空公司直销对行业的影响分析

    (4)影响代理市场供需变化原因分析

    +-4.4.2 航空客运代理行业的影响因素分析

    (1)影响航空客运代理行业的有利因素

    (2)影响航空客运代理行业的不利因素

    +-4.4.3 航空客运代理行业的发展趋势

    (1)电子商务成为重要销售渠道

    (2)行业市场集中度呈上升趋势

    (3)行业竞争将呈现多样化特点

    (4)行业服务的专业化和多元化

    (5)旅客机票订购方式变化趋势

    +-4.4.4 航空客运代理行业发展前景展望

    (1)航空旅客运输量增长情况预测

    (2)航空客运销售代理发展前景展望

第5章:中国航空客运关联行业运营分析
  • +-5.1 中国机场业运营状况分析

    +-5.1.1 机场业成本及收入结构分析

    (1)机场业成本构成分析

    (2)机场业收入构成分析

    (3)机场非航业务发展分析

    (4)机场贵宾服务发展分析

    +-5.1.2 机场行业运营情况分析

    (1)全国通航城市和机场分析

    (2)机场吞吐量以及增长分析

    (3)机场旅客吞吐量分布情况

  • +-5.2 中国旅游业运营状况分析

    +-5.2.1 全球旅游市场发展分析

    (1)全球国际旅游人数

    (2)全球国际旅游收入

    +-5.2.2 中国国内旅游市场分析

    (1)国内旅游人数及增长情况

    (2)国内旅游收入及增长情况

    (3)国内旅游的人均花费走势

    +-5.2.3 中国入境旅游市场分析

    (1)入境旅游接待人数

    (2)入境旅游外汇收入

    (3)入境旅游客源情况

    (4)入境旅游过夜游客数

    (5)入境旅游市场发展预测

    +-5.2.4 中国出境旅游市场分析

    (1)中国出境旅游概况

    (2)出境游目的地概况

    (3)出境旅游市场发展预测

    +-5.2.5 中国黄金周旅游市场分析

    (1)十一黄金周旅游人数

    (2)十一黄金周旅游收入

    (3)春节黄金周旅游人数

    (4)春节黄金周旅游收入

    +-5.2.6 中国旅游电子商务发展分析

    (1)旅游电子商务的市场环境

    (2)旅游电子商务企业发展动态

    (3)旅游网络营销的最新动态

    5.2.7 中国旅游业发展前景展望

  • +-5.3 中国酒店业运营状况分析

    +-5.3.1 星级饭店发展状况分析

    (1)星级饭店规模及其构成

    (2)星级饭店总体经营状况

    (3)不同星级饭店经营状况

    (4)重点城市酒店经营情况

    +-5.3.2 经济型连锁酒店发展分析

    (1)经济型酒店数量规模分析

    (2)经济型酒店市场规模分析

    (3)经济型酒店品牌变化情况

    (4)经济型酒店价格结构分析

    (5)经济型酒店市场份额排名

    (6)经济型酒店客户营销模式

    +-5.3.3 酒店行业的发展趋势分析

    (1)试水商业模式创新

    (2)借力资本壮大市场

    (3)优化结构升级产业

    (4)资产流动民进国退

    (5)饭店地产持续融合

第6章:重点城市航空客运行业发展分析
  • +-6.1 北京航空客运行业发展分析

    6.1.1 北京航空客运行业运输现状

    6.1.2 首都机场容量及其发展规划

    6.1.3 北京旅游业发展现状及规划

    6.1.4 北京航空客运行业发展前景

  • +-6.2 广州航空客运行业发展分析

    6.2.1 广州航空客运行业运输现状

    6.2.2 白云机场容量及其发展规划

    6.2.3 广州旅游业发展现状及规划

    6.2.4 广州航空客运行业发展前景

  • +-6.3 上海航空客运行业发展分析

    6.3.1 上海航空客运行业运输现状

    +-6.3.2 上海机场容量及其发展规划

    (1)浦东机场容量及发展规划

    (2)虹桥机场容量及发展规划

    6.3.3 上海旅游业发展现状及规划

    6.3.4 上海航空客运行业发展前景

  • +-6.4 深圳航空客运行业发展分析

    6.4.1 深圳航空客运行业运输现状

    6.4.2 宝安机场容量及其发展规划

    6.4.3 深圳旅游业发展现状及规划

    6.4.4 深圳航空客运行业发展前景

  • +-6.5 成都航空客运行业发展分析

    6.5.1 成都航空客运行业运输现状

    6.5.2 双流机场容量及其发展规划

    6.5.3 成都旅游业发展现状及规划

    6.5.4 成都航空客运行业发展前景

  • +-6.6 昆明航空客运行业发展分析

    6.6.1 昆明航空客运行业运输现状

    6.6.2 长水机场容量及其发展规划

    6.6.3 昆明旅游业发展现状及规划

    6.6.4 昆明航空客运行业发展前景

  • +-6.7 西安航空客运行业发展分析

    6.7.1 西安航空客运行业运输现状

    6.7.2 咸阳机场容量及其发展规划

    6.7.3 西安旅游业发展现状及规划

    6.7.4 西安航空客运行业发展前景

  • +-6.8 杭州航空客运行业发展分析

    6.8.1 杭州航空客运行业运输现状

    6.8.2 萧山机场容量及其发展规划

    6.8.3 杭州旅游业发展现状及规划

    6.8.4 杭州航空客运行业发展前景

  • +-6.9 重庆航空客运行业发展分析

    6.9.1 重庆航空客运行业运输现状

    6.9.2 江北机场容量及其发展规划

    6.9.3 重庆旅游业发展现状及规划

    6.9.4 重庆航空客运行业发展前景

  • +-6.10 厦门航空客运行业发展分析

    6.10.1 厦门航空客运行业运输现状

    6.10.2 高崎机场容量及其发展规划

    6.10.3 厦门旅游业发展现状及规划

    6.10.4 厦门航空客运行业发展前景

第7章:高铁对航空客运行业的影响分析
  • +-7.1 各种客运方式比较分析

    7.1.1 各种客运方式特点比较

    7.1.2 各种客运方式运距比较

    7.1.3 各种客运方式运量比较

  • +-7.2 航空与高铁竞争力分析

    7.2.1 2020年中国高速铁路网规划

    7.2.2 “四纵四横”客运专线建设规划

    7.2.3 民航与高铁的经济特性对比

    7.2.4 高铁相对于航空的市场变化

    7.2.5 高铁对航空业的替代性分析

    7.2.6 高铁和航空客运功能整合分析

    7.2.7 日本高铁影响航空的经验借鉴

  • +-7.3 高铁对航空客运业影响的分析

    7.3.1 国外高铁对民航的影响分析

    +-7.3.2 中国高铁对民航的影响分析

    (1)高铁发展对民航运输业的现实冲击

    (2)高铁发展对航空公司的全面冲击

    (3)高铁发展对航空消费群体的深刻影响

    7.3.3 中国高铁对民航的量化分析

    7.3.4 民航应对高铁调整策略分析

第8章:中国航空客运行业主要企业运营分析
  • +-8.1 中国国际航空股份有限公司经营情况分析

    8.1.1 企业发展简况分析

    8.1.2 企业航线分布情况

    8.1.3 企业运力规模分析

    8.1.4 企业载运规模分析

    8.1.5 企业经济指标分析

    8.1.6 企业盈利能力分析

    8.1.7 企业运营能力分析

    8.1.8 企业偿债能力分析

    8.1.9 企业发展能力分析

    8.1.10 企业经营优劣势分析

    8.1.11 企业最新发展动向分析

  • +-8.2 中国南方航空股份有限公司经营情况分析

    8.2.1 企业发展简况分析

    8.2.2 企业航线分布情况

    8.2.3 企业运力规模分析

    8.2.4 企业载运规模分析

    8.2.5 企业经济指标分析

    8.2.6 企业盈利能力分析

    8.2.7 企业运营能力分析

    8.2.8 企业偿债能力分析

    8.2.9 企业发展能力分析

    8.2.10 企业经营优劣势分析

    8.2.11 企业发展战略分析

    8.2.12 企业最新发展动向

  • +-8.3 中国东方航空股份有限公司经营情况分析

    8.3.1 企业发展简况分析

    8.3.2 企业航线分布情况

    8.3.3 企业运力规模分析

    8.3.4 企业载运规模分析

    8.3.5 企业经济指标分析

    8.3.6 企业盈利能力分析

    8.3.7 企业运营能力分析

    8.3.8 企业偿债能力分析

    8.3.9 企业发展能力分析

    8.3.10 企业经营优劣势分析

    8.3.11 企业发展战略分析

    8.3.12 企业最新发展动向

  • +-8.4 海南航空股份有限公司经营情况分析

    8.4.1 企业发展简况分析

    8.4.2 企业航线分布情况

    8.4.3 企业运力规模分析

    8.4.4 企业载运规模分析

    8.4.5 企业经济指标分析

    8.4.6 企业盈利能力分析

    8.4.7 企业运营能力分析

    8.4.8 企业偿债能力分析

    8.4.9 企业发展能力分析

    8.4.10 企业经营优劣势分析

    8.4.11 企业最新发展动向

  • +-8.5 深圳航空有限责任公司经营情况分析

    8.5.1 企业发展简况分析

    8.5.2 企业组织架构分析

    8.5.3 企业航线分布情况

    8.5.4 企业运力规模分析

    8.5.5 企业载运规模分析

    8.5.6 企业经营优劣势分析

    8.5.7 企业发展战略分析

    8.5.8 企业最新发展动向分析

  • +-8.6 云南祥鹏航空有限责任公司经营情况分析

    8.6.1 企业发展简况分析

    8.6.2 企业战略合作分析

    8.6.3 企业航线分布情况

    8.6.4 企业运力规模分析

    8.6.5 企业经营优劣势分析

    8.6.6 企业发展战略分析

    8.6.7 企业最新发展动向

  • +-8.7 厦门航空有限公司经营情况分析

    8.7.1 企业发展简况分析

    8.7.2 企业组织架构分析

    8.7.3 企业航线分布情况

    8.7.4 企业运力规模分析

    8.7.5 企业经营优劣势分析

    8.7.6 企业最新发展动向分析

  • +-8.8 四川航空股份有限公司经营情况分析

    8.8.1 企业发展简况分析

    8.8.2 企业组织架构分析

    8.8.3 企业航线分布情况

    8.8.4 企业运力规模分析

    8.8.5 企业经营优劣势分析

    8.8.6 企业最新发展动向分析

  • +-8.9 山东航空股份有限公司经营情况分析

    8.9.1 企业发展简况分析

    8.9.2 企业航线分布情况

    8.9.3 企业运力规模分析

    8.9.4 企业载运规模分析

    8.9.5 企业经济指标分析

    8.9.6 企业盈利能力分析

    8.9.7 企业运营能力分析

    8.9.8 企业偿债能力分析

    8.9.9 企业发展能力分析

    8.9.10 企业经营优劣势分析

    8.9.11 企业最新发展动向分析

  • +-8.10 中国联合航空有限公司经营情况分析

    8.10.1 企业发展简况分析

    8.10.2 企业航线分布情况

    8.10.3 企业运力规模分析

    8.10.4 企业载运规模分析

    8.10.5 企业经营优劣势分析

  • +-8.11 奥凯航空有限公司经营情况分析

    8.11.1 企业发展简况分析

    8.11.2 企业组织架构分析

    8.11.3 企业航线分布情况

    8.11.4 企业运力规模分析

    8.11.5 企业经营优劣势分析

    8.11.6 企业发展战略分析

    8.11.7 企业最新发展动向分析

  • +-8.12 春秋航空股份有限公司经营情况分析

    8.12.1 企业发展简况分析

    8.12.2 企业航线分布情况

    8.12.3 企业运力规模分析

    8.12.4 企业载运规模分析

    8.12.5 企业经营情况分析

    8.12.6 企业经营优劣势分析

    8.12.7 企业最新发展动向分析

  • +-8.13 成都航空有限公司经营情况分析

    8.13.1 企业发展简况分析

    8.13.2 企业航线分布情况

    8.13.3 企业运力规模分析

    8.13.4 企业载运规模分析

    8.13.5 企业经营优劣势分析

    8.13.6 企业最新发展动向分析

  • +-8.14 华夏航空有限公司经营情况分析

    8.14.1 企业发展简况分析

    8.14.2 企业组织架构分析

    8.14.3 企业航线分布情况

    8.14.4 企业运力规模分析

    8.14.5 企业载运规模分析

    8.14.6 企业经营优劣势分析

    8.14.7 企业最新发展动向分析

  • +-8.15 上海吉祥航空股份有限公司经营情况分析

    8.15.1 企业发展简况分析

    8.15.2 企业组织架构分析

    8.15.3 企业航线分布情况

    8.15.4 企业运力规模分析

    8.15.5 企业经营情况分析

    8.15.6 企业经营优劣势分析

    8.15.7 企业最新发展动向分析

  • +-8.16 重庆航空有限责任公司经营情况分析

    8.16.1 企业发展简况分析

    8.16.2 企业航线分布情况

    8.16.3 企业运力规模分析

    8.16.4 企业载运规模分析

    8.16.5 企业经营优劣势分析

    8.16.6 企业最新发展动向分析

  • +-8.17 昆明航空有限公司经营情况分析

    8.17.1 企业发展简况分析

    8.17.2 企业航线分布情况

    8.17.3 企业运力规模分析

    8.17.4 企业载运规模分析

    8.17.5 企业经营优劣势分析

  • +-8.18 西部航空有限责任公司经营情况分析

    8.18.1 企业发展简况分析

    8.18.2 企业组织架构分析

    8.18.3 企业航线分布情况

    8.18.4 企业运力规模分析

    8.18.5 企业载运规模分析

    8.18.6 企业经营优劣势分析

    8.18.7 企业最新发展动向分析

  • +-8.19 北京首都航空有限公司经营情况分析

    8.19.1 企业发展简况分析

    8.19.2 企业组织架构分析

    8.19.3 企业航线分布情况

    8.19.4 企业运力规模分析

    8.19.5 企业载运规模分析

    8.19.6 企业经营优劣势分析

    8.19.7 企业最新发展动向分析

  • +-8.20 天津航空有限责任公司经营情况分析

    8.20.1 企业发展简况分析

    8.20.2 企业组织架构分析

    8.20.3 企业航线分布情况

    8.20.4 企业运力规模分析

    8.20.5 企业载运规模分析

    8.20.6 企业经营优劣势分析

    8.20.7 企业最新发展动向分析

第9章:中国航空客运行业投融资状况分析
  • +-9.1 航空客运行业发展风险分析

    9.1.1 航空客运行业经济波动风险

    9.1.2 航空客运行业政策风险分析

    +-9.1.3 航空客运行业市场风险分析

    (1)季节周期性波动风险

    (2)价格竞争风险

    (3)市场竞争风险

    (4)市场供需风险

    9.1.4 航空客运行业汇率风险分析

  • +-9.2 航空客运行业投资状况分析

    9.2.1 航空客运行业投资规模分析

    9.2.2 航空客运行业最新投资动向

    9.2.3 航空客运行业投资规模预测

  • +-9.3 航空客运行业融资状况分析

    9.3.1 航空客运行业融资渠道分析

    9.3.2 航空客运行业融资模式分析

    9.3.3 航空客运行业最新融资动向

    9.3.4 航空客运行业前瞻融资建议

第10章:中国航空客运行业的发展前景预测
  • +-10.1 中高端客运市场前景预测

    10.1.1 人均GDP增长趋势预测

    10.1.2 中高端客运需求前景

  • +-10.2 航空公司运力增长前景预测

    10.2.1 客机运力预测

    10.2.2 机队构成预测

    10.2.3 现有飞机退役预测

  • +-10.3 航空客运量增长前景预测

    10.3.1 国内航线客运量增长预测

    10.3.2 国际航线客运量增长预测

第11章:互联网下航空客运行业面临的机遇挑战与转型突围战略
  • +-11.1 互联网发展势不可挡

    11.1.1 互联网普及应用增长迅猛

    11.1.2 移动互联网呈爆发式增长

    +-11.1.3 电子商务市场蓬勃发展

    (1)行业规模迅速扩大

    (2)行业投融资快速发展

    11.1.4 基于网络互联和智能传感的物联网快速发展

  • +-11.2 互联网下航空客运行业面临的机遇与挑战

    11.2.1 互联网时代航空客运行业大环境变化

    +-11.2.2 互联网下航空客运行业面临的机遇

    (1)互联网技术为行业带来的商业模式创新机遇分析

    (2)互联网技术为行业带来的服务模式创新机遇分析

    (3)信息化建设对行业运营方式及成本的影响分析

    (4)互联网营销对行业营销模式及成本的影响分析

    (5)电子商务市场发展为行业带来的机遇分析

    +-11.2.3 互联网下航空客运行业面临的挑战

    (1)在线旅游行业发展给行业带来的挑战分析

    (2)未来行业竞争格局将改变,企业亟待互联网转型

  • +-11.3 互联网思维下航空客运企业转型突围策略

    11.3.1 企业互联网营销推广方式及思路

    11.3.2 企业如何实现数据化运营与管理

    11.3.3 传统航空客运企业互联网转型优秀案例研究

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图表1:中国航空资源分配原则

图表2:美国航空市场竞争格局(单位:%)

图表3:中国航空市场竞争格局(单位:%)

图表4:抽样航线的市场份额集中度(单位:%)

图表5:2013-2018年中国民航旅客运输量(单位:亿人次,%)

图表6:2013-2018年全国民航运输机场完成旅客吞吐量(单位:亿人次,%)

图表7:2013-2018年我国运输机场数量(单位:个)

图表8:2018年中国民航航线变化情况(单位:条,万公里)

图表9:2013-2018年民航基本建设和技术改造投资额(单位:亿元,%)

图表10:航空客运行业经营模式分析

图表11:“十三五”时期民航发展主要指标(单位:亿吨公里,亿人,万吨,万小时,%,小时/天,公斤,万,个,架,万人)

图表12:2013-2018年美国GDP增长率走势(单位:%)

图表13:2018年各月欧元区综合物价指数走势

图表14:2013-2018年度日本GDP环比变化情况(单位:%)

图表15:2013-2018年中国国内生产总值趋势图(单位:万亿元,%)

图表16:2013-2018年中国农村居民人均纯收入及其实际增长速度(单位:元,%)

图表17:2013-2018年中国城镇居民人均可支配收入及其实际增长速度(单位:元,%)

图表18:2017-2018年我国民航各航线票价指数

图表19:2017-2018年国内航煤出厂价走势图(单位:元/吨)

图表20:2014-2018年春运民航运量走势(单位:%)

图表21:2018年春节黄金周主要机场生产数据统计(单位:万人,%)

图表22:2018年春节黄金周全国各省旅游总收入排行榜(单位:亿元,%)

图表23:2013-2018年民航运输飞机数量(单位:架)

图表24:2013-2018年民航客座率走势图(单位:%)

图表25:2013-2018年民航客座率增速情况(单位:%)

图表26:2018年四大航利润表主要数据(单位:亿元,%)

图表27:中美欧支线航空运输量在民航运输中的比例(单位:%)

图表28:航空机票价格改革历程

图表29:国内航空客运机票销售的三种主要途径

图表30:中国航空客运销售代理企业区域分布图(单位:%)

图表31:2013-2018年国内航空客运销售代理市场规模及增长率(单位:亿元,%)

图表32:年携程、艺龙、腾邦单张机票佣金走势(单位:元)

图表33:腾邦国际综合佣金率走势(单位:%)

图表34:2013-2018年中国四大航空公司支付的分销佣金占到净利润的比例(单位:亿元,%)

图表35:机票分销商准入规定比较

图表36:全国主要城市机票分销商数量(单位:家,%)

图表37:代理销售流程中各参与者之间的业务关系和往来关系

图表38:直销与分销对航空公司、分销商和客户利弊分析

图表39:腾邦国际的“机票+酒店”系列

图表40:腾邦国际的商旅管家系列

图表41:腾邦国际的网上交易平台服务

图表42:腾邦国际的呼叫中心平台服务流程图

图表43:腾邦国际的互联网平台服务流程图

图表44:腾邦国际的网购平台服务流程图

图表45:腾邦国际各项业务营业收入占比情况(单位:%)

图表46:腾邦国际“直接销售+合作销售”模式

图表47:腾邦国际直接销售和合作销售对比(单位:亿元,%)

图表48:腾邦国际后返佣金及所占比例(单位:百万,%)

图表49:B2B和B2C模式的比较

图表50:腾邦国际的战略延伸分析

图表51:旅客购票方式选择变化趋势图(分项走势)

图表52:旅客购票方式选择变化趋势图(分项走势)

图表53:旅客购票方式调查业内人士和旅客对比图(单位:%)

图表54:2013-2018年中国航空旅客运输量及其预测(单位:亿人次,%)

图表55:机场收入构成

图表56:部分国际机场收入结构比(单位:%)

图表57:全球主要机场非航业务收入占比(单位:%)

图表58:2018年各地区运输机场数量占比图(单位:%)

图表59:2013-2018年我国机场货邮吞吐量增长情况(单位:万吨,%)

图表60:2018年我国千万级机场级别分布(不含港澳台地区)(单位:万人次)

图表61:2018年中国24家千万级机场级别分布(不含港澳台地区)(单位:万人次,%)

图表62:2018年全球旅游收入前十国家/地区排行(单位:亿美元,%)

图表63:2013-2018年中国国内旅游人数走势图(单位:亿人次,%)

图表64:2013-2018年中国国内旅游收入走势图(单位:亿元,%)

图表65:2013-2018年我国入境旅游人数及同比增速(单位:亿人次,%)

图表66:2018年中国入境旅游接待人数(单位:万人,%)

图表67:2013-2018年国际旅游外汇收入及同比增速(单位:亿美元,%)

图表68:2013-2018年中国入境旅游外汇收入(单位:亿美元,%)

图表69:2018年中国入境旅游客源结构(单位:%)

图表70:2018年中国入境旅游主要客源市场情况(单位:%)

图表71:2018年入境旅游外国人性别结构(单位:%)

图表72:2018年入境旅游过夜游客数及增长情况(单位:万人次,%)

图表73:2013-2018年中国出境旅游人数走势图(单位:万人次,%)

图表74:2018年境外游区域关注度排行(单位:%)

图表75:2013-2018年网民关注的出境旅游国家(地区)排行(单位:%)

图表76:2013-2018年十一黄金周全国出游人数及增长情况(单位:亿人次,%)

图表77:2013-2018年十一黄金周旅游收入及增长情况(单位:亿元,%)

图表78:2013-2018年春节黄金周接待游客人数及增长情况(单位:亿人次,%)

图表79:2013-2018年春节黄金周旅游收入及增长情况(单位:亿元,%)

图表80:2013-2018年在线旅行预订/手机在线旅行预订用户规模及使用率(单位:万人,%)

图表81:2013-2018年旅游规划指标增长率测算表(单位:%)

图表82:2013-2018年旅游规划指标体系总表(单位:亿人次,亿元,万人,亿美元,万亿元,%)

图表83:2019-2024年中国旅游行业总收入预测(单位:万亿元)

图表84:2018年四季度全国星级饭店经营情况统计表(按星级分)(单位:家,亿元,%)

图表85:2018年四季度全国星级饭店经营情况统计表(按星级分)(单位:家,元/间夜,元/间,%)

图表86:2018年第四季度重点旅游城市星级饭店平均房价前十名情况(单位:元/间夜)

图表87:2018年第四季度重点旅游城市星级饭店平均出租率前10名情况表(单位:%)

图表88:2013-2018年中国经济型酒店市场规模(单位:家)

图表89:2013-2018年各经济型酒店年增长率(单位:%)

图表90:2018年我国经济型酒店品牌指数环比增减TOP5(单位:%)

图表91:截至2018年经济型酒店门店数前20名(按客房数排名)(单位:间,家)

图表92:2013-2018年中国经济型酒店行业直销和分销市场规模(单位:亿元,%)

图表93:2013-2018年中国经济型酒店电子商务市场规模(单位:亿元,%)

图表94:2013-2018年北京首都机场旅客吞吐量及同比增速(单位:万人次,%)

图表95:2013-2018年北京市旅游行业收入及同比增速(单位:亿元,%)

图表96:2013-2018年广州白云机场旅客吞吐量及增速(单位:万人次,%)

图表97:2013-2018年广州市旅游行业收入及同比增速(单位:亿元,%)

图表98:2013-2018年上海浦东机场旅客吞吐量及同比增速(单位:万人次,%)

图表99:2013-2018年上海虹桥机场旅客吞吐量及同比增速(单位:万人次,%)

图表100:2013-2018年上海市国内旅游收入及同比增速(单位:亿元,%)

图表101:2013-2018年上海市接待国内旅游人数及同比增速(单位:亿人次,%)

图表102:2013-2018年深圳机场旅客吞吐量及同比增速(单位:万人次,%)

图表103:2013-2018年深圳市旅游外汇收入及同比增速(单位:亿美元,%)

图表104:2013-2018年深圳市接待过夜旅游人数及同比增速(单位:万人次,%)

图表105:2013-2018年成都双流机场旅客吞吐量情况(单位:万人次,%)

图表106:2013-2018年四川省旅游行业收入及同比增速(单位:亿元,%)

图表107:2013-2018年四川省接待国内旅游人数及同比增速(单位:亿人次,%)

图表108:2013-2018年昆明长水国际机场旅客吞吐量情况(单位:万人次,%)

图表109:2013-2018年云南省旅游行业收入及同比增速(单位:亿元,%)

图表110:2013-2018年西安咸阳国际机场旅客吞吐量(单位:万人次,%)

图表111:2013-2018年杭州萧山国际机场旅客吞吐量情况(单位:万人次,%)

图表112:2013-2018年重庆江北国际机场旅客吞吐量情况(单位:万人次,%)

图表113:2013-2018年厦门高崎国际机场旅客吞吐量情况(单位:万人次,%)

图表114:航空、铁路和公路客运方式特点比较(单位:%,公里)

图表115:2013-2018年航空、铁路、公路水运客运方式的平均运距(单位:公里)

图表116:2018年中国主要交通运输方式客运量及周转量对比(单位:亿人次,亿人公里)

图表117:2018年中国高速铁路网规划图

图表118:“四纵四横”客运专线建设规划(单位:km)

图表119:民航与高速铁路技术经济特征优劣势比较

图表120:欧洲高铁相对于航空的市场份额随旅行时间的变化(单位:h,%)

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