煤炭港存连降 环渤海指数涨势未尽

10月下旬以来煤炭市场逐步回暖，秦皇岛港煤炭库存出现连续下降的走势。受此提振，环渤海动力煤价格指数(下称，环渤海指数)两周内大涨15元/吨。金银岛财经认为，此轮环渤海指数的上涨趋势尚未结束，突破500元/吨整数关口指日可待。

下游需求现转机，秦皇岛港库存迅速下降。因电厂采购积极性增强，令秦皇岛港库存自9月初以来首次跌破600万吨一线。10月20日至27日这六个交易日中，秦皇岛港煤炭库存从613万吨下降至545万吨，累计下降68万吨。

随着煤市的回暖，海运费用也出现上升。截止10月24日，秦皇岛港至上海运价报24.10元/吨，较前一周增加2.50元/吨，秦皇岛港至广州运价报31.20元/吨，较前一周增加1.60元/吨。此外，秦皇岛港锚地船舶数也增加至83艘，较前一周增加28艘。

中长协签订在即，环渤海指数仍有上攻动力。金银岛分析师戴兵表示，今年中长协合同签订日期大概在11月末。去年在签订中长协合同时，动力煤一个月“高歌猛进”涨了100多元/吨，今年也不会例外。戴兵预计2014年环渤海指数的合理的水平应该在550—560元/吨左右。

国家发改委最新公布的消息显示，2014年1--9月，全国煤炭生产同比小幅下降，铁路煤炭发运量为17.20亿吨，同比增长0.30%;煤炭净进口量为2.20亿吨，下降6.20%。不过，9月末的数据显示，煤炭企业存煤量为9600万吨，同比增长9.80%;全国重点电厂存煤8652万吨，存煤可用天数为29天。

受下游需求好转的影响，秦皇岛港煤炭库存近日连续下滑，并带动环渤海指数大涨。后市在中长协签订的利好刺激下，环渤海指数有望进一步上涨，并挑战550元/吨的关口。不过，由于煤炭企业、电厂存煤量仍然较大，对煤价后市的上涨高度不宜有过分期待。