中泰合作升级以大米换高铁 里程增加500公里
12月19日，国务院总理李克强与泰国总理《中泰铁路合作谅解备忘录》和《中泰农产品贸易合作谅解备忘录》签署。这意味着，中断一年的“大米换高铁”重新启动。
中泰合作，以“大米换高铁”形式重新启动，是双赢之举。
李克强指出，明年将迎来中泰建交40周年，两国关系站在新的历史起点上。推动两国全面战略伙伴关系取得新发展，扩大人文、科技、旅游等领域合作，努力争取在2016年实现两国旅游互访500万人次的目标。
高铁是中国经济腾飞一个名片。高铁走出过门，走向世界，对中国高科技产业输出起到引领作用，必将带动一大批高科技产业腾飞，意义重大影响深远。中国高铁“走出去”有助于“中国制造”向“中国创造”的历史性转变。
中国铁路技术装备确实是处于世界领先地位，中国铁路装备造价又是最的优势的，其性价比高，是其它任何国家不可相比。我国的高铁技术是由技术引进到探索创新并创造出了集设计施工、装备制造、车辆控制、系统集成、运营管理于一体的高速铁路体系技术，打破了国外技术垄断。
据报道，本次拟建设的铁路，连接泰国北部的廊开和南部港口马普达普，总长度由去年商定的300公里增加到800多公里，其标准化轨铁路全部使用中国的技术、标准化和装备建设，也是看对了中国先进的技术和装备。
我国高铁虽然起步较晚，近几年高铁行业市场发展迅速，不断斩获海外订单，预计未来几年，中国高铁将进入全面收获期，中国高铁标准很有可能将引领世界。
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