3月我国新能源乘用车产量总计16736辆
2016年03月新能源乘用车产量总计16736辆，EV11202辆，PHEV5534辆
以下为2015年01月至2016年03月新能源乘用车产量统计：
| 新能源乘用车产量(辆) | ||||
| 日期 | 总计 | EV | HEV | PHEV |
| 2016年03月 | 16736 | 11202 | —— | 5534 |
| 2016年02月 | 6593 | 5871 | —— | 722 |
| 2016年01月 | 12928 | 8025 | —— | 4903 |
| 2015年12月 | 44506 | 27844 | 6107 | 10555 |
| 2015年11月 | 40497 | 31019 | 1968 | 7510 |
| 2015年10月 | 30753 | 22729 | 996 | 7028 |
| 2015年09月 | 20693 | 13805 | 1245 | 5643 |
| 2015年08月 | 17305 | 9661 | 865 | 6779 |
| 2015年07月 | 15195 | 8797 | 698 | 5700 |
| 2015年06月 | 19530 | 12272 | 584 | 6674 |
| 2015年05月 | 16444 | 10992 | 520 | 4932 |
| 2015年04月 | 7525 | 5437 | 555 | 1523 |
| 2015年03月 | 11177 | 7828 | 34 | 3315 |
| 2015年02月 | 4393 | 2207 | 525 | 1661 |
| 2015年01月 | 5918 | 2821 | 800 | 2297 |
从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。
在充电方式中，新能源汽车充电主要有三种模式，一种为桩式充电，一种为架式充电，另外一种就是无线充电。前两种模式对于场地的要求较高，这也是新能源汽车推广遇到的主要难题之一，而无线充电则很好地解决了这一难题。
以上数据来源自前瞻数据库
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