生物航油成航空工业发展新标志
近日，民航采用生物航油作为飞行燃料的新闻引起业界极大关注。由中国石化自主研发的，以餐饮废油作为生产原料，在加氢处理后与传统航油掺混后得到的混合油,在737的两台发动机均由50%航空生物燃料与50%传统石化航油混合的燃料驱动，标志着我国航空业在节能减排领域进入商业飞行阶段，也将对新能源应用和绿色低碳飞行的可持续发展产生深远的影响。
随着大气污染日益严重，而民航需求量逐年提升，预计2033年中国需要新增6020架飞机，在环保压力下，生物航油替代石化燃油是大势所趋。此外，在生物航油、生物柴油等生物质燃料的研发应用方面的快速发展，充分体现了航空工业持续推进科技创新、积极践行绿色低碳发展。
随着未来航空领域低碳化的改革浪潮继续推进，新能源飞机的应用前景将得到进一步拓展。可持续方式生产的生物航油可减少二氧化碳排放量50%到80%，其低碳清洁特性契合可持续发展需求，且原料资源量大而广，是替代石化燃料的重要选择。
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