一季度江苏三成造船大企业亏损
江苏造船业正处“寒冬”。据江苏省经济和信息化委员会5月9日数据，今年第一季度，66家骨干民营造船企业中有44家企业未接新订单，三成造船大企业亏损。
虽然仍是中国第一造船大省，江苏首季度造船数据并不美观：造船完工量增速放缓，为103艘共372.1万载重吨，同比增7.4%;手持订单降幅明显，为832艘3791.2万载重吨，同比下降27.7%。
据江苏省经信委统计，江苏船企销售利润率从2010年的22%直线下降，到今年首季度，13家重点船企中有4家企业亏损。
原因是，“接单难、交船难、融资难”三大难题加剧，随着船价持续走低，价格严重偏离价值，造船企业无利润可言。金融危机、欧债危机出现后，外销量超八成的江苏船企就主打“低价牌”，加上人民币升值、财务及劳动力成本上升，国际造船新标准、新规范的实施等因素影响，造船成本大幅上升。
据江苏省经信委数据，今年第一季度，骨干民营企业对于价格战的承受能力瓶颈显现，在列入统计的66家企业中有44家企业没有接单，其中7家重点企业没有接单。目前江苏船企手持订单量为832艘3791.2万载重吨，若无新订单补充，只够维持一年半生产任务，企业普遍放缓造船速度，一些中小船企面临着全面停产的危险，短期内难有好转。
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