民航大众化战略推进 航空运输业发展空间大
近两年，我国公民出境旅游基本保持20%左右的速度增长，2014年出境游总量超过1亿人次已成定局。在整个国民经济集约化发展的背景下，国内航线出现市场增量与收益率双双下滑的态势。同时，随着3月份民航市场逐渐转淡，暑假前机票的价格比较低，部分航线票价低至两折，航空公司官方网站也推出众多优惠产品。
随着经济社会发展和民航大众化战略的推进,选择乘坐飞机的消费者日益增多。由于居民收入水平出现了明显的变化，居民消费能力得到了较大的提高，国际旅游市场正呈现快速增长的态势。从旅客数量来看，中国国内航空旅客数量将在2023年超过美国国内航空旅客数量。从航空客运周转量来看，预计2027年，中国国内航空客运周转量将超过美国国内客运周转量，跃居全球首位。
在国际航空市场上，飞机有着不可替代的优势。在政府重点关注航空运输与地区经济及社会发展的互动关系之后，地方政府的政策开始积极向支线机场倾斜，更是加快了航空公司对市场的关注与运力的投放。
就航空行业而言，航空公司应该有选择地逐步退出与高铁重叠的短程航线市场，加密、完善中长航线，积极开拓国际航线，加大航空运输超高速优势的砝码，走一条差异化发展道路。预计未来20年，中国新增飞机总数为5363架，其中包括单通道飞机3567架、双通道飞机1477架、超大型飞机319架，民航运输业发展空间大。
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