2023年中国公路货运行业市场现状及发展趋势分析 公路货运量逐渐企稳回升

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本文核心数据:中国公路货运总量;公路货运运营车辆构成;公路货运区域占比

1、公路货运量有望企稳

根据国家统计局数据,我国公路货运量总体已进入高位,主要是货物运输行业整体规模扩大,但全行业结构不断调整导致的,疫情期间,货物运输行业受到了较大的冲击,随着疫情进入常态化管控阶段,公路货运量有望逐渐企稳,2022年达到371.19亿吨。

图表1:2013-2023年5月中国公路货运量及增速(单位:亿吨,%)

2、中国公路货运在货运总量中的占比呈现下滑趋势

在国家层面上提倡“公转铁”、“公转水”以及发展多式联运的背景之下,货运行业整体运输结构不断优化,2013-2022年公路货运量的占比呈现出波动中缓慢下降的趋势,2022年公路货运量占比达72.04%,相比2013年的75.06%下滑了3.02%,但公路货运仍然是货运量占比最大的类别。

图表2:2013-2022年中国公路货运量占总货运量比例变化(单位:%)

3、中国公路货运周转量回归上升通道

2013-2022年期间,公路货运周转量在波动中总体呈现上涨态势,2019年由于国家出口回落、制造业景气度下滑等原因,公路货运周转量显著下滑,但在2020年逐渐企稳,并在后续回归上升通道,2022年公路货运周转量为68958.04亿吨公里,同比下降0.19%,截至2023年5月,公路货运周转量为28650.67亿吨公里,同比上涨2.7%,总体仍在处在上升通道。

图表3:2013-2022年中国公路货运周转量及增速(单位:亿吨公里,%)

4、中国公路货运量较高的省份主要位于我国东部

从公路货运量的区域占比来看,我国公路货运量前十位的省份大多位于我国东部,这主要与我国东部经济较为发达,商品贸易流通较为活跃有较大关系,其中,山东以2022年27.69亿吨的公路货运总量位列全国首位。

图表4:截止2022年末中国公路货运量区域占比(单位:%)

5、中国公路货运行业发展趋势:四大发展趋势

当前,我国公路货运行业总体呈现出公路货运量企稳,公路货运量占比下滑,公路货运周转量缓慢抬升,全国公路货运量占比以我国东部为主的特点,未来,在社会经济状况进一步修复,贸易市场持续活跃,道路基础设施进一步完善的情况下,我国公路货运行业未来将维持在货物运输行业中的主体地位,维持公路货运量以及周转量持续上升的趋势,并进一步完善我国西部的公路货运网络,我国西部的公路货运量的占比有望得到提升。

图表5:中国公路货运行业发展趋势

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