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2015-2020年中国汽车产业园发展模式与投资战略规划分析报告

2015-2020年中国汽车产业园发展模式与投资战略规划分析报告

Report of Development Model and Investment Strategy Planning Analysis on China Auto Industry Park(2015-2020)

企业中长期战略规划必备
不深度调研行业形势就决策,回报将无从谈起

2015-2020年中国汽车产业园发展模式与投资战略规划分析报告

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2015-2020年中国汽车产业园发展模式与投资战略规划分析报告

展开目录 收起目录

第1章:中国汽车产业园行业发展背景分析
  • +-1.1 中国汽车产业园行业发展综述

    1.1.1 汽车产业园的概念

    1.1.2 汽车产业园的特征

    1.1.3 汽车产业园的分类

  • +-1.2 中国汽车产业园行业研究意义

    1.2.1 汽车产业园的发展意义

    1.2.2 汽车产业园发展的共性问题

    1.2.3 汽车产业园应以产业集群为导向

  • +-1.3 中国汽车产业发展情况分析

    1.3.1 汽车行业产业链分析

    +-1.3.2 中国汽车整车制造行业运营状况分析

    (1)汽车整车制造行业规模分析

    (2)汽车整车制造行业生产情况

    (3)汽车整车制造行业需求情况

    (4)汽车整车制造行业区域结构

    (5)汽车整车制造行业区域集中度

    +-1.3.3 汽车零部件制造行业运营状况分析

    (1)汽车零部件制造行业规模分析

    (2)汽车零部件制造行业生产情况

    (3)汽车零部件制造行业需求情况

    (4)汽车零部件制造行业区域结构

    (5)汽车零部件制造行业区域集中度

    +-1.3.4 汽车后市场行业运营状况分析

    (1)汽车后市场发展历程分析

    (2)汽车后市场行业规模分析

    (3)汽车后市场行业利润分析

    (4)汽车后市场发展趋势分析

    +-1.3.5 汽车产业发展趋势分析

    (1)全球化趋势日益明显

    (2)零部件企业与整车企业分离

    (3)产业集群化现象越来越突出

第2章:中国汽车产业园行业发展环境分析
  • +-2.1 汽车产业园行业政策环境分析

    2.1.1 汽车产业政策分析

    2.1.2 中国土地政策分析

  • +-2.2 汽车产业园行业经济环境分析

    +-2.2.1 国内外宏观经济环境分析

    (1)国外宏观经济环境分析

    (2)国内宏观经济环境分析

    2.2.2 汽车行业宏观经济环境分析

    2.2.3 汽车产业园与经济发展相关性分析

  • +-2.3 汽车产业园行业产业环境分析

    2.3.1 汽车消费市场持续攀升

    2.3.2 汽车行业企业产能分析

    2.3.3 产业园城区化趋势分析

第3章:中国汽车产业园集群效应及产业升级分析
  • +-3.1 中国汽车产业集群发展分析

    +-3.1.1 汽车产业集群影响因素分析

    (1)技术因素

    (2)资本因素

    (3)人力资源

    (4)规模经济

    (5)物流体系

    (6)政府作用

    +-3.1.2 中国汽车产业集群发展情况

    (1)中国汽车产业发展区域结构

    (2)长三角汽车产业集群

    (3)珠三角汽车产业集群

    (4)京津冀汽车产业集群

    (5)东三省汽车产业集群

    (6)华中地区汽车产业集群

    (7)西南地区汽车产业集群

    (8)中国汽车产业区域发展特点

  • +-3.2 基于产业集群的汽车产业园发展分析

    +-3.2.1 产业园区和产业集群的关联机理分析

    (1)产业园区对产业集群的影响分析

    (2)产业集群对产业园区的影响分析

    +-3.2.2 基于产业集群的汽车产业园发展分析

    (1)以原有汽车相关企业为依托

    (2)以原有产业集群区域为依托

    (3)以产业链优势环节为依托

    (4)以市场需求趋势为依托

    3.2.3 企业集聚到产业集群的汽车产业园分析

  • +-3.3 中国汽车产业园各主体的功能分析

    3.3.1 汽车相关主导企业功能分析

    3.3.2 大学或研究机构功能分析

    3.3.3 各种中介服务组织功能分析

    3.3.4 政府公共组织机构功能分析

  • +-3.4 中国汽车产业园产业集群效应分析

    +-3.4.1 汽车产业园集群经济性效应分析

    (1)产业园规模经济效应

    (2)产业园范围经济效应

    (3)产业园群低成本效应

    +-3.4.2 汽车产业园集群竞合效应分析

    (1)产业园内企业竞争效应

    (2)产业园内企业合作效应

    (3)产业园内企业专业化分工效应

    +-3.4.3 汽车产业园集群技术创新效应分析

    (1)学习与创新效应

    (2)环境与创新效应

    (3)结构与创新效应

    3.4.4 汽车产业园发挥产业集群效应策略分析

  • +-3.5 中国汽车产业园产业升级策略分析

    3.5.1 汽车产业园产品升级分析

    3.5.2 汽车产业园过程升级分析

    3.5.3 汽车产业园功能升级分析

第4章:中国汽车产业园行业发展模式分析
  • +-4.1 中国汽车产业园发展现状分析

    4.1.1 中国汽车产业园发展历程分析

    4.1.2 中国汽车产业园发展规模分析

    4.1.3 中国汽车产业园发展面临的问题

  • +-4.2 中国汽车产业园发展模式分析

    +-4.2.1 国际汽车产业园主要发展模式

    (1)开创型模式

    (2)拓展型模式

    (3)升级型模式

    +-4.2.2 中国汽车产业园主要发展模式

    (1)政府主导,“筑巢引凤”模式

    (2)车企为强势主导的扩张模式

    (3)车企与地方政府深入合作模式

  • +-4.3 不同品牌汽车产业园发展模式分析

    4.3.1 自主品牌型汽车产业园发展模式

    4.3.2 外资品牌型汽车产业园发展模式

    4.3.3 混合品牌型汽车产业园发展模式

  • +-4.4 不同定位汽车产业园发展模式分析

    +-4.4.1 汽车主机厂为主导的发展模式

    (1)产业园特征

    (2)发展案例分析

    +-4.4.2 汽车零部件为主导的发展模式

    (1)产业园特征

    (2)发展案例分析

    +-4.4.3 汽车后市场为主导的发展模式

    (1)产业园特征

    (2)发展案例分析

第5章:中国汽车产业园功能区域布局分析
  • +-5.1 汽车产业园用地规划分析

    +-5.1.1 工业地产行业运行分析

    (1)工业地产的界定

    (2)工业地产经营范围

    (3)工业地产开发模式

    (4)工业地产运营模式

    (5)工业地产盈利模式

    (6)工业地产投资影响因素

    (7)工业地产运行价格分析

    (8)工业地产市场供需分析

    5.1.2 汽车产业园用地规划原则分析

    +-5.1.3 汽车产业园功能分区及各设施布局

    (1)汽车产业园土地利用分区

    (2)汽车产业园各类设施布局

    (3)汽车产业园用地主要指标

    5.1.4 汽车产业园土地需求预测原则

    5.1.5 汽车产业园路网密度规划分析

  • +-5.2 汽车产业园制造区布局分析

    5.2.1 产业园制造区用地原则

    5.2.2 产业园制造区用地规模

    5.2.3 产业园制造区布局原则

    5.2.4 产业园制造区环境要求

  • +-5.3 汽车产业园服务区布局分析

    5.3.1 产业园汽车销售区布局

    5.3.2 产业园汽配物流区布局

    5.3.3 产业园装潢维修区布局

    5.3.4 产业园综合展示区布局

    5.3.5 产业园配套服务区布局

  • +-5.4 汽车产业园竞技运动区布局分析

    5.4.1 产业园汽车运动区布局

    5.4.2 产业园休闲娱乐区布局

第6章:中国汽车产业园运营管理分析
  • +-6.1 汽车产业园运营战略分析

    6.1.1 传统产业园运营存在的问题

    6.1.2 汽车产业园运营模型分析

    +-6.1.3 汽车产业园运营战略分析

    (1)经济对策

    (2)行政对策

    (3)法律对策

    (4)技术措施

  • +-6.2 汽车产业园内部生态化建设分析

    6.2.1 汽车产业园生态化建设意义

    6.2.2 废旧金属生态产业链建设

    6.2.3 废旧塑料及橡胶生态产业链建设

    6.2.4 废旧木材及纸板生态产业链建设

  • +-6.3 汽车产业园运营模式建议策略分析

    6.3.1 实行园区管委会封闭运行机制

    6.3.2 引进社会资金入股园区开发建设公司

    6.3.3 组建或引进若干项目经营公司

第7章:国外典型汽车产业园发展案例分析
  • +-7.1 美国-底特律汽车城发展分析

    7.1.1 底特律汽车发展基础

    7.1.2 底特律汽车产业发展

    7.1.3 底特律汽车城产业集群效应

    7.1.4 底特律汽车城发展特点分析

  • +-7.2 日本-丰田汽车城

    7.2.1 丰田市汽车发展基础

    7.2.2 丰田市汽车产业发展

    7.2.3 丰田汽车城产业集群效应

    7.2.4 丰田汽车城发展特点分析

  • +-7.3 德国-斯图加特汽车城

    7.3.1 斯图加特汽车发展基础

    7.3.2 斯图加特汽车产业发展

    7.3.3 斯图加特汽车城产业集群效应

    7.3.4 斯图加特汽车城发展特点分析

  • +-7.4 德国-沃尔夫斯堡汽车城

    7.4.1 沃尔夫斯堡汽车发展基础

    7.4.2 沃尔夫斯堡汽车产业发展

    7.4.3 沃尔夫斯堡汽车城产业集群效应

    7.4.4 沃尔夫斯堡汽车城发展特点分析

  • +-7.5 意大利-都灵汽车城

    7.5.1 都灵汽车发展基础

    7.5.2 都灵汽车产业发展

    7.5.3 都灵汽车城产业集群效应

    7.5.4 都灵汽车城发展特点分析

  • +-7.6 国外典型汽车产业园区特征分析

    7.6.1 以整车制造企业为依托

    7.6.2 园区涵盖完整的产业链

    7.6.3 园区产业辐射效应显著

    7.6.4 交通便利,基础设施完备

第8章:中国汽车产业园行业重点区域发展分析
  • +-8.1 吉林省汽车产业园发展情况分析

    +-8.1.1 吉林省汽车产业发展现状分析

    (1)吉林省汽车产业发展历程

    (2)吉林省汽车工业产值情况

    (3)吉林省汽车产业对经济贡献率

    +-8.1.2 吉林省汽车产业园发展情况分析

    (1)吉林省汽车产业园发展基础

    (2)吉林省汽车产业园布局分析

    (3)吉林省汽车产业园经营情况

    (4)吉林省汽车产业园发展前景

    8.1.3 吉林省汽车产业园投资规模

    8.1.4 吉林省汽车产业园发展动向

  • +-8.2 上海市汽车产业园发展情况分析

    +-8.2.1 上海市汽车产业发展现状分析

    (1)上海市汽车产业发展历程

    (2)上海市汽车工业产值情况

    (3)上海市汽车产业对经济贡献率

    +-8.2.2 上海市汽车产业园发展情况分析

    (1)上海市汽车产业园发展基础

    (2)上海市汽车产业园布局分析

    (3)上海市汽车产业园经营情况

    (4)上海市汽车产业园发展前景

    8.2.3 上海市汽车产业园投资规模

  • +-8.3 湖北省汽车产业园发展情况分析

    +-8.3.1 湖北省汽车产业发展现状分析

    (1)湖北省汽车产业发展历程

    (2)湖北省汽车工业产值情况

    (3)湖北省汽车产业对经济贡献率

    +-8.3.2 湖北省汽车产业园发展情况分析

    (1)湖北省汽车产业园发展基础

    (2)湖北省汽车产业园布局分析

    (3)湖北省汽车产业园经营情况

    (4)湖北省汽车产业园发展前景

    8.3.3 湖北省汽车产业园投资规模

    8.3.4 湖北省汽车产业园发展动向

  • +-8.4 重庆市汽车产业园发展情况分析

    +-8.4.1 重庆市汽车产业发展现状分析

    (1)重庆市汽车产业发展历程

    (2)重庆市汽车工业产值情况

    (3)重庆市汽车产业对经济贡献率

    +-8.4.2 重庆市汽车产业园发展情况分析

    (1)重庆市汽车产业园发展基础

    (2)重庆市汽车产业园布局分析

    (3)重庆市汽车产业园经营情况

    (4)重庆市汽车产业园发展前景

    8.4.3 重庆市汽车产业园投资规模

    8.4.4 重庆市汽车产业园发展动向

  • +-8.5 广东省汽车产业园发展情况分析

    +-8.5.1 广东省汽车产业发展现状分析

    (1)广东省汽车产业发展历程

    (2)广东省汽车工业产值情况

    (3)广东省汽车产业对经济贡献率

    +-8.5.2 广东省汽车产业园发展情况分析

    (1)广东省汽车产业园发展基础

    (2)广东省汽车产业园布局分析

    (3)广东省汽车产业园经营情况

    (4)广东省汽车产业园发展前景

    8.5.3 广东省汽车产业园投资规模

    8.5.4 广东省汽车产业园发展动向

  • +-8.6 北京市汽车产业园发展情况分析

    +-8.6.1 北京市汽车产业发展现状分析

    (1)北京市汽车产业发展历程

    (2)北京市汽车工业产值情况

    (3)北京市汽车产业对经济贡献率

    +-8.6.2 北京市汽车产业园发展情况分析

    (1)北京市汽车产业园发展基础

    (2)北京市汽车产业园布局分析

    (3)北京市汽车产业园经营情况

    (4)北京市汽车产业园发展前景

    8.6.3 北京市汽车产业园投资规模

    8.6.4 北京市汽车产业园发展动向

  • +-8.7 河南省汽车产业园发展情况分析

    +-8.7.1 河南省汽车产业发展现状分析

    (1)河南省汽车产业发展历程

    (2)河南省汽车工业产值情况

    (3)河南省汽车产业对经济贡献率

    +-8.7.2 河南省汽车产业园发展情况分析

    (1)河南省汽车产业园发展基础

    (2)河南省汽车产业园布局分析

    (3)河南省汽车产业园经营情况

    (4)河南省汽车产业园发展前景

    8.7.3 河南省汽车产业园投资规模

    8.7.4 河南省汽车产业园发展动向

  • +-8.8 浙江省汽车产业园发展情况分析

    +-8.8.1 浙江省汽车产业发展现状分析

    (1)浙江省汽车产业发展历程

    (2)浙江省汽车工业产值情况

    (3)浙江省汽车产业对经济贡献率

    +-8.8.2 浙江省汽车产业园发展情况分析

    (1)浙江省汽车产业园发展基础

    (2)浙江省汽车产业园布局分析

    (3)浙江省汽车产业园经营情况

    (4)浙江省汽车产业园发展前景

    8.8.3 浙江省汽车产业园投资规模

    8.8.4 浙江省汽车产业园发展动向

  • +-8.9 江苏省汽车产业园发展情况分析

    +-8.9.1 江苏省汽车产业发展现状分析

    (1)江苏省汽车产业发展历程

    (2)江苏省汽车工业产值情况

    (3)江苏省汽车产业对经济贡献率

    +-8.9.2 江苏省汽车产业园发展情况分析

    (1)江苏省汽车产业园发展基础

    (2)江苏省汽车产业园布局分析

    (3)江苏省汽车产业园经营情况

    (4)江苏省汽车产业园发展前景

    8.9.3 江苏省汽车产业园投资规模

    8.9.4 江苏省汽车产业园发展动向

  • +-8.10 广西汽车产业园发展情况分析

    +-8.10.1 广西汽车产业发展现状分析

    (1)广西汽车产业发展历程

    (2)广西汽车工业产值情况

    (3)广西汽车产业对经济贡献率

    +-8.10.2 广西汽车产业园发展情况分析

    (1)广西汽车产业园发展基础

    (2)广西汽车产业园布局分析

    (3)广西汽车产业园经营情况

    (4)广西汽车产业园发展前景

    8.10.3 广西汽车产业园投资规模

    8.10.4 广西汽车产业园发展动向

  • +-8.11 安徽省汽车产业园发展情况分析

    +-8.11.1 安徽省汽车产业发展现状分析

    (1)安徽省汽车产业发展历程

    (2)安徽省汽车工业产值情况

    (3)安徽省汽车产业对经济贡献率

    +-8.11.2 安徽省汽车产业园发展情况分析

    (1)安徽省汽车产业园发展基础

    (2)安徽省汽车产业园布局分析

    (3)安徽省汽车产业园经营情况

    (4)安徽省汽车产业园发展前景

    8.11.3 安徽省汽车产业园投资规模

    8.11.4 安徽省汽车产业园发展动向

  • +-8.12 湖南省汽车产业园发展情况分析

    +-8.12.1 湖南省汽车产业发展现状分析

    (1)湖南省汽车产业发展历程

    (2)湖南省汽车工业产值情况

    (3)湖南省汽车产业对经济贡献率

    +-8.12.2 湖南省汽车产业园发展情况分析

    (1)湖南省汽车产业园发展基础

    (2)湖南省汽车产业园布局分析

    (3)湖南省汽车产业园经营情况

    (4)湖南省汽车产业园发展前景

    8.12.3 湖南省汽车产业园投资规模

    8.12.4 湖南省汽车产业园发展动向

  • +-8.13 山东省汽车产业园发展情况分析

    +-8.13.1 山东省汽车产业发展现状分析

    (1)山东省汽车产业发展历程

    (2)山东省汽车工业产值情况

    (3)山东省汽车产业对经济贡献率

    +-8.13.2 山东省汽车产业园发展情况分析

    (1)山东省汽车产业园发展基础

    (2)山东省汽车产业园布局分析

    (3)山东省汽车产业园经营情况

    (4)山东省汽车产业园发展前景

    8.13.3 山东省汽车产业园投资规模

    8.13.4 山东省汽车产业园发展动向

  • +-8.14 福建省汽车产业园发展情况分析

    +-8.14.1 福建省汽车产业发展现状分析

    (1)福建省汽车产业发展历程

    (2)福建省汽车工业产值情况

    (3)福建省汽车产业对经济贡献率

    +-8.14.2 福建省汽车产业园发展情况分析

    (1)福建省汽车产业园发展基础

    (2)福建省汽车产业园布局分析

    (3)福建省汽车产业园发展前景

    8.14.3 福建省汽车产业园投资规模

  • +-8.15 河北省汽车产业园发展情况分析

    +-8.15.1 河北省汽车产业发展现状分析

    (1)河北省汽车产业发展历程

    (2)河北省汽车工业产值情况

    (3)河北省汽车产业对经济贡献率

    +-8.15.2 河北省汽车产业园发展情况分析

    (1)河北省汽车产业园发展基础

    (2)河北省汽车产业园布局分析

    (3)河北省汽车产业园发展前景

    8.15.3 河北省汽车产业园投资规模

    8.15.4 河北省汽车产业园发展动向

第9章:中国重点汽车产业园发展情况分析
  • +-9.1 长春汽车国家经济技术开发区

    9.1.1 开发区发展简况分析

    9.1.2 开发区经营情况分析

    9.1.3 开发区汽车产业基础

    9.1.4 开发区汽车产业布局

    9.1.5 开发区基础配套设施

    9.1.6 开发区相关优惠政策

    9.1.7 入驻企业及产业集群效应

    9.1.8 开发区投资规模情况

    9.1.9 开发区发展前景分析

    9.1.10 开发区最新发展动向

  • +-9.2 上海国际汽车城

    9.2.1 汽车城发展简况分析

    9.2.2 汽车城经营情况分析

    9.2.3 汽车城汽车产业基础

    9.2.4 汽车城汽车产业布局

    9.2.5 汽车城基础配套设施

    9.2.6 汽车城相关优惠政策

    9.2.7 入驻企业及产业集群效应

    9.2.8 汽车城投资规模情况

    9.2.9 汽车城发展前景分析

    9.2.10 汽车城最新发展动向

  • +-9.3 广州花都(国际)汽车产业基地

    9.3.1 基地发展简介分析

    9.3.2 基地经营情况分析

    9.3.3 基地汽车产业布局

    9.3.4 基地汽车产业基础

    9.3.5 基地基础配套服务

    9.3.6 基地相关优惠政策

    9.3.7 入驻企业及产业集群效应

    9.3.8 基地投资规模情况

    9.3.9 基地发展前景分析

    9.3.10 基地最新发展动向

  • +-9.4 扬州(仪征)汽车工业园

    9.4.1 工业园发展简介分析

    9.4.2 工业园经营情况分析

    9.4.3 工业园汽车产业基础

    9.4.4 工业园汽车产业布局

    9.4.5 工业园基础配套设施

    9.4.6 工业园相关优惠政策

    9.4.7 入驻企业及产业集群效应

    9.4.8 工业园投资规模情况

    9.4.9 工业园发展前景分析

    9.4.10 工业园最新发展动向

  • +-9.5 北京汽车生产基地

    9.5.1 基地发展简介分析

    9.5.2 基地经营情况分析

    9.5.3 基地汽车产业基础

    9.5.4 基地汽车产业布局

    9.5.5 基地基础配套设施

    9.5.6 基地相关优惠政策

    9.5.7 入驻企业及产业集群效应

    9.5.8 基地投资规模情况

    9.5.9 基地最新发展动向

  • +-9.6 重庆双桥工业园

    9.6.1 工业园发展简介分析

    9.6.2 工业园经营情况分析

    9.6.3 工业园汽车产业基础

    9.6.4 工业园汽车产业布局

    9.6.5 工业园基础配套设施

    9.6.6 工业园相关优惠政策

    9.6.7 入驻企业及产业集群效应

    9.6.8 工业园投资规模情况

    9.6.9 工业园发展规划情况

    9.6.10 工业园最新发展动向

  • +-9.7 柳州阳和工业新区

    9.7.1 工业园发展简介分析

    9.7.2 工业园经营情况分析

    9.7.3 工业园汽车产业基础

    9.7.4 工业园汽车产业布局

    9.7.5 工业园机场配套设施

    9.7.6 工业园相关优惠政策

    9.7.7 入驻企业及产业集群效应

    9.7.8 工业园投资规模及规划

    9.7.9 工业园最新发展动向

  • +-9.8 西安汽车零部件产业园

    9.8.1 产业园发展简介分析

    9.8.2 产业园经营情况分析

    9.8.3 产业园汽车产业基础

    9.8.4 产业园汽车产业布局

    9.8.5 产业园基础配套设施

    9.8.6 产业园相关优惠政策

    9.8.7 入驻企业及产业集群效应

    9.8.8 产业园投资规模及前景

    9.8.9 产业园最新发展动态

  • +-9.9 中国国际汽车后市场产业园(盐城)

    9.9.1 产业园发展简介分析

    9.9.2 产业园经营情况分析

    9.9.3 产业园汽车产业布局

    9.9.4 产业园基础配套设施

    9.9.5 产业园相关优惠政策

    9.9.6 入驻企业及产业集群效应

    9.9.7 产业园投资规模情况

  • +-9.10 沈阳国际汽车城

    9.10.1 汽车城发展简况分析

    9.10.2 汽车城经营情况分析

    9.10.3 汽车城汽车产业基础

    9.10.4 汽车城汽车产业布局

    9.10.5 汽车城基础配套设施

    9.10.6 入驻商家及产业集聚效应

    9.10.7 汽车城投资规模情况

  • +-9.11 襄阳高新区汽车工业园

    9.11.1 工业园发展简介分析

    9.11.2 工业园经营情况分析

    9.11.3 工业园汽车产业基础

    9.11.4 工业园基础配套设施

    9.11.5 工业园汽车产业布局

    9.11.6 入驻企业及产业集群效应

    9.11.7 工业园投资规模及前景

    9.11.8 工业园最新发展动向

  • +-9.12 天津专用汽车产业园

    9.12.1 产业园发展简介分析

    9.12.2 产业园汽车产业基础

    9.12.3 产业园汽车产业布局

    9.12.4 产业园基础配套设施

    9.12.5 产业园相关优惠政策

    9.12.6 入驻企业及产业集群效应

    9.12.7 产业园投资规模及前景

  • +-9.13 华中汽车生态产业园

    9.13.1 产业园发展简介分析

    9.13.2 产业园经营情况分析

    9.13.3 产业园汽车产业基础

    9.13.4 产业园基础配套设施

    9.13.5 产业园相关优惠政策

    9.13.6 产业园汽车产业布局

    9.13.7 产业园投资规模及前景

    9.13.8 产业园最新发展动向

  • +-9.14 咸阳汽车产业园

    9.14.1 产业园发展简介分析

    9.14.2 产业园经营情况分析

    9.14.3 产业园汽车产业基础

    9.14.4 产业园汽车产业布局

    9.14.5 产业园基础配套设施

    9.14.6 入驻企业及产业集群效应

    9.14.7 产业园投资规模及前景

    9.14.8 产业园最新发展动向

  • +-9.15 芜湖汽车电子产业园

    9.15.1 产业园发展简介分析

    9.15.2 产业园经营情况分析

    9.15.3 产业园汽车产业基础

    9.15.4 产业园汽车产业布局

    9.15.5 产业园相关优惠政策

    9.15.6 入驻企业及产业集群效应

    9.15.7 产业园投资发展前景

  • +-9.16 南骏汽车产业园

    9.16.1 产业园发展简介分析

    9.16.2 产业园经营情况分析

    9.16.3 产业园汽车产业基础

    9.16.4 产业园汽车产业布局

    9.16.5 入驻企业及产业集群效应

    9.16.6 产业园投资发展前景

    9.16.7 产业园最新发展动态

  • +-9.17 朗森汽车产业园

    9.17.1 产业园发展简介分析

    9.17.2 产业园经营情况分析

    9.17.3 产业园汽车产业基础

    9.17.4 入驻企业及产业集群效应

    9.17.5 产业园投资规模情况

  • +-9.18 福建三明埔岭汽车工业园

    9.18.1 工业园发展简介分析

    9.18.2 工业园经营情况分析

    9.18.3 工业园汽车产业基础

    9.18.4 工业园汽车产业布局

    9.18.5 工业园基础配套设施

    9.18.6 工业园相关优惠政策

    9.18.7 入驻企业及产业集群效应

    9.18.8 工业园投资规模及前景

  • +-9.19 常熟汽车零部件产业园

    9.19.1 产业园发展简介分析

    9.19.2 产业园汽车产业基础

    9.19.3 产业园汽车产业布局

    9.19.4 产业园基础配套设施

    9.19.5 入驻企业及产业集群效应

    9.19.6 产业园投资规模情况

  • +-9.20 河北晨阳汽车文化园

    9.20.1 产业园发展简介分析

    9.20.2 产业园经营情况分析

    9.20.3 产业园汽车产业基础

    9.20.4 产业园汽车产业布局

    9.20.5 产业园投资规模情况

第10章:中国汽车产业园投融资及招商策略分析
  • +-10.1 中国汽车产业园行业投资分析

    +-10.1.1 汽车产业园投资风险分析

    (1)经济波动风险

    (2)行业政策风险

    (3)项目选择风险

    (4)项目建设风险

    (5)项目运营风险

    10.1.2 汽车产业园投资潜力分析

  • +-10.2 中国汽车产业园行业融资分析

    +-10.2.1 企业融资模式及案例分析

    (1)政府支持融资及案例分析

    (2)银行贷款融资及案例分析

    (3)社会资金融资及案例分析

    +-10.2.2 项目融资模式及案例分析

    (1)BOT模式及案例分析

    (2)PPT模式及案例分析

    (3)引入战略投资者模式及案例分析

  • +-10.3 中国汽车产业园行业招商分析

    +-10.3.1 拟入园企业投资因素分析

    (1)汽车产业园区位因素

    (2)汽车产业园市场因素

    (3)汽车产业园客户服务因素

    (4)汽车产业园设施因素

    (5)与供应商的距离因素

    (6)价格和优惠政策因素

    (7)人力资源因素

    10.3.2 汽车产业园招商环境分析

    10.3.3 汽车产业园招商标准分析

    +-10.3.4 汽车产业园招商对策分析

    (1)专业化招商

    (2)会展招商

    (3)上门招商

    (4)委托招商

    (5)网络招商

    (6)以商招商

    (7)亲情招商

    10.3.5 汽车产业园招商活动跟进

图表目录展开图表收起图表

图表1:汽车行业产业链构成

图表2:2005-2013年汽车整车制造行业企业数量、从业人数规模变化情况(单位:家,人)

图表3:2005-2013年汽车整车制造行业资产负债规模及增长率变化情况(单位:万元,%)

图表4:2005-2013年汽车整车制造行业资产负债规模变化趋势图(单位:亿元,%)

图表5:2005-2013年汽车整车制造行业工业总产值变化情况(单位:亿元,%)

图表6:2005-2013年汽车整车制造行业工业总产值趋势图(单位:亿元,%)

图表7:2005-2013年汽车整车制造行业销售收入变化情况(单位:万元,%)

图表8:2005-2013年汽车整车制造行业销售收入趋势图(单位:亿元,%)

图表9:2011-2013年中国汽车整车制造企业区域市场情况(单位:家,亿元)

图表10:2011-2013年汽车整车制造企业个数按地区比重图(单位:%)

图表11:2011-2013年汽车整车制造销售收入按地区比重图(单位:%)

图表12:2011-2013年汽车整车制造行业资产总计按区域比重图(单位:%)

图表13:2013年中国汽车整车制造行业销售收入排名前二十情况(单位:万元)

图表14:2013年中国汽车整车制造行业销售收入按省份累计百分比(单位:%)

图表15:2008-2013年中国汽车整车制造行业销售收入前五和前十的省份占比情况(单位:%)

图表16:2008-2013年中国汽车整车制造行业前五个省市销售收入占比及标准差情况(单位:%)

图表17:2006-2013年汽车零部件制造行业企业数量、从业人数变化情况(单位:个,人)

图表18:2006-2013年汽车零部件制造行业资产负债规模及增长率变化情况(单位:亿元,%)

图表19:2006-2013年汽车零部件制造行业资产负债规模变化趋势图(单位:亿元,%)

图表20:2006-2013年汽车零部件制造行业工业总产值变化情况(单位:亿元,%)

图表21:2006-2013年汽车零部件制造行业工业总产值趋势图(单位:亿元,%)

图表22:2006-2013年汽车零部件制造行业销售收入变化情况(单位:亿元,%)

图表23:2006-2013年汽车零部件制造行业销售收入趋势图(单位:亿元,%)

图表24:2011-2013年中国汽车零部件制造企业区域市场情况(单位:家,亿元)

图表25:2011-2013年汽车零部件制造企业个数按地区比重图(单位:%)

图表26:2011-2013年汽车零部件制造销售收入按地区比重图(单位:%)

图表27:2011-2013年汽车零部件制造行业资产总计按区域比重图(单位:%)

图表28:2013年中国汽车零部件制造行业销售收入排名前二十情况(单位:万元)

图表29:2013年中国汽车零部件制造行业销售收入按省份累计百分比(单位:%)

图表30:2008-2013年中国汽车零部件制造行业销售收入前五和前十的省份占比情况(单位:%)

图表31:2008-2013年中国汽车零部件制造行业前五个省市销售收入占比及标准差情况(单位:%)

图表32:2005-2013年中国汽车后市场营业额增长情况(单位:亿元)

图表33:美国汽车市场业务利润率比较(单位:%)

图表34:中国汽车产业相关政策动态

图表35:2013年全国房地产调控土地政策分析

图表36:2007-2013年美国经济成长态势分析(单位:%)

图表37:2007-2013年欧元区部分国家GDP增速下滑(单位:%)

图表38:2013年日本、韩国GDP增速下行(单位:%)

图表39:2008-2013年中国国内生产总值及其增长速度(单位:亿元,%)

图表40:2008-2013年全国固定资产投资及增速(单位:亿元,%)

图表41:2008-2013年中国全部工业增加值及其增速(单位:亿元,%)

图表42:2011-2013年制造业PMI走势图

图表43:中国广义货币(M2)增长速度(单位:%)

图表44:2010-2013年汽车月度销售量变动趋势(单位:万辆)

图表45:2008-2013年中国汽车行业产能产值变化情况(单位:万辆,亿元,亿美元,%)

图表46:2008-2013年中国汽车行业产能产值走势变化分析图(单位:%)

图表47:汽车集群的产业技术链框架

图表48:我国汽车制造企业物流面临的问题

图表49:2013年全国汽车产量地区构成(单位:万辆)

图表50:我国汽车产业聚集的情况

图表51:我国主要汽车产业园区基本状况(单位:辆,万辆,台,亿元)

图表52:工业地产的主要特征

图表53:工业地产的主要物业类型

图表54:2000-2013年全国重点监测城市工业地价指数

图表55:产业园土地的用途划分区

图表56:相关园区路网密度及厂房尺寸统计

图表57:传统产业园区的运营模型

图表58:汽车产业园区运营模型

图表59:汽车生命周期及废物产生流程图

图表60:2006-2013年吉林省汽车制造业生产总值及销售收入情况(单位:亿元,%)

图表61:2006-2013年吉林省汽车制造工业总产值、GDP及占比情况(单位:亿元,%)

图表62:2006-2013年上海市汽车制造业生产总值及销售收入情况(单位:亿元,%)

图表63:2006-2013年上海市汽车制造工业总产值、GDP及占比情况(单位:亿元,%)

图表64:2006-2013年湖北省汽车制造业生产总值及销售收入情况(单位:亿元,%)

图表65:2006-2013年湖北省汽车制造工业总产值、GDP及占比情况(单位:亿元,%)

图表66:湖北省重点汽车产业园及其投资规模(单位:亿元)

图表67:2006-2013年重庆市汽车制造业生产总值及销售收入情况(单位:亿元)

图表68:重庆市汽车制造工业总产值、GDP及占比情况(单位:亿元,%)

图表69:2006-2013年广东省汽车制造业生产总值及销售收入情况(单位:亿元,%)

图表70:2006-2013年广东省汽车制造工业总产值、GDP及占比情况(单位:亿元,%)

图表71:2006-2013年北京市汽车制造业生产总值及销售收入情况(单位:亿元,%)

图表72:2006-2013年北京市汽车制造工业总产值、GDP及占比情况(单位:亿元,%)

图表73:2006-2013年河南省汽车制造业生产总值及销售收入情况(单位:亿元,%)

图表74:2006-2013年河南省汽车制造工业总产值、GDP及占比情况(单位:亿元,%)

图表75:2013年河南省重点汽车产业项目投资规模(单位:亿元)

图表76:河南省汽车零部件产业“十二五”重大项目投资情况(单位:亿元)

图表77:2006-2013年浙江省汽车制造业生产总值及销售收入情况(单位:亿元,%)

图表78:浙江省汽车制造工业总产值、GDP及占比情况(单位:亿元,%)

图表79:2006-2013年江苏省汽车制造业生产总值及销售收入情况(单位:亿元,%)

图表80:2006-2013年江苏省汽车制造工业总产值、GDP及占比情况(单位:亿元,%)

图表81:2006-2013年广西自治区汽车制造业生产总值及销售收入情况(单位:亿元,%)

图表82:2006-2013年广西汽车制造工业总产值、GDP及占比情况(单位:亿元,%)

图表83:2006-2013年安徽省汽车制造业生产总值及销售收入情况(单位:亿元,%)

图表84:2006-2013年安徽省汽车制造工业总产值、GDP及占比情况(单位:亿元,%)

图表85:2006-2013年湖南省汽车制造业生产总值及销售收入情况(单位:亿元,%)

图表86:2006-2013年湖南省汽车制造工业总产值、GDP及占比情况(单位:亿元,%)

图表87:2006-2013年山东省汽车制造业生产总值及销售收入情况(单位:亿元)

图表88:2006-2013年山东省汽车制造工业总产值、GDP及占比情况(单位:亿元,%)

图表89:2006-2013年福建省汽车制造业生产总值及销售收入情况(单位:亿元)

图表90:2006-2013年福建省汽车制造工业总产值、GDP及占比情况(单位:亿元,%)

图表91:2006-2013年河北省汽车制造业生产总值及销售收入情况(单位:亿元)

图表92:2006-2013年河北省汽车制造工业总产值、GDP及占比情况(单位:亿元,%)

图表93:河北省主要汽车产业园投资规模(单位:亿元)

图表94:上海国际汽车城重点入驻企业

图表95:扬州(仪征)汽车工业园区位图

图表96:重庆双桥工业园部分投资项目(单位:亿元,亿欧元,万美元)

图表97:中国国际汽车后市场产业园重点建设八大基地

图表98:咸阳汽车产业园主要项目投资情况(单位:万元

 

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