柴油机发展现状分析 市场份额持续下滑

由于今年农机补贴政策调整，市场推力小，对配套农机领域占比较高的单缸柴油机行业而言，销量继续小幅收窄。8月，单缸柴油机累计销量194.63万台，同比下降18.70%。排名靠前的五家柴油机企业为：常柴、常发、江动、常林农装、金飞鱼，其单柴类产品销量占行业销量比例71.70%。整体来看，销量较大的企业多呈现同比下降态势，且降幅普遍在12%以上，最高降幅达到51.50%。其中仅金飞鱼、洋马、力帆单缸柴油机累计销量保持正增长。

2015年8月份的商用车市场，虽然较7月有了小幅增长，但跟去年同期相比仍表现出较大降幅。商用车销量持续萎缩，对配套商用车领域占比较高的多缸柴油机企业而言，总体销量仍为大幅下降态势。多缸柴油机企业8月累计销量253.52万台，同比下降12.74%。玉柴、全柴、潍柴、锡柴、云内等销量前10名企业的销量占总销量的65.81%。目前仅云内、福田康明斯、常柴、一拖洛阳、福田发动机厂、一拖姜堰、雷沃等几家企业累计销量同比正增长。而配套商用车的内燃机企业中前10名的企业8月累计销量同比下降24.57%，仅云内、福田康明斯、福田发动机厂、江西五十铃等逆势增长。在各多缸企业纷纷争夺的客车市场中，玉柴始终保持领先地位。多缸柴油机配套的众多领域中，发电机组用表现最好，东风康明斯、卡特、一拖姜堰、锡柴表现优异。

多缸汽油机主要配套在乘用车领域，虽然乘用车8月出现较大降幅，但累计销量增幅仍远超行业平均水平。多缸汽油机企业8月累计销量1212.71万台，同比增长3.30%。值得关注的是，大型车企的发动机厂均出现了远高于平均水平的增幅，尤其是上汽通用五菱、东风日产、长城、长安福特、奇瑞等的同比增长更是达到了15.95%、38.41%、40.44%、60.97%、29.55%。上汽通用五菱、一汽-大众、上海大众动力总成、东风日产、重庆长安汽车等10家排在前列，其总体销量占行业销量比例为53.48%。

根据前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国柴油机行业产销需求预测与转型升级分析报告》显示，2015年8月完成柴油机销量420.05万台，环比下降1.71%，同比下降8.62%;1~8月销量累计完成3786.34万台，同比累计下降5.59%;8月完成14283.49万千瓦，环比增长2.04%，同比下降6.55%，1~8月累计完成135983.14万千瓦，同比累计下降1.75%。

乘用车市场8月止跌回稳，累计销量仍好于行业平均水平，同比累计增长4.19%，而柴油机市场总体状况仍继续下滑，同比累计降幅达到了18.24%。

文中数据来源：前瞻产业研究院《2015-2020年中国柴油机行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》:http://bg.qianzhan.com/report/detail/62330d6484a64eef.html