山东东营每天天然气缺口达30万立方米

近年来山东天然气需求增大，但当地天然气资源匮乏，山东省东营市每天天然气缺口达到30万立方米。

面对这种局面，胜利油田与东营市积极采取措施，确定“冬季重点保居民生活用气，保公共交通(公交车、出租车)用气，压缩工业用气”的原则，尽最大努力、最大限度缓解天然气供应紧张局面。

据介绍，胜利油田受油藏特点影响，天然气资源匮乏，天然气产量中90%是原油开采过程中生产出来的天然气，也称伴生气。随着油田开发时间的延长，气油比下降，伴生气产量下降，是油田开发的客观规律。特别是进入冬季后，伴生气产量随着气温下降大幅下降，今年入冬后日产气量和夏季相比下降22万立方米左右。胜利油田油气销售事业部副经理丁景山分析，“求大于供”造成了近段时间天然气供应紧张的局面：胜利油田每天能够进入集输大管网的自产天然气75万立方米左右，受私接乱挂、偷盗天然气、天然气管网老化造成损耗等因素影响，实际每天能够供应给用户的不足70万立方米。目前，居民日常生活每天消耗60万立方米;城市公交车每天消耗1.1万立方米，出租车每天消耗6万立方米;工业用气每天约消耗10万立方米;特别是近年来私家车中“油改气”车辆猛增，每天需求量达19万立方米。仅以上几项每天需求量就达96万立方米左右，每天油城天然气缺口在30万立方米以上。特别是进入冬季以来，随着气温下降，需求量的增大和油田自产气量季节性下降，使供需矛盾更加突出。

据前瞻产业研究院资料，近年来，胜利油田天然气产量逐年减少。2006年产气8.01亿立方米，2009年产气7亿立方米，到2011年就降到了5亿立方米，其中，扣除油田生产自用外，形成的商品量只有2.2亿立方米/年。

一方面是逐渐下降的油田产气量，另一方面却是激增的天然气需求量。据东营市相关人士介绍，近年来，受油价持续上涨和东营市燃气价格较低的双重影响，“油改气”的车辆猛增，用气需求量持续增加。据统计，目前，东营市燃气车辆约为10万辆，占山东省燃气车辆的近半数。同时，随着城市化进程加快，城镇居民人数不断增加，居民用气量持续增加，与去年同期相比每天增加4万立方米。因此，今年以来，天然气供需失衡的矛盾更加突出。

基于“求大于供”的矛盾，东营市按照“先保居民生活、再保公交出租专用加气站及社会加气站、兼顾工业”的供气原则，在气源紧张的情况下，对各加气站实行了限量供应，以致出租车和社会车辆出现了冬季局部时间段加气不便的现象，但对事关市民群众生活出行的公交车用气一直予以保证。

实际上，根据近年来天然气供应紧张的形势，胜利油田已经未雨绸缪，提前做出了安排部署。据胜利油田生产管理部副主任张洪才介绍，为了应对冬季用气需求增加的问题，早在今年10月份，胜利油田就提前对天然气生产和挖潜降耗进行了全方位部署安排，尽全力做好保障工作。

首先，加大天然气产能建设和管网改造力度，千方百计找气、产气、输气，入冬后油田具备生产能力的气井全部开足，满负荷运转，日增产气量25万立方米。其次，最大限度控制生产用气。尽管生产成本十分紧张，入冬后，油田仍然把最大的稠油热采基地的注汽锅炉，由烧天然气改为烧原油，日减少用气量12万立方米。第三，积极配合政法系统开展打击盗窃天然气活动，努力保障正常的天然气生产秩序，减少跑冒滴漏和管网损耗。第四，针对油田自产天然气不足的实际，油田还对内部居民小区实行分时分压供气，只有春节、国庆节等重大节日期间才24小时连续供气。第五，积极向中国石化集团公司申请，并与中石油相关单位协调，从油田外部管网购入天然气，今年入冬后每天外购气量从夏季的5万立方米增至20万立方米，比去年同期增加10万立方米。其中，有4-5万立方米天然气是外部购入的高价气，按东营市核定的低价投放市场，保障居民和公交用气。

近日，根据近期出现的天然气供应紧张现象，油田和东营市积极沟通，对天然气供应进一步作出调整，确定了“冬季重点保居民生活用气，保公共交通(公交车、出租车)用气，压缩工业用气”的原则，尽最大努力，最大限度缓解天然气供应紧张的局面。

一是胜利油田在自产气挖潜已接近极限的情况下，将加大协调力度，每天努力再增加3-5万立方米外购气，力争使外购天然气达到每天25万立方米。

二是加大综合治理力度，努力减少天然气损耗。

三是压缩工业用量。东营市尽最大能力压缩天然气工业用量，每天减少用气量3万立方米。

四是规范天然气市场管理，严禁倒卖天然气行为，努力减少用天然气取暖现象。

东营市有关部门表示，未来将对天然气价格进行调整，实现与全省接轨，运用价格杠杆实现车辆加气和加油的市场分流，缓解天然气紧缺的压力。