包裹最后一百米问题有解 快递企业待继续转型

互联网时代，线上购物推动了快递市场大爆发，但快递“最后一百米”问题难解决，制约了行业继续发展。

近日，2016上海国际智能快递柜展及高峰论坛展示了智能快递柜、智能寄存柜、自助包裹终端等相关配套服务，这些产品有望解决快递“最后一百米”的难题。如智能快递柜，投递员只要将包裹暂时保存在投递箱中，再以短信方式通知用户，提供24小时自助取件业务，这既减轻了快递员的工作压力，提高了快递时效性，助力了电商物流行业发展。

“最后一百米”问题解决后，快递企业还有新问题要解决。目前，快递市场低价竞争已经成风，随着快递价格持续走低、相关成本不断上升、利润减少、企业资金紧张的问题正不断加剧。在此背景下，快递企业亟待转型，以继续在繁华快递市场下获益。

电商助力 快递市场高速发展

前瞻产业研究院提供的《中国快递行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》指出，2011年到2013年间，我国快递行业业务量分别为36.73、56.85、91.87亿件。2014年我国快递揽件量达140亿件，同比增长51.9%，超越美国成为全球最大快递市场，并且快递行业已经连续4年保持年均增长幅度超过50%。2015年我国快递行业揽件量为206.7亿件，保持了40%以上的高速发展。

资料来源：前瞻产业研究院整理

收入方面，2014年快递行业收入突破了2000亿元，2015年，快递市场收入达到2769.6亿元，同比增长35.4%。

电商行业是近年快递市场快速发展的大“功臣”。2010年前后，电商成为快递业务的主要增量，之后快递市场便迎来了爆发式发展。2014年，电商平台天猫与淘宝产生的快递包裹占中国快递市场份额高达60%以上。2014年淘宝天猫的销售总额2.27亿元，占到了中国网络购物总额的81%。按照这一数据进行推测，电商对快递行业的贡献超过了7成。

资料来源：前瞻产业研究院整理

快递企业生存恶劣 待解资金隐患

与繁华快递市场不匹配的是，我国快递企业生存环境日益恶劣。

2011年全国快递件平均运价达20.7元/件，到2015年时只有13.4元/件，跌幅达35.1%。企业不断涌入快递市场并加速扩张，随之而来的是同质化与恶意低价竞争，受此影响，快递企业盈利能力大幅降低，2007年快递业毛利率还有30%左右，目前已下滑至5%~10%的水平，进入微利经营时代。

利润下降后，快递企业资金链变得紧张起来。快递行业本身的行业特性就是需要大量的资金投入加以运作，同时在运作的过程中还需要不断地投入资金用以扩大消费市场和完善技术、设备与服务。

受微利和资金限制，一些企业放弃了对快递员的素质培养，同时由于利益驱动，快递企业对员工进行压榨，这最终使得行业整体服务水平低下，顾客投诉居高不下。

在此条件下，业界悲观预测，未来，快递行业微利甚至无利特征将进一步凸显，只有资金充足、盈利能力强、提供高水平服务的快递企业才能幸存，并重新占领市场。

三招发力 快递企业待夺8000亿元市场

按照国家要求，2020年我国快递行业揽件需要到达500亿件，业务收入超过8000亿元，同比2014年分别增长257%与300%。快递企业亟待脱困完成8000亿元的高目标，前瞻产业研究院认为，快递企业需向拓展融资渠道、加大科技投入、提供定制化优质服务三方面转型。

资金对快递企业生存至关重要，因此企业应当重视融资。对于民营快递企业而言，虽然已经完成了原始积累，但在目前的激烈竞争下，要进一步发展与壮大，通过上市、战略联盟、出售部分股权或银行贷款等方式来拓展融资渠道，增加资本是必不可少的一步。

技术投入上，快递企业可通过大数据、云计算等高科技来加快货物递送水平，提高管理运作效率，减低运营成本，增加货物运送过程中的透明度，以便客户能实时掌握信息，最终实现以高科技而非价格来领先市场，吸引客户。

服务既包括原有的服务水平提升，也包括新型个性化服务。随着城市电商市场逐渐饱和，异质化发展和新兴市场极为重要，企业需要在社区物流行业、农村物流行业和跨境物流行业等领域提供定制化服务。