2024年中国水运行业龙头企业分析——中远海控：中远海控年货运量超2300万标准箱

行业主要上市公司：中远海控(601919.SH)、中远海能(600026.SH)、招商轮船(601872.SH)、中远海特(600428.SH)、中谷物流(603565.SH)等

本文核心数据：中远海控营业收入;中远海控货运量

中远海控处于水运行业第一梯队

根据水运业务收入的规模划分，中国水运行业可划分为3个竞争梯队，其中中远海控处于第一梯队，2023年公司的水运业务收入达到1681.26亿元。

中远海控发展历程

中远海运控股股份有限公司，前身为中国远洋控股股份有限公司，是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台，成立于2005年3月3日。2005年6月30日和2007年6月26日，中远海控分别在香港联交所和上海证券交易所完成上市。2016年，中远集团和中海集团重组成立中国远洋海运集团有限公司(简称中远海运集团)，中国远洋更命名为中远海控，成为专注于集装箱航运服务供应链发展的上市平台。据公开信息披露，2023年，中远海控在全球航运市场的盈利能力上排名第一。

中远海控经营情况

2020-2023年，中远海控营业收入和净利润均呈现先上升后下降的趋势，2022年分别达到3910.58亿元和1314.59亿元，为近年来的最高水平。2023年，中远海控实现营业收入1754.48亿元和283.96亿元，较2022年均出现较大下滑，主要是受到全球航运市场的不利影响。2024年第一季度，中远海控的营业收入为482.70亿元，净利润为76.82亿元。

集装箱航运业务收入主要来源于亚太地区

中远海控的主要收入来源是集装箱航运业务，即通过全资子公司中远海运集运和间接控股子公司东方海外国际，经营国际、国内集装箱运输服务及相关业务。2023年，公司集装箱航运业务共收入1681.26亿元，其中亚太地区和美洲地区的占比最大，分别达到27%和25%;欧洲地区和中国大陆的占比分别为21%和12%。

中远海控年货运量超2300万标准箱

2020-2023年，中远海控的货物运输量较为稳定，保持在2300-2700万标准箱之间。2023年，公司货运量为2355.50万标准箱，较2022年下降了3.51%。2024年第一季度，公司货运量为602.73万标准箱，较2023年同期增加了10.53%。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《全球及中国水运（水上运输）行业发展前景与投资战略规划分析报告》。

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