2023年中国重卡行业经济社会环境及发展前景分析 中国更换升级重卡数量将继续保持增长

行业主要上市公司:一汽解放(600436)、中国重汽(000951)、江淮汽车(600418)、中集车辆(301039)等

本文核心数据:存量重卡数量

中国存量重卡数量持续增长

2015-2021年,我国存量重型货车数量呈增长趋势。国家统计局数据显示,截至2021年底,全国存量重卡数量907万辆,较2020年增长7.9%,较2015年底增长71.1%。

图表1:2015-2021年中国存量重卡数量(单位:万辆)

中国重卡行业社会因素分析

1、公路货运因素

社会货物周转量不断增加、道路设施建设不断完善,尤其是高速公路的建设,对社会物流业和运输设备提出更高要求,卡车吨位、档次、价格都呈明显上升趋势。这种变化的主要因素是车辆发展趋势与国际接轨的进程加快,追求运输效率必然选择大吨位重型汽车。2017-2022年,全国公路货物周转量呈波动变化趋势。2022年,我国完成货物周转量69087.65亿吨公里、增长14.8%。

由近五年的数据看,存量重卡数量与全国公路货物周转量的变化方向总体相似。

图表2:2017-2022年公路货物周转量及其增长情况(单位:亿吨公里,%)

图表3:2017-2022年全国公路货物周转量与存量重卡同比增减的关系(单位:%)

2、存量重卡更替需求

据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、国家公安部、中华人民共和国财政部各个阶段制订的《汽车报废标准》,重、中、轻型载货汽车使用年限为15年,到期强制引导报废。根据存量重卡历年销售情况推测,中国强制重卡报废数量将在2024年达到高峰,随后呈现下降的变化态势。

图表4:2023-2028年中国强制引导报废重卡数量(单位:万辆)

此外,当重卡行使超过100万公里后,就需要开始大修,而长途运输对卡车性能要求又相对较高,因此当重卡行使100万公里后,重卡换置需求也将出现。按照年25万公里的里程测算,中国更换升级重卡数量将继续保持增长。

图表5:2022-2025年中国更换升级重卡数量预测(单位:万辆)

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国重卡(重型卡车)行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

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