广东打造打造蓝色滨海产业带 游艇业迎来黄金期

广东近十年要大力发展游艇旅游业

广东省将布局谋划蓝色海洋经济。据前瞻网记者了解，日前正式发布的《广东省滨海旅游发展规划(2011——2020年)》提出，广东要打造以广州、深圳、珠海为核心，汕头、湛江、中山、东莞、江门、阳江、茂名、惠州、汕尾等游艇俱乐部群为支撑的滨海游艇旅游黄金海岸带。广东将结合滨海旅游业发展现状及打造蓝色滨海产业带的发展目标，把游艇产业打造成滨海旅游产品体系的重要组成部分。

建立四大游艇基地

《规划》提出，要大力发展游艇旅游业，积极延伸至上下游关联产业，把游艇旅游发展成为滨海旅游的特色，将广东建设成为我国游艇旅游强省，成为在国内领先、在世界有一定知名度的游艇休闲度假旅游目的地。广州、深圳、珠海等12个沿海地级以上市重点发展游艇俱乐部，建成广州南沙、生物岛、珠海平沙和深圳大鹏湾4个游艇基地，强化基地与国外市场的联系与合作，逐渐形成全球知名的品牌效应。

同时，推进粤港澳旅游合作，通过联合制定政策，争取实现粤港澳游艇在口岸通关监管、游艇码头设置、游艇和驾驶员牌照互认、游艇活动范围等方面的政策突破。在珠江三角洲地区，简化游艇俱乐部间互访、停泊、维修等管理手续。

优化制造产业环境

游艇制造是游艇产业经济的基础。《规划》指出，要发展游艇研发设计、游艇原材料加工、游艇装配等产业，着力打造集游艇设计、游艇组装、游艇展销、游艇文化传播于一体的世界级游艇基地。在政府引导方面，加快筹建游艇产业研究中心、游艇技术研究中心、游艇材料检测中心等一系列平台，延长、完善产业链，引导培育相关服务业。适时组建行业协会，出台行业公约，完善行业管理，并在制定国内游艇行业规则、技术标准等方面发挥重要作用。

据前瞻网了解，在我国三大游艇企业聚集地中，珠三角地区是游艇制造企业分布最广的区域。其中，珠海平沙游艇工业区是目前中国规模最大、集聚度最高的游艇产业基地，现已聚集游艇制造和配套企业24家。因此，《规划》明确要求，把珠海建设成为国内第一个“游艇城”。在珠海平沙游艇产业基地的基础上，进一步引进国际知名品牌游艇制造企业，发展中高档游艇制造业，积极推进以游艇旅游为核心的游艇消费，构建集生产、服务、经营为一体的游艇旅游产业集群。当地游艇制造企业要大力提升生产水平，改善生产工艺，向新型制造业转型升级，不断增强国际竞争力。

布局渐成燎原之势

《规划》要求，各地区根据自身资源、区位以及基础发展游艇经济，确定不同的目标市场，开发差异性旅游产品，形成自己的特色。根据《规划》附件《滨海旅游地区发展指引》，12个地级以上市将把游艇作为重要发展方向。广州要利用现有造船工业条件，积极培育游艇制造业，成为中国南方重要的游艇度假基地。东莞市以沙田游艇停泊区为核心，建设游艇港湾和俱乐部，发展游艇旅游。中山、汕头、惠州、茂名等地要积极引入国外先进的游艇会投资经营管理理念和运作模式。

在《规划》确定的重点滨海旅游项目中，游艇项目共有11个，并多以新建为主。其中，建设项目最多的江门市共有3项，总投资21亿元的银湖湾游艇休闲度假区，是广东省“现代产业发展500强”项目。总投资18亿元的江门台山市海龙湾游艇俱乐部正在立项，将建成1000个游艇泊位。此外，江门市新会区已签约建设小船艇研发中心、小船艇培训学校及帆船展览销售中心，进一步完善当地游艇经济产业链，带动相关产业发展壮大，促进产业经济又好又快发展。